מקל השמשה הקדמית עם הידיים שלך: טכנולוגיה, זמן. מה אני צריך כדי להדביק את השמשה הקדמית?

השמשה הקדמית היא אחת החשובות ביותררכיבים של כל מכונית. זה לא רק אמין מגן על בעל הרכב מפני הרוח ואת הרוח, אבל גם עוזר לשמור על הגג, וגם מספק רמה יחסית של בטיחות במקרה של תאונות קטנות. השמשות עשויות מחומרים מיוחדים שיכולים לעמוד בפני נזק חמור. מאותם חומרים לייצר מוצרים פנורמיים, אלמנטים חיצוניים של גורדי שחקים.

אם המכונית מופעלת באופן אינטנסיבי,משקפי השמש חשופים כל העת לסיכונים שונים. משקפיים יש את המאפיין של פיצוח. ואם אתה עדיין יכול לחיות עם אחד או שניים פציעות, במקרה של מספר גדול מהם אתה צריך לשנות את הכוס. מקצועני רכב מקצועיים בטוחים כי הדבקת השמשה הקדמית - זה עסק קשה, אשר מעבר הכוח של חובב מכונית רגילה. הבה נחלק על טיעונים אלה. במהלך ההחלפה, לא יהיו קשיים אם אתה משתמש בטכנולוגיה הנכונה ואת הכלים הנכונים. בואו נסתכל איך לבצע כראוי את העבודה.

כלים וכלים הדרושים

כדי להחליף, כמו עבודה שיקום, קבוצה של כלים וכימיקלים נדרשת. אתה יכול לקנות כל מה שאתה צריך כדי להדביק את השמשה הקדמית, בערכה או לאסוף בנפרד.

זה ייקח מחרוזת דקה או סכין מיוחדת. בעזרת כלים אלה, אתה יכול בקלות להיפטר מה נשאר מן הזכוכית הישנה, ​​כמו גם את הדבק. כדאי להכין סכין בנייה רגילה. הוא שימושי לניקוי אתר ההתקנה. גם להכין את איטום יחד עם אקדח על זה, degreaser, activator. בנוסף לקבל סרט דבק - בלי זה בתהליך זה לא יכול לעשות. אל תשכח על דפוס או אלסטי. זה לשים על ההיקף של המפרק. זיגוג של השמשה הקדמית ללא דפוס אינו אפשרי.

שלבי עבודה

פעולה זו מעולם לא בוצעה בדיוק כך. בשביל זה יש תמיד סיבה - הזכוכית הישנה הפכה להיות שמיש. לכן, השלב הראשון של העבודה החלופית יהיה פירוק של האלמנט הישן או כל מה שנותר ממנו.

זה יכין מקום להתקנה. אז degrease את פני השטח. ואז דבק השמשה הקדמית.

פירוק

המחרוזת או הסכין מונחים בקפידה בחריץבין הזכוכית לבין החריץ הגובר. ואז הדבק הישן פשוט לחתוך. יש צורך לעבוד בזהירות, במיוחד כאשר הזכוכית גבולות על הלוח, שכן זה קל לפגוע פלסטיק.

הכינו מקום לזכוכית חדשה

בעזרת סכין בנייה, השרידים מנותקיםדבק קפדני. גומי דפוס תיכשל, אז זה חשוב בעת רכישת כוס, לא לשכוח את זה. כאשר הכל ניקה, אלמנט חדש מוחל על האתר. במידת הצורך, במהלך הסימנים המתאימים, נעשים סימנים קטנים עם סמן או עט עצה.

על כמה דגמים של מכוניות יש עצירות,אשר לא יאפשר להתקין את הזכוכית בצורה שגויה. אם אין עמדה, אז כדאי להכין מקום על מכסה המנוע. זה חייב להיות מכוסה סמרטוטים או קרטון גדול.

גריסה

טכנולוגיה הטבעת השמשה מספקת degreasing את פני השטח, כמו גם תהליכים אחרים. לשם כך, כלי מתוך ערכת החלפת זכוכית או degreaser אנטי סיליקון מתאים.

פרימינג

מומחים אינם ממליצים להחיל את הרכיב עלשרידי דבק ישן. פורמולציות תחול מוחלים עם שכבה אחת באמצעות מברשת או טמפון מלא. הרכיב מוחל ישירות על נקודת ההכנסה ועל הזכוכית עצמה, שבה יתקיים מגע עם החריץ.

זה יכול להיות גם לייחס את הטיפול של activator. הרכב יהיה יעיל לחלוטין להסיר את כל מה שנשאר הדבק הישן.

