הסרת הזרז לא נראה קשה מדי

הזרז לא יודע איך לחנוק את המנוע, כי בזה לא יכול ליצור כל הפרעה כמו התנגדות לכל זרם של גזים שכבר עבד. חלות הדבש הסתומות שלו מדברות רק על היחס הרשלני של הנהג אל המכונית. בנוסף, זוהי תוצאה של שימוש במכונית עם מערכת אספקת דלק לא מתפקדת או הצתה.

גורם לשבירה

הזרז עלול להיכשל אם:

- תוספים מתווספים לבנזין.

- דלק באיכות ירודה.

- תערובת הדלק והאוויר נבחרה באופן שגוי.

- הזרז יש נזק מכני.

- כתוצאה מזיקנה.

קטליסט: יש צורך בהחלפה אם ...

1. לכבות את מד החמצן, לדפוק במקומו מנומטר ולמדוד לחץ של מערכת פליטה. אם הלחץ עולה על 0.5 atm בכל מצב הפעלה, הדבר מציין כי חיישן החמצן סתום.

2. לחמם את המנוע באותה מידה כאילו אתה נוהג לאורך הכביש במשך 30 דקות, ולאחר מכן למדוד את הטמפרטורה לפני ואחרי הזרז עם פירומטר. אם הטמפרטורה זהה, זה מציין כי הזרז הוא פגום.

3. אתה שומע צלצול או רעש בתוכו, מיד להתחיל לתקן.

הסרת זרז

ב CIS, הסיבה הנפוצה ביותר עבורזה מפסיק לעבוד, היא איכות דלק רע. בנזין באיכות ירודה שורף לאט מאוד. מסיבה זו, פיצוץ מתרחשת באמצע הדרך צינור פליטה, וחצי בתא הבעירה.

הזרז במכונית הוא קרמימבנה. יש לו קירות דקים למדי (הם דומים חלת דבורים). הסרת הזרז הוא הכרחי, כי במהלך פיצוץ של דלק על פני הקירות שלה, הרס מוחלט של מבנה זה מתחיל. למה זה קורה, ואיך אפשר לעצור תהליך כזה? כאן ננסה לספר לכם על כך.

במשך זמן מה,הריגה עצמית של הזרז, ולכן נוצר מחסום עבור אדי ליבון. הסרת הזרז הוא הכרחי, כי כתוצאה מכך, המנוע מתחמם ומאבד את דחף מלא.

עם זאת, זו לא הבעיה העיקרית. הבעיה העיקרית היא היווצרות של גזים בלחץ גבוה בין הזרז לבין המנוע. בכל פעם לאחר שהמנוע עמום, הוא נעצר במצב של מערכת פתוחה של חלוקת גז. ובמקום לטוס לתוך צינור המפלט, הלחץ הורס חלקיקים קטנים של הקירות זרז. הם עפים החוצה בכל פעם שהשסתום נפתח, וחוזרים אל המנוע, אל הבוכנה ואל תא הבעירה של הגזים. במהלך מנוע הבא להתחיל, את החלקיקים קרמיקה מן הזרז לערבב עם השמן שנותר על קירות הצילינדרים. הסרת הזרז הוא הכרחי ביותר, שכן הדבק שוחקים נוצר, ובמקרה הגרוע זה יוביל לתוצאות בלתי הפיך - היחידה תיכשל לחלוטין ולהפסיק לעבוד.

העיקר לעשות אבחון בזמןזרז, כאשר הוא עדיין בשלב הראשוני של חורבן. אל תחכו שהאור יודיע לכם על כך. קודם לכן אתה להתמודד עם הבעיה, זול אתה תהיה לתקן. אחרי הכל, לפעמים את מערכת הפליטה יכול אפילו לתפוס אש.