תיקון גוף "גזל" - האם זה הכרחי?
להאריך את החיים של המכונית, להפחית את העלות של זההתוכן מאפשר לבצע בזמן לתקן הגוף. "צבאים", כמו כל כלי רכב אחרים בעלי טונות נמוכות, זקוקים לרוב לתיקון גוף.
סוגים טיפוסיים של נזק
בדרך כלל תיקון הגוף של "Gazelle" כוללצעדים כדי לשחזר את שלמות של אלמנטים מפלדה ופלדה, כמו גם רכיבים עשויים סגסוגות שונות של אלומיניום ומתכות אחרות. כל פרט הוא להתגבר על ידי בעיות מסוימות, הנפוץ ביותר מהם הם כדלקמן:
- הפרת שלמות הציור - פיצוח, קילוף, פיתוח של קורוזיה - טיפוסי עבור אלמנטים מתכת;
- היווצרות של סדקים הפסקות אופייני של רכיבי פלסטיק, שכן יש להם פחות פלסטיות מאשר חלקי פלדה;
- את המראה של שקעים עם chipping, פיצוח LKP רודף מבני מתכת, אבל בעיה זו יכולה להפריע וחומרים פולימריים.
בעיה אופיינית של כלי רכב בטונות נמוכההיא הפרה של גיאומטריה. שינו את הצירים, היווצרות סדקים במסגרת - כדי למנוע בעיות אלה לא יכול כל מרכז המייצר תיקון הגוף "Gazelle". במקרים מסוימים, זה זול יותר "להיכנע" את המכונית עבור גרוטאות מתכת מאשר לתקן את זה.
תיקונים קוסמטיים
תחת תיקון קוסמטי הוא הבין לרובשיקום של צבע ולכה כיסוי. זה נחוץ לא רק כדי להחזיר את המכונית המראה המקורי שלה אטרקטיבי, אלא גם כדי להגן עליו מפני קורוזיה. מים, מחלחל לתוך סדקים קטנים, הופך את הגורם העיקרי של היווצרות חלודה. אם שריטות או צ 'יפס הם לגמרי "טרי", אז הם עושים ללא טיפול מכני של הגוף. לעתים קרובות מאוד במקרים כאלה, לבצע תיקון הגוף "Gazelle" במו ידיהם. לשם כך, משטח פגום מטופל עם ממס. ואז שכבה של צבע יסוד ו מוחל. כל "חדש" שכבת מוחל לאחר הקודם יש מיובש לחלוטין.
אם במקום הנזק היו עקבות הבחינוקורוזיה, יש צורך להחיל על SRT, כי הסרת מוקדי קורוזיה באמצעים מכניים נדרשת. הטוב ביותר אם sandblasting מוחל.
שחזור מקומות שקשה להגיע אליהם
תחתונים של רצפת המפעלמכוסה לעתים קרובות microdamages, מאבד את תכונותיו, שבגללו המתכת הופך לחלוטין חסר הגנה. במקרה זה, תיקון הגוף של "Gazelle" הוא ליישם מסטיק ביטומי עם טיפול ראשוני של פיתוח אפשרי של קורוזיה על ידי צמחים שוחקים.
השני פגיע ביותר באותו זמןקשה לגשת למקומות מומחים לשקול את המשטחים הפנימיים של spars, סף נישות של דלתות. במקומות אלה, קורוזיה מתפתח עקב בדיקה נדירה ומתירנית על ידי הנהגים. במקרה זה, נזקים קלים מוסקים גם על ידי תרכובות עבות מסטיק מיוחד, למשל "Movil".
תיקון גוף
תיקון גוף ישיר "Gazelle Next"למשל, מתבצעת כדי למנוע שקעים פגמים חמורים יותר. שחזור של אלמנטים של המכונית מועיל רק במקרים בהם הוא הניח חזית קטנה של העבודה. במצבים אחרים עדיף להחליף את האלמנט פגום.
כדי לחסל dents, היום חלטכנולוגיות מתקדמות. בפרט, הם משתמשים הידראולי "pullers", אשר ממש למתוח את שקע, החזרת המראה המקורי למכונית. כדי לחסל שבבים ושברי אלמנטים פלסטיים, תיקון הגוף של "גזלי נקסט" מתבצע באמצעות מגהצים מיוחדים, תרמו-תופים ומייבש שיער.
