לפני משיכת שרשרת על VAZ-2106,יש לבדוק את מנגנון התזמון בקפידה. אם אין אפשרות של התאמה, יהיה עליך להתקין כונן חדש. ככל שהשרשרת מתמעטת, השרשרת מתוחה, אורכה עולה, ולכן עיתוי השסתום מופר. העיתוי של הזרקת ושחרור אינם תואמים - זה משפיע על תפקוד המנוע בכללותו. השרשרת יכולה גם לקרוע אם האיכות שלה היא ירודה, ללבוש מופרז.
לפני שתמשוך את השרשרת ב- VAZ-2106, יש להחליף אותה. כדי לבצע את העבודה תצטרך כלי זה:
הקפד לרכוש שרשרת חדשה אטםלכסות את ראש היחידה. אבל, כפי שמוצג בפועל, שימוש חוזר של אטם אפשרי, הלחץ הוא הפרה רק לאחר שהוא נשבר לחלוטין.
כדי להחליף באופן עצמאי את שרשרת התזמון, יהיה עליך לבצע מספר פעולות אלה:
לאחר ביצוע מניפולציות ניתן להקיםכוכבית על מוט פקה, להדק בורג ולתקן את הצלחת. לפני משיכת השרשרת על ה- VAZ-2106, עליך לוודא שסימני התזמון תואמים. כדי לעשות זאת, סובבו את גל הארכובה (כשהציוד כבוי) ולוודא שכל הסימנים מתאימים.
רכיב זה נחוץ עבור מתיחת שרשרת VAZ-2106. זה מאוד קל להחליף אותו, פשוט לעשות את הפעולות הבאות:
כאשר אתה מתקין את המתח, אתה צריך קצתלשחרר את האום ולהפוך את גל ארכובה בכיוון השעון - זה ימשוך את השרשרת. אגוז הוא הידק מכן. אם יש פגמים בתוך מהדק, מנגנון חדש חייב להיות מותקן. לפני משיכת השרשרת על ה- VAZ-2106, ודא כי כל המנגנונים במערכת חלוקת הגז הם בסדר.
לאחר שחרור האום, אתה צריך בעדינותלסובב גל ארכובה. במקביל, הנעל חייבת לנוע על המתח. אם זה לא קורה, אתה צריך להחיל מכה קלה ישירות על המתח - הבוכנה צריך לזוז. ארכובה צריך להיות cranked עד שאתה מרגיש התנגדות. אבל אתה לא יכול לאפשר את המראה של השפעה.
</ p>