החלפת "רימון" על "Kalina" במו ידיהם: תכונות, התקן והמלצות
"לאדה Kalina" היא מכונית הקדמית כונן,שבו המנוע והקופסה ממוקמים באופן רוחבי ביחס לגוף. הנסיעה לגלגלים היא באמצעות הציוד הראשי. מומנט הוא מועבר על ידי צירי מהירויות זווית שוות (פשוט - משותף CV, או "רימון"). יש כמה מהם - בפנים ובחוץ. למרות האמינות שלהם, אלמנטים אלה יכולים להיכשל. ובכן, בואו נראה איך "רימונים" מוחלפים על "Kalina", מה הכלים הדרושים לכך ומה הם סימני תקלה.
התקן
לפי העיצוב שלה, המפרקים הפנימיים והחיצוניים של CV דומים מאוד.
- את semiaxis.
- מהדק ועוד.
- הקליפ.
- דיור ציר.
- מפריד.
- כדור.
- נעילה וטבעת מחודדת.
- מכונת כביסה באביב.
הודות למכשיר כזה, האלמנטים מסוגלים להעביר מומנט לגלגלים בזווית של עד 45 מעלות (לא רק באופק, אלא גם במישור האנכי).
כיצד לקבוע את התפלגות?
הרימון הוא כדור הנושא,אשר מחזיקים בהם חריצים רוחביים. בשל כך, את הזווית בין השינויים מונע למחצה מוביל סרן. לפיכך, שריוס לא רק משדר את מומנט, אלא גם משנה את הזווית בין semiaxes. לאור זאת, עם הזמן, טפסים הייצור על זה. במקומות שבהם אין התאמה הדוקה של חלקים, מתגבשים תגובה חריפה ורעשים חיצוניים. למעשה, זה מלווה מחנק אופייני. זה נובע בגלל הפלט הגדול על הכדורים, אשר לנוע לאורך החריצים. מחנק יכול להופיע הן עם תנועה rectinearear, וגם בתורו. במקרה האחרון, סביר להניח, דורש החלפת רימון חיצוני "Kalina". התעלם תכונה זו לא שווה את זה, כי נושאת יכול להתפרק במהירות גבוהה.
כלים
כדי להחליף את "רימון" פנימי של "Kalina" וחיצוני בהצלחה, אנחנו צריכים להכין:
- שני ראשי קצה (17 ו -30).
- חולדה והרחבה.
- השקע.
- Balonnik.
- סגן.
- האמר.
- בר מעץ.
בואו נלך לעבודה. פירוק משותף CV
קודם כל לשים את המכונית על בלם יד (אולהתקין נגד לחמניות). לאחר מכן קרעו את גלגלי ההגה ואת אגוז הגלגל. זה האחרון לא ניתן להאכיל, ולכן אנו משתמשים כבל הארכה. לאחר מכן, התקן את המכונה על השקע, הרם את החלק הקדמי והסר את הגלגל. ואז אנו מוצאים שני ברגים המחברים את הרימון לאגף הציר.
עכשיו אנחנו לסובב את הגלגל למצב קיצוני(כדי להפוך את הדיסק להסתכל על הקשת הגלגל). משוך את אגרוף המסתובב יחד עם בולם זעזועים. לאחר מכן, להסיר את החלק החיצוני של הרכזת עם רימון "חיצוני". אם הוא חזק, אתה יכול להשתמש פטיש. אבל אתה צריך לנצח דרך בר עץ, אחרת החלק ייפגע קשות.
יתר על כן (אם זה ציר חיצוני) אנו לחלץ את הישןאנטר ו מהדק. עכשיו אתה צריך לקבל את "רימון" מאוד מן הרכזת. לשם כך, ניתן להשתמש במשיכה או לבצע משיכות פטיש במפרק קורות חיים. יחד עם זאת, יש צורך לסובב את semiaxes שלה.
אם הפנימי"רימונים" על "Kalina", כל המבצעים מתנהלים באופן דומה. הדבר היחיד - החלק נלקח מהקופסה בעזרת הר, ללא פטיש.
העצרת
כאשר הפריט הישן הוא פורק, הגיע הזמןלהכין אחד חדש עבור ההתקנה. שים לב כי בעת התקנת המפרקים קורות חיים, anther מוחלף עם "רימונים" של "Kalina". הישנה אסורה בהחלט, גם אם היא שלמה. האלמנט כבר סבל ללבוש, ואת מהדק לא ייתן את אותה משיכה.
כיצד אוכל להרחיב את המשאב?
בדרך כלל אלה מיסבים לרוץ על 250-300 ועודאלפי ק"מ. יש להם בנייה חזקה מאוד. עם זאת, ישנם מספר גורמים שיכולים להפחית באופן משמעותי את תוחלת החיים שלהם. זהו מצב אחר. זה בגלל זה בתוך לקבל מים, אבק, חול. כתוצאה מכך, חומר סיכה הופך שוחקים עבה, אשר יש השפעה הרסנית על הנושא. כיצד למנוע זאת? בעת ההפעלה, לבדוק מעת לעת את מצב anther על המפרק CV. אם יש סדקים או הפסקות, זה צריך להיות מוחלף בדחיפות.
מסקנה
אז, גילינו איך לעשות תחליף"רימונים" על "Kalina" במו ידיהם. הניתוח יכול להתבצע תוך 1-2 שעות ללא עוזר. מכלי עבודה מיוחדים מומלץ להכין משיכה ומפתח פיתול. איתם, דברים ילך הרבה יותר קל. אתה גם צריך לבחור את חומר סיכה הנכון. זה צריך להיות עמיד לשינויים בטמפרטורה ולא לשנות את תכונותיה במשך זמן רב. בין יצרני זה ראוי לציין "SHRUS-4", "SHRB-4", כמו גם מיובאים "Liqui מולי" ו "Mobile-1".
</ p>