החל איטום

זוהי הנקודה החשובה ביותר בכל התהליך. מומחים עבור יישום נכון ונוח של איטום ממליצים להשתמש באקדח פנאומטי, שכן הרכב יש צפיפות גבוהה. בנוסף, ניתן להחיל מכשיר כף יד. דבק חייב להיות מיושם עם רצועה אחת, ללא קרע. השכבה צריכה להיות אחידה. עכשיו אתה יכול לצרף את השמשה הקדמית, ליישר אותו עם הסימנים. מעבר נוסף לאורך המערכת כולה של אלמנט ולחץ אותו בחוזקה כך הדבק הוא הניח היטב. בדרך זו, אנו מבטיחים קשר מאובטח בין החריץ לבין הזכוכית. אם במקומות מסוימים הרכב מטפס החוצה, זה לא צריך להיות מוסר מיד. זה יכול להיעשות מאוחר יותר. הסר את זה יהיה קל. הבא, השמשה הקדמית חייב להיות קבוע עם סרט דביק. ראשית הוא מחובר לחלק מותקן, ולאחר מכן לגוף של המכונית.

שים לב

הזמן להכניס את השמשה הקדמית לוקח 6-10שעות. במהלך תקופה זו, אתה לא יכול להשתמש במכונית. אל תפתחו את הדלתות וטרקו אותם. עדיף לא לגעת במכונה בכלל. עדיין חשוב הוא משטר הטמפרטורה. באוויר מתחת 0 מעלות, הדבק לא יתגבש, ובערכים גבוהים יותר תהליך פילמור ילך הרבה יותר מהר.

עצות מועילות

עשה נכון הדבק של השמשה הקדמית -הבטחת בטיחות לנהג ולנוסעים. זוהי משימה חשובה מאוד. תשומת לב מיוחדת יש לשלם על התקנת זכוכית במושב שלה. כאשר חומרים מזמינים עבור ההחלפה צריכים שוב לוודא שזה בדיוק מודל ואת המותג של מכונית. זוהי מנת להימנע מטעויות ולא קונה יותר רכיבים, מבזבז זמן וכסף. זיגוג של windscreens מתבצעת באמצעות איטום מיוחד.

אנחנו לא צריכים סוג נפרד של דבק, זההוא אוניברסלי עבור כל עושה של מכוניות. מאז איטום ישמור על אלמנט כבד במקום במגוון של תנאים, בעת רכישת, אתה צריך לוודא באיכות גבוהה שלה. את הדבקה של השמשה הקדמית בידיים שלך נעשה בתוך הבית. את כל הכוס ללא כל נזק, אף אחד לא ישתנה, ואם יש סדקים, אז אתה יכול לצפות משהו ממנו. כדאי לדאוג לביטחון האישי שלך ולשים את המשקפיים והכפפות. בצע את ההוראות רק על גב חבילת איטום. זה גם מציין אם יש צורך לדלל את איטום עם מרכיב נוסף.

מה אפשר ולא ניתן לעשות?

מומלץ להימנע מחיכוקים חזקים עם דלתות. מכוניות רבות הן אטומות, כך מיד לאחר הדבקה של השמשה הקדמית, הלחץ עקב כותנה יכול לגרום החותם לשבור, ואת הזכוכית יעזוב את המושב. זה עדיף אחרי לא להחליף זמן מסוים לא לבקר את הכיור. מומלץ לשטוף את המכונית לאחר יומיים. בתקופה זו לא ידני ולא שוטף אוטומטית הם לא רצויים. הימנע אוויר ולחץ מים. אם תתעלם מכך, החותם עלול להיפגע. כמו כן, אחד לא צריך לנסוע לעתים רחוקות רחוק. מומחים ממליצים לא להפעיל את המכונה בתוך שעה או שתיים.

הדבק חייב להיות מאוזן עם המאפייניםלחות וטמפרטורה. כמו כן, מומחים ממליצים להחליף את המגבים. אלה מכשירים מכניים, כלומר יש אפשרות שהם יפגעו הציפוי. ייתכנו שריטות חדשות. אנשי מקצוע מומלץ גם להשתמש קלטת מיוחדת. הוא משמש לחיזוק. זה הכרחי כי הקלטת היה מודבק על השמשה הקדמית ונשאר שם לפחות 24 שעות. עם זה אתה יכול לנהוג בביטחון, וזה לא מפר את הנראות. עם זאת, אם תסיר את זה, את התמיכה כל כך הרבה צורך עכשיו זכוכית ייעלם.

סיכום

כפי שניתן לראות, תהליך ההחלפה והכנסת החזיתזכוכית אינה מורכבת כמו שזה נראה. יש להקפיד על כל ההוראות וטכניקות העבודה במדויק. רק בדרך זו ניתן להשיג זכוכית חדשה מודבק היטב, שבו לא יהיו שריטות יותר סדקים. זה יגביר את הבטיחות של הנהג ונוסעים. כדי להמשיך את הזכוכית לא סדק, לא להשתמש בו לעתים קרובות לא להפוך את התנור על הכוח המרבי.

</ p>