מהו מכשיר שידור אוטומטי

כל תיבות הילוכים האוטומטיות הקלאסיות כוללות מספר מכשירים. החשוב שבהם הוא:

- תיבת הילוכים פלנטרית מכנית;

- הידרוטרנספורמר.

כמובן, את עקרון ההפעלה של תיבת אוטומטית הוא דילא קל, אבל עדיין כדאי לדעת. אז, את hydroransformer, עובד, מבצע מספר פונקציות בבת אחת. זה גם מצמד, וגם (תלוי במהירות של הגלגלים) משנה את מומנט. התקן התמסורת האוטומטית תלוי ישירות באלמנט זה, הכולל משאבה צנטריפוגלית וטורבינת צנטריפטלית, כמו גם מתקן כורי בימוי הממוקם ביניהם. בשל העובדה כי המשאבה ואת הטורבינה הם מאוד קרובים, ממיר מומנט יש ממדים קטנים, כלומר האנרגיה שאבדה לזרימה של הנוזל מופחת.

התקן התמסורת האוטומטית מתוכנן כך שגלגל המשאבהמתקשר עם גל ארכובה, בעוד הטורבינה היא עובדת ברציפות עם פיר ההולכה. זה מבטיח את אספקת האנרגיה מן המנוע אל השידור על ידי זרמי נוזל. זרמים אלה מתרחשים כאשר הוא ירד מן הלהבים להבים על להבי הטורבינה.

בניגוד לצימוד הידראולי במכשירממיר אוטומטי עם ממיר. זהו גלגל שבו נמצאים הלהבים, אבל הוא חסר תנועה עד לנקודה מסוימת. התקן התמסורת האוטומטית מספק את מיקום הכור בנתיב החזרת הנפט מהטורבינה למשאבה. בשל העובדה שללהבי המנגנון הזה יש צורה מיוחדת, והערוצים ביניהם הולכים ומתחדדים בהדרגה, כאשר מהירות הנוזל עולה, הוא מתחיל להיזרק ונופל על גלגל המשאבה, ובכך דוחף אותו לעבודה אינטנסיבית יותר.

רבים חשבו עכשיו, טוב, אז מה היא התיבההילוכים, אם מכשיר כזה כמו ממיר מומנט, מתמודד היטב עם המשימה של מומנט. עם זאת, יש לציין כי הנסיעה חזרה לא בוטלה עדיין ההפרדה של המנוע וגלגלי הנהיגה הוא גם לפעמים נחוץ. העובדה היא כי עבור הפעולה הנכונה של השידור, מקדם מומנט המיוצר על ידי ממיר מומנט אינו מספיק.

למרות המכשיר יש הילוכים אוטומטית יש משונן אותוmeshing, כמו גם את המכניקה הרגילה, אולם עקרון הפעולה שונה באופן משמעותי. תיבת הילוכים מכנית יוצרת זרימת זרם חשמלי, שאינה קיימת במקרה של מכונה אוטומטית שבה צירים של חיכוך רב-צדי או בלמי קלטות מופעלים על-ידי הידראוליקה. כמו כן, אין צורך לבחור את העברת המהירות הרצויה, שכן הוא נבחר על ידי עצמו תלוי כמה מהר המכונה נעה. לצורך כך משולבים ביחידה האוטומטית יחידה אלקטרונית ויחידה הידראולית.

בשל שפע של פונקציות, יש הזדמנותבחר מצב מסוים, לדוגמה, ספורט, אשר יעבור הילוכים בדרך מסוימת. או בכבישים עם תנאים גרועים, ניתן להתקין מגביל שלא יאפשר לתיבה האוטומטית לעלות מעל המהירות שנקבעה על - ידי מנהל ההתקן.

בנוסף למנגנון הנ"ל, תיבת הילוכים האוטומטית כוללת משאבת שמן ומקרר נוזל קירור.

</ p>