סקירה של הצמיגים ברידג 'סטון Potenza RE002 אדרנלין. המלצות ותוצאות בדיקה

הדגם הראשון בקו פוטנזה היפניהמפיק "ברידג'סטון" הופיע ב -1979. גם אז הצמיגים נועדו לנהיגה פעילה. הבעלים של מכוניות ספורט פעיל קנה צמיגים כאלה במשך זמן קצר יצרו תמונה חיובית מאוד. אם לשפוט על פי העובדה שהיפנים לא הפסיקו להנפיק את הקו, זה היה ביקוש גבוה. בשנת 2007, היה מודל RE001, ובשנת 2011 - ברידג 'סטון Potenza RE002 Adrenalin. נדון בזה בפירוט רב יותר במאמר זה.

שינויים והופעות ראשוניות

כיום צמיגים RE002 מיוצרים 32שינויים. נכון, מספר הגדלים אינו מגוון - 15-18 אינץ '. אבל מאפיינים אחרים, כגון רוחב וגובה, לשנות די חזק. לכן הקו מציג הן גומי נמוך צמיגים קונבנציונאלי. זה חל על רוחב. כל אחד יכול לבחור לעצמו מה מתאים יותר לסגנון רכיבה. אבל מרכיב הספורט לא הולך לשום מקום.

הופעות ראשוניות של בדיקה ויזואלית של הצמיגמאוד חיובי. דפוס לדרוך הוא אגרסיבי, זה אפילו יכול להיקרא "שבור". רושם זה נוצר בשל המקביל בצורה של הכלבים של חריצים טורפים גדולים עבור ניקוז של מים. בפני עצמו, הגומי עצמו קשה מספיק, לפחות עד שאתה שם את זה ואתה לא רוכב על כמה קילומטרים על זה.

פופולרי פופולרי

ראוי לשים לב לעובדה כי בהווההזמן הוא אחד הדגמים הנרכשים ביותר של צמיגים החברה בקיץ "ברידג 'סטון". ליפנים יש עוד מתמודדים ראויים לא פחות, אבל RE002 גדל מחבב את זה. דפוס דריכה אסימטרי עם צורה יוצאת דופן של תעלות ניקוז ולוח מגן אידיאלי לשימוש גומי על הכביש רטוב. בשל בלוקים הכתף מספק רמה גבוהה של הידבקות לכביש.

השימוש בטכנולוגיה מודרנית ותרכובת גומי באיכות גבוהה אפשרו למהנדסים יפניים להפחית את ההתנגדות ולשמור על דלק. אמנם, ההבדל הוא בקושי מורגש, אבל זה קיים.

החריץ המרכזי עבור הקשהמים. יש רוחב משתנה על חלקים שונים של הצמיג. עיצוב כזה נבדק ורק אז מיושם. Aquaplaning עם המהירות המותרת של התנועה על גומי כזה אינו מאוים. ברידג 'סטון Potenza RE002 אדרנלין צמיגים, ביקורות אשר נשקול קצת נמוך יותר, ידועים כמעט בהעדר מוחלט של רעש.

בדיקות ותוצאות

מיד לאחר הופעת מודל זה במונים של חנויות רכב החלה בדיקה פעילה. הוא בוצע הן על ידי מומחים והן על ידי נהגים רגילים. אבל לא משנה מי ישב מאחורי ההגה, את היתרונות הבאים נראים:

• רמה גבוהה של יציבות שער החליפין במהירות גבוהה;
• אחיזה טובה באספלט רטוב ויבש;
• דינמי בלימה יציבה וצפויה גם על חלקים קשים של הכביש;

נהגים רבים להבדיל אחד יותר, לא פחותאיכות חשובה, - נוכחות של הצמיג הצמיג נוקשה. זה מגן על הגומי מן המראה של hernias במהלך שבץ, אשר חשוב ביותר עבור הכבישים הרוסיים, במיוחד אם אתה נכנס לבור במהירות גבוהה, אשר קורה לפעמים.

קשיחות מוגברת

דעות שונות מאוד על גומיברידג פוטנצה RE002 אדרנלין. ביקורות מומחיות מסתכמות בעובדה הקשיחות המוגברת של הכבל ואת הצמיג לדרוך לא להיות מעווה, וזה בהחלט נכון. מצד השני, את הגומי לא להחליק אפילו סדרים הקטנים, כך מרגיש כל מהמורה. למרות שבמקרה זה, הרבה תלוי השעית הרכב.

אבל למרות העובדה כי RE002 - קשה מאודגומי, יש לה יתרונות. ראשית, הנהג מרגיש את האיכות של הכביש ואת אחיזה על הבד, בהתאם אשר לוקח את האמצעים המתאימים. שנית, יש צורך לומר על controlability, אשר לא ניתן להשוות עם שום דבר. גומי, למרות העובדה כי זה קיץ אין וסקרו, "מקלות" על האספלט, ובכך ליצור יציבות גבוהה. במיוחד במקרה זה, קשיחות של גומי מוצדק לחלוטין.

