לדבר על כל היתרונות של משאית קטנה "גאזל" ניתן בילה שעות. הנאום של היום ילך על איך להגדיל את יכולת הנשיאה של Gazelle, ואם זה הכרחי בכלל.
לעתים קרובות, המקומי "Gazelle" במרדף אחרהרווחים נשלחים למכונית שלך 2-3 טון. אבל כולנו יודעים היטב מה יכולת הנשיאה של Gazelle הוא (על פי נתוני הדרכון הוא 1500 ק"ג). לעתים נדירות כאשר נהגים חושבים על ההשלכות של עומס יתר. כתוצאה של נסיעה כזו על המשאית השפיעה מעיינות, ההשעיה שבורה, ולפעמים אפילו את המסגרת פורצת. הצרכן המקומי לא מפסיק את העובדה כי בתחילה "גאזל" תוכנן עבור עומס של 1.5 טון.
מכוניות GAZ-3302 עם גוף ארבעה מטר
עבור היום כזה ארוך ערכות מלא"GAZelek" הוא די פופולרי על שטחה של רוסיה. הם אפילו מתחילים לאט להחליף את "אביהם בן שלושת המטר". מעטים מהנהגים חשבו על כך שהמסגרת נשארת על אותה "גאזל", ויותר מ -1.5 טון זה לא יהיה מזל. נהגים חסרי מצפון סבורים כי אם נפח שימושי של תא המטען גדל פי 1.5-2 פעמים, אז המכונית מיועדת עומס נוסף של 2.5-3 טון. ראוי לציין כי GAZ-3302 עם גוף ארבעה מטר יש את אותו מנוע, מסגרת, מעיינות ההשעיה כמו שלושה מטר "GAZelle".
באילו דרכים תוכל להגדיל את כושר הנשיאה של גאזל?
כרגע יש רק שתי דרכיםגידול ביכולת הנשיאה. זה מעיינות חיזוק (התקנה של סדינים נוספים על הציר האחורי) וחיזוק של המסגרת (ריתוך עבודה על ידי צירוף ערוץ מתכת למסגרת עצמה). ואם השיטה הראשונה היא מניעה מ עומס קטין (עומד עומס נוסף של 300-350 ק"ג), הדרך השנייה היא פשוט בזבוז של זמן וכסף. לאחר חיזוק המסגרת, אנו מגדילים את המשקל של המסה עבור כמה מאות ק"ג, ובכך להגדיל את צריכת הדלק ולהגדיל את העומס על המנוע ואת תיבת הילוכים. ואם אתה עדיין לשאת אותו עבור 3 טון, לאחר 100 מטר אתה תפוצץ את הציר האחורי ואת כל מרכיבי ההשעיה.
מסקנה
לבסוף אני רוצה לומר - להמשיך על "גאזל" עבור 1.5 טון, ואת מכונת תודה לך על עבודה אמינה ללא בעיות!
</ p>