מכונית קופה. איך למצוא את המקום שלך?

מערכות תחבורה מודרנית לספקהרבה הזדמנויות במהירות ובנוחות להתגבר על עשרות קילומטרים של שטח קרקע. במטוס, אתה יכול לטוס מקצה אחד של הארץ אחר בעוד כמה שעות, או שאתה יכול לנסוע באותו מרחק על אוטובוס נוח לאורך כבישים מודרניים נוח.

אחת הדרכים הנעימות ביותר ללכתמסע הוא רכבת. כל מי שביקר אי פעם ברכב קופה, סימן לדפיקה על גלגלים, תה בכוס עם מחזיק זכוכית ושיחות נינוחות עם נוסעים אחרים. עם זאת, כמה אנשים מכירים את ההיסטוריה שלה וכמה תכונות מעניינות. יתר על כן, לא כולם יכולים למצוא את המקומות שלהם במכונית התא ללא עזרתו של מנצח.

המודל הידוע

לכולנו מאז הילדותכל מכונית מתכת המתכת החלה במפעל Ammendorf ב GDR במיוחד עבור הצרכים של ברית המועצות. ייצור ואספקה ​​של זה התחיל בשנות ה -60 ונמשך עד אמצע שנות ה -80. הפקה זו של עגלות היתה מסיבית ביותר בהיסטוריה של הרכבת. בסך הכל, הם הפיקו יותר מ -30 אלף.

כרגע זה סוג של רכבנכתב באופן פעיל בכל מדינות חבר העמים. מצב זה קורה גם על RZD. מכונית קופה מיוצר Ammendorf, אם כי מוכר לאזרחי שלנו, אבל אינו עומד בדרישות המודרניות עבור המרכבה של הנוסעים.

תוכנית של מכונית הקופה

כרטיס ביד, אבל לאן ללכת איתו - את האמת, מצב מוכר? כי שאלות כאלה לא התעוררו, יש צורך להכיר בפירוט עם ערכת תא הקרון.

נתחיל עם פענוח המושג "תא". זה סוג של מכונית נוסעים סוג ב '. לפי מידת הנוחות, זה הרבה יותר טוב מאשר במושב שמורות, אבל פחות נוח מאשר מותרות או CB. בהתאם לסוג, מכוניות תאים מחולקים 9 או 10 תאים במלון. כל אחד מהם סגור על ידי דלת הזזה והוא נועד להכיל ארבעה אנשים. יש לו שולחן מתקפל, קולב, מתלים מזוודות ומגירות. יש מראה על הדלת. מכונית הקופה של המודל המודרני, ככלל, מצויד מיזוג אוויר.

כל מכוניות התאים הם מצוידים בהכרח טיטניום לחימום מים חמים, תא לנוח המנצח, אזור עבודה של מנצחים, שני חדרי אמבטיה ופסטיבלים.

בסך הכל במכונית תאים 36 או 40 מושבים. והם ממוספרים על פי העיקרון הבא: כל המקומות המוזרים נמוכים יותר, וכל אלה הם למעלה. מספור המושבים מתחיל מתא המוליך.

מכונית קופה של נוחות מוגברת

המחיר עבור הכרטיס במכוניות SV ו Suite הוא לפחות פעמיים את העלות של התא הרגיל. למה זה הבדל כזה?

התוכנית של המכונית של נוחות מוגברת לא הרבהשונה מהמעמד השני שכבר למדנו. רק נוסע אחד או שניים מאוכלסים ב- SV. כל הגדודים במכונית נמוכים יותר. יחד עם זאת, מספר קופה נשאר זהה, כלומר, הנוסעים הם לפחות חצי קטן, בהתאמה, פחות רעש, מהומה ומצבים בלתי צפויים שנגרמו על ידי הגורם האנושי.

לנוחות הנוסעים, ארון בגדים וטלוויזיה מותקנים בכל תא של המכונית מחלקה ראשונה. המדפים רכים יותר, תמיד עם משענות ישיבה לשבת.

מכיוון שהמדפים העליונים בסוג זה של עגלות אינם זמינים, במקומם נמצאים תאי מטען נוספים.

הפנים של המכונית הוא גם שונה במקצת מהאנלוגים שלה מהמעמד השני. בתוכה יש אמנם פרטים עיצוביים מינימליסטיים, אך בדרך כלל מעניקים. ואת חומרי הגמר הם בעיקר באיכות גבוהה יותר.

המקום הכי טוב במכונית

נראה כי כל המושבים של קופה זהים. עם זאת, ביניהם ניתן למצוא את הטוב ביותר ואת הגרוע ביותר. לדוגמה, כמה אנשים כמו המקום מספר 36, שכן זהו המדף העליון בשירותים. החיסרון העיקרי שלו הוא רעש קבוע במסדרון, מהומה על הקיר וריח לא נעים.

גם נוסעים מנוסים לא ממליציםכדי לרכוש מושבים הקרובים ביותר לתא המנצח. את התאים המטען בהם ניתן לעסוק עם שמיכות, צרורות עם הילוכים ודברים אחרים. אם אתה לא מקבל מזל ואת המצב הזה קורה, זה יהיה לגמרי חסר טעם להתווכח ולהישבע - אין מספיק מקומות ברכבת, אבל כל הדברים האלה עדיין צריך להיות מאוחסן איפשהו.

לדברי רוב, את המקומות הטובים ביותר במכונית קופה- 9, 11, 13 ו 15. טיטניום, מנצח, שירותים ופסטה (זה חשוב עבור מעשנים) בקרבת מקום. ובאותה עת, הם נמצאים רחוק מספיק כדי לא להריח מן השירותים ואת עשן סיגריות.

בטיחות או אוויר צח

לפני שתתחיל לבחור כרטיסים, אתה צריךללמוד על עוד נוסע מלוכלך נוסעים המאמנים. בתא מתחת למספרים 3 ו -6, החלונות אינם נפתחים. ולא רק במכונית התא. ב- SW ובמושב שמור המצב דומה.

אין אפשרות לפתוח חלונות בגלל המיוחדאת העיצוב של המסגרות, שכן זה דרך תאים אלה כי פינוי הנוסעים במקרה של תאונה צפויה. הוא האמין כי חלון חצי סגור יכול להפוך מכשול רציני בדרך.

אז, אם אתה אוהב אוויר צח, המקומות האלה הם לא בשבילך.