בנייה מיוחדת לדרוך

ראוי לציון איך זה מתנהג באספלט רטוב ברידגסטון פוטנזה RE002 אדרנלין 91W. היצרן על זה שוב ושוב הדגיש את תשומת הלב של הקונים. ראשית, בהשוואה לקודמו RE001, הופיע חריץ "פועם".

טכנולוגיה זו היה לווה מ motportsports ובהצלחה הציג צמיגים המכונית. המטרה העיקרית של טכנולוגיה זו היא במהירות וביעילות להסיר לחות מנקודת מגע ולהוסיף התנגדות להחליק. חריץ "פועם" הוא הוסיף עם deflector המתאים, הנמצא על התחתונה.

כמו כן, מהנדסים יפנית השתפרו במקצתרכב סיליקון. עכשיו הוא עומד בכל הסטנדרטים הבינלאומיים. הנוכחות של סיליקון הופכת את התנהגות הרכב בכביש רטוב יותר לחיזוי. בנוסף, היצרן מציין כי הצמיגים אדרנלין RE002 פוטנצה ברידג (205/55 / ​​R16) ייצאו טריז המים, אבל זה די קשה לבדוק.

משאב של גומי

לדברי היצרן, הצמיגים משרתים את סדר3-4 עונות בשימוש פעיל. אבל בפועל זה לעתים קרובות לא כך. העובדה היא כי מחליק בהתחלה בלימה חדה להגדיל באופן משמעותי את ללבוש את הדריכה. אבל הרבה יותר נורא הם בורות עמוקים וצמתים שונים.

יש לציין כי חוט נעשההתחזק, כה ראוי לעמוד בפני שביתות. עם זאת, ככל שהפרופיל נמוך יותר, כך גדל הסיכוי לזכות בקע שאינו ניתן לתיקון. בפועל, זה גומי מספיק במשך כ 3 עונות. לעתים קרובות, כאשר נקודת ללבוש קריטי הוא הגיע, טיפול והתנגדות aquaplaning באופן משמעותי הידרדרות, ונהיגה על צמיגים כאלה הופך לא נוח.

נוחות אקוסטית

באשר רעש במהלך הנסיעה, עבוררבים זה גורם בעת רכישת גומי הוא מכריע. במיוחד אחרי עונת החורף, אני רוצה שקט ושלווה. זה בלתי אפשרי שם צמיגים שקט במיוחד ברידג 'סטון Potenza RE002 Adrenalin. ביקורות, אלא נוטים לעובדה שזה די רועש. אבל הכל תלוי במה להשוות.

אם ניקח כדוגמה גומיבכיתה פרמיה ב 15 אלף לכל הצמיג, ואז RE002 מאבד. אם ניקח בחשבון טווח מחירים אחד כמתחרים, אז אין הבדלים מיוחדים. במונחים של נוחות אקוסטית, "אדרנלין" ניתן לייחס למעמד הבינוני. מספיק כדי לסגור את החלונות, והתא יהיה שקט.

השוואה של Bridgestone Potenza RE002 אדרנלין (215/50 / r17) עם RE001

כמעט כל נהג משווה RE001ו RE002, במיוחד אם הם השתמשו הן הראשון והשני. מפתחי הגרסה החדשה של גומי הצליחו לשפר את אינדיקציה של aquaplaning. אין אי נוחות אפילו במהירות של 120 קמ"ש על אספלט רטוב. המכונית לא לתפוס טריז מים, ואם זה קורה, אז המכונית יוצאת מהמצב מסוכן מהר יותר, וזה מאוד חשוב. ראוי לציין, פניות חדה לא לגרום לבעיות, מקסימום אפשרי הרס קל של חזית המכונית. המכונית על גומי כזה בביטחון נכנס לתורים.

באופן כללי, זה גומי משוכלל יותרRE001. דפוס הדריכה היה אגרסיבי יותר בקודמו, אבל יעילות הבלוק שלו היתה בסדר גודל נמוך יותר. בכל מקרה, זוהי בחירה מצוינת עבור ספורט נהיגה על אספלט רטוב ויבש. נכון, חימר או חול על הכביש לפגוע באופן משמעותי בטיפול, שהוא חסרון של סוג זה של הצמיג.

על יתרונות

קודם כל, אני רוצה לציין את השיפורכמעט כל המאפיינים המבצעיים. לדוגמה, המדרכה המחוזקת היתה נוחה מאוד. זהו מוקד תשומת הלב של נהגים רבים. במהלך שנות הניתוח, בקע בדרך כלל לא מופיע. נכון, יש מינוס - דיסקים שבורים. מאז הגומי הוא נוקשה וחזק, חלק כוח ההשפעה מועבר יצוק או חותמת דיסק.

משאב גבוה למדי הוא ציין, עומדיותר מ -60 אלף קילומטרים על כבישים באיכות שונה מאוד. זה די טוב עבור הצמיג ספורט, תוך לקיחה בחשבון את איכות הכבישים שלנו. ראוי להזכיר על התנהגות יציבה של צמיגים במסלול. די אינדיקטור חשוב עבור הצמיגים של כיוון זה, במיוחד כשמדובר במהירויות גבוהות.

האם יש חסרונות?

מספר ההטבות, כפי שאתם רואים, מספיקנהדר. אבל יש גם כמה חסרונות קטנים, אשר יש לציין גם. ראשית, כפי שכבר צוין לעיל, הגומי מיועד אך ורק לאספלט טהור. תן לזה להיות רטוב, אבל הכי חשוב - נקי. נוכחות על פני הכביש של לכלוך או חימר לחלוטין הורג controllability וכל רגשות חיוביים. שנית, מה שכבר נאמר על זה, חבל הוא מספיק קשה. לכן כל ההשלכות של המכות נשארות על הדיסקים. זה יותר חסרון מאשר יתרון.

בנוסף, נמוך פרופיל גומי כזה תוכניתאינו מאפשר לך לקבוע במהירות את הנקב. לכן, אתה יכול להרוג גומי, בלי לדעת על זה. על הרעש כבר נאמר, הצמיגים אינם רועשים מדי במהלך הנסיעה, אבל גם קוראים להם ללא רעש, מדי.

ברידג 'סטון Potenza RE002 adrenalin 225 55 r17: ביקורות של נהגים

באופן ספציפי, גודל הצמיג הזה הוא פופולריבקרב חובבים לנהוג. מתאים הן נוסעים נוסעים מכונית SUV. הדבר הראשון שהצרכנים מציינים הוא יכולת הבקרה על אספלט רטוב במהירות של 160 קמ"ש. זהו סוג של "טריק" הצמיגים של יצרן זה, כמו המהנדסים של "ברידג 'סטון" הקדיש תשומת לב מיוחדת לתצורה של חריצים lamellae וניקוז. מסיבה זו אתה לא צריך לדאוג בטיחות על הכביש רטוב. אם הגשמים הם תכופים באזור שלך, אז זה בחירה מצוינת.

באשר לעלות, אז צמיג כזהיעלה על 6500 רובל כל אחד. לא האופציה הכי תקציבית, אבל המחיר מוצדק לחלוטין. מאפייני ביצועים ייחודיים, שאושרו על ידי בדיקות ובדיקות רבות - עבור כל זה יצטרך לשלם היטב.

בואו נסכם את התוצאות

איזון אופטימלי של מתחם גומי ו competentlyדפוס מפותח היטב - כל זה חשוב ביותר לפיתוח של גומי במהירות גבוהה. השימוש בסיליקון, פולימרים RC ו silicates להפוך את מאפייני הצמיג ייחודי. במיוחד במקרה זה, היה צורך להשיג את הנוקשות של הצמיג. עם זאת, היפנים התמודדו היטב. בואו והרגישו כל חריגה על הכביש, אבל מצד שני, לא כל סוג של צמיגים יכול לתת שליטה כזו ביטחון מאחורי ההגה.

מהירות גבוהה, שער חליפין מקסימלייציבות ושליטה - כי הוא אופייני הצמיגים ברידג'סטון פוטנזה RE002 אדרנלין. ביקורות מהם כמעט תמיד חיוביות. אם דעות שליליות להתרחש, הם מאוד מוצדקים. לדוגמא, כבל קשיח, כפי שראינו, הוא לא תמיד טוב, במיוחד אם צמיגי פרופיל נמוך. אבל כל זה הוא מינורי לעומת איכות המוצר. דרוס אפילו בנהיגה פעילה בכביש רע לא מעווה, כאילו אבד מתיחה. שליטה ברורה על הכביש הרטוב, כמו גם מערכת ניקוז מעולה, לאפשר לנהגים ליהנות בסגנון נהיגה בטוחה של נהיגה אפילו במזג אוויר גשום.

כרגע המודל Bridgestone PotenzaRE002 אדרנלין (225/45 / r17) הוא אחד הצמיגים הקיץ הפופולרי ביותר של החברה היפני "ברידג 'סטון". סביר להניח כי בשנים הקרובות יהיה עוד יותר מעודן RE003, אשר יהיה אפילו יותר הפתעה הצרכן עם המאפיינים שלו.