מה המשמעות של שלט הדרכים "לבנים"? הסימן של חוקי התנועה הוא "לבנים"

עולם שבו מכוניות כמעטשווה את האוכלוסייה של כדור הארץ כולו, צריך מערכת של אמצעים להגביל וליצור שליטה קפדנית על הכבישים. אחד הצעדים הללו של בקרת תנועה הפך לחלק שורות על כבישים, רמזורים, סמפוורים, שלטי דרכים, מחסומים. מטבע הדברים, לא לשכוח את כללי התנועה - את המערכת העיקרית של חוקים וכללים ליישום התנועה.

שלטי דרכים ומשמעותם

תשומת הלב הגבוהה ביותר שולם לתמרוריםבגלל המגוון הגדול שלהם, כמו גם את הניואנסים רבים הקשורים אליהם. יוצאים לרחוב, על הכביש הראשון, אתה יכול ללא ספק למצוא שלט דרכים: "לבנים", "טבעת", "משולש". התיאור העממי, כמובן, לא ייתן מושג מה צריך לעשות למראה השלט: אחרי הכל, הוא מודיע על משהו או להיפך, אוסר על כל פעולה.

להלן נשקול את הדרך האוסרת את "הלבנה" (הנקראת על שם הצורה האופיינית), שכן היא אחת השנויות במחלוקת ביותר.

סוגי שלטי דרכים

ראשית, שקול את המושג "שלט הדרכים". זהו, קודם כל, כלי טכני שיש לו סטנדרט משלו והוא ממוקם ליד הכביש לצורך הבטחת הבטיחות בדרכים על ידי העברת מידע למשתתפיו באמצעות רישומים גרפיים.

ב SDA המודרנית להקצות 8 קטגוריות, המדויק ביותר מאחדת שלטי דרכים שונים:

• (תמרורים שימושיים ביותר, נותן לנהג את ההזדמנות לדעת מראש על הסכנה לכאורה, אם זה פונה חדה או כביש חלקלק);
• סימני עדיפות (הדרושים להסדרת סדר הצמתים ומעברי הקרונות);
• האוסר (על בסיס השם - לאסור על הנהג לבצע כל פעולה, למשל, "הכניסה אסורה" (באנשים הפשוטים, השם שלה נשמע כמו "לבנים"), סימן של הגבלה המונית, וכו ');
• מרשם (לדוגמה, השלט "מסלול אופניים");
• סימני תקנות מיוחדות ("מעבר הולכי רגל" כמפורסם ביותר);
• מידע;
• סימני שירות ("תחנת דלק", "בית חולים", "תחנת אוכל" וכו ');
• סימנים נוספים של מידע.

איסור תמרורים

אחד התמרורים הכרחיים ביותר,מותקנים על הכביש, הם אוסרני. הם נועדו להבטיח תנועה בטוחה, הגבלת או, להיפך, הסרת מגבלות. יש יותר מ 30 האוסר על תמרורים. אלה העיקריים הם:

• שלט כביש "הכניסה אסורה";
• האוסר על תמרורים "כלי רכב / רכבים להולכי רגל / אופנועים / טרקטורים / משאיות / עגלות רתומות לסוסים / רכיבה על אופניים";
• סימנים "פנה שמאלה / פנה ימינה / פונה / לעקוף אסור";
• "מגבלת מהירות מקסימלית";
• תמרורים "סוף גבול המהירות המרבית / איסור השתלטות על משאיות / איסור עקיפה / כל הגבלות";
• "עצירה אסורה", וכן "חניה אסורה" וכו '.

יש לציין כי עבור תמרורים אלה, ישנם חידודים כאשר הם קרובים זה לזה, כמו גם מצבים מסוימים שהם אינם חלים.

מה המשמעות של סימן הדרך "לבנים" ומראה איך זה נראה?

אל תקרא לחכמים ולמוחות הגדולים,לקבוע מהו סימן האוסר. לדוגמה, "הכניסה אסורה" היא שלט דרכים המתואר בצורת מלבן הממוקם במרכז, על מעגל אדום, שאוסר על כניסתו של הכביש ועל מעבר כלי הרכב בחלק מסוים של הכביש בכיוון מסוים. חריגים עשויים להיות כלי רכב הנעים על קטע זה של הכביש לאורך התוואי שנקבע ויש להם את המסמכים התומכים הרלוונטיים.

שוב, אנחנו צריכים להתמקד בעובדה,כי סימן זה מותקן לעתים קרובות בכבישים עם תנועה בכיוון אחד על מנת למנוע תאונת דרכים אפשרית. הוא אוסר תנועה רק בכיוון אחד, ולכן אין צורך להיות מופתע על תחבורה הרכב נע, זה נע באופן חוקי למדי.

"לבנים" - סימן זה לא יכול להיות עבר, אחרת זה כרוך סנקציות משטרת התנועה

כאשר בוחנים הפרה שבוצעה בהתוצאה של המעבר תחת סימן "לבנים", עלינו תחילה להתחיל מהגדרת הפעולה שבוצעה. אם ההפרה של הדרישות של תמרור נחשב רק, אז בהתאם לחוק הנהג יהיה אחראי בצורה של קנס של כ 300 רובל או להיפטר רק על ידי אזהרה של שוטרי התנועה. במילים אחרות, אם רק את המעבר מתחת לשלט "לבנים" נחשב, הקנס לא יהפוך בעיה כלכלית משמעותית עבור הנהג.

עם זאת, אם אי ציות לכבישכניסה "אסורה הכניסה", נהג הרכב גם הפר הוראות אחרות של כללי התנועה, התעלם בעבר את הסמל לעיל, ולאחר מכן את כמות האחריות עולה בסדר גודל. וחומרת המעשה המושלם תיחשב יחד עם הפרה כזו כמו המעבר תחת השלט "לבנים".

עונש על התנועה מתחת לתמרור יחד עם הפרות אחרות

כפי שצוין לעיל, אם אי ציותהדרישות של סימן "לבנים" הנהג של הכביש הובלה באותו זמן שבוצעו הפרות, שהוקמה על ידי סימנים אחרים, כמות העונש הופך משויך האחרון.

כך, למשל, הפרת שלטון הכבישהתנועה, האוסרת תנועה בכיוון ההפוך לאורך הכביש שבו התנועה דו צדדית לא סופק, הנהג יעמוד בפני האפשרות של שלילה של זכויות לתקופה של 4-6 חודשים או קנס של עד 5,000 רובל. על הפרה חוזרת - שלילת זכויות במשך שנה שלמה. וזה יכול לקרות רק בגלל שאתה להתעלם "לבנים" - סימן האוסר כניסה.

אפשרות נוספת עשויה להיות מקבילההפרת סימן "פונים שמאלה או פונים". העונש במצב זה הוא גם לא הקלה ביותר, וליתר דיוק, זה יעלה לנהג בסכום של 1-1,5,000 רובלים.

חריגים לתמרור "הכניסה אסורה"

את השלט "לבנים", חריגים שעבורם אתה יכולסומכים על האצבעות, עדיין יש להם. ראשית, כדאי לשקול מקרים שבהם סימן זה אינו יוצא מן הכלל כדי למנוע אי הבנות אפשריות. "הכניסה אסורה" על ידי נהגים בעלי רצון או צורך חריפים למשהו: "לקחתי את הבטן", "הברזל נשאר מנותק", "יש התאמה חשובה". לפני "החרב" של החוק כולם שווים, רק שירותי שיחות חירום יכול להיות זכות בלעדית, ובלבד הסירנה מופעלת על היבטים אחרים. כמו כן, אין באפשרותם לשקול את נסיעתם תחת הסימן האסור של אותם נהגים שחניה או מקום מגוריהם קשורה בצורך להפר את הסימן הנ"ל. עבור פעולות אלה, הנהג ייענש, כמו שאומרים, במלוא החוק.

"לבנים" - סימן שבו ניתן לעבוררק אם התנועה מתבצעת רק לאורך התוואי שנקבע ואם יש מסמכים רלוונטיים. רק אז לנהג יש את הזכות לנהוג תחת סמל זה ולהישאר ללא קנס ועם זכויות.

מקום התקנת השלט "הכניסה אסורה"

כדי לבחור את מיקומו של סימן האיסור, כוכל סוג אחר, ללא תלות בקטגוריה ובסוג, צריך להתקרב עם אחריות רבה. זאת בשל הצורך לקחת בחשבון את העוצמה ואת האפשר, מהירות מותרת של כלי רכב באתר נתון.

קריטריון חובה, שבלעדיו הכבישהשלט ייחשב פסול, הוא מרחק הראות שלו. על פי אמות המידה, סימן האיסור "כניסה אסור" חייב להיות באזור הראות במרחק של עד 100 מטרים. אם תנאי זה לא פגש, אז הנהג יש את הזכות לראות את עצמו חף מפשע בעת נסיעה תחת אותו.

השטח של שלט האוסר "לבנים"

"הלבנה" אזור הפעולה, כמו הרובהאוסר על שלטים, מוגבל בדