חיפוש באתר

כיצד פועל חיישן החמצן?

תקנים סביבתיים מודרניים הם קפדניים מאוד, והסטנדרטים להרכב גזי פליטה מוגדרים בבירור. זו הסיבה בתעשיית הרכב המודרנית התקנים מיוחדים משמשים. אלה הם ממירים קטליטיים, תחת השפעת אשר את רמת החומרים הרעילים במיצות מופחת באופן משמעותי. למרבה הצער, מכשירים כאלה פועלים היטב רק בתנאים מסוימים. זו הסיבה חיישן חמצן יש צורך. פרט קטן זה מבצע פונקציות חשובות מאוד.

חיישן חמצן

מהו חיישן חמצן?

ההרכב האופטימלי של תערובת דלק אוויר הואכאשר על חלק 1 של דלק ישנם כ 14.7 חלקים של אוויר. במקרה זה, גורם האוויר הנוסף (L) הוא 1. פעולה יעילה של הממיר הקטליטי אפשרית רק כאשר L שווה ל 1 עם שגיאה של 0.01. הפונקציה העיקרית של החיישן היא לשלוט על הרכב תערובת דלק אוויר.

חיישן החמצן הוא קטןמכשיר עשוי מחומר נקבובי. המרכיב העיקרי שלה הוא דו תחמוצת זירקוניום. החלק העליון מכוסה ריסוס פלטינה. מכשיר כזה מגיב להבדל בין תכולת החמצן באטמוספירה לבין גזי הפליטה. בנוסף, בפלט זה מייצר הבדל פוטנציאלי המתאים.

העיקרון של הפעולה של בדיקה זו היא די פשוטה. כאשר רמת החמצן במיצומים יורדת, תגובות הפחתת דו תחמוצת זירקוניום מופעלות. אגב, הזרז עבור טרנספורמציה כזו היא פלטינה. ומכיוון שעל פני השטח של החיישן, תגובות ההפחתה מתחלפות עם תהליכים חמצוניים, יושרה ו operability של בדיקה נשמרת באופן אוטומטי.

חיישן חמצן בוש

עד כה, ישנם מספר בסיסימודלים של מכשירים דומים. הפופולרי ביותר הוא חיישן חמצן בוש. מכשיר זה מאופיין ברגישות גבוהה ויעילות.

חיישן חמצן בעל שתי נקודות

זהו אחד הדגמים העיקריים של המכשיר הזה. החללית מחוברת גם לנטרל ומאחוריה, מה שמאפשר לתקן את גורם האוויר העודף בצורה ברורה יותר. האלקטרודה בצד אחד של המכשיר נמצאת במגע עם האוויר האטמוספרי, ומצד שני - עם גזי פליטה, המגיבים לשוני בדור הפוטנציאל. ככל שתכולת החמצן גבוהה יותר במתיחות, כך מתח המתח שנוצר נמוך יותר.

במקרים בהם רמת החמצן בתערובת הדלק והאוויר נופלת והמתח מתחזק, נוצר אות חשמל, המועבר למערכת בקרת המנוע.

אגרטלי חיישן חמצן

חיישן חמצן בפס רחב

מכשיר זה שונה במקצת מהקודמועל המבנה ועל עקרונות העבודה. הוא מורכב משני חלקים קרמיים: הוא מקובל נקודה לנקודה בדיקה חלק שאיבה. מתח של 450 mV נוצר באופן קבוע בין שתי האלקטרודות בחלק שתי נקודות של בדיקה. במקביל, חמצן מן גזי פליטה עוברת דרך החלק המזרן של החיישן. ככל שרמת החמצן נמוכה יותר, כך המתח בין שתי האלקטרודות גבוה יותר. במקרים כאלה, האות מועבר ליחידת הבקרה האלקטרונית. אגב, חיישן חמצן VAZ עובד על פי תוכנית זו.

</ p>
  • דירוג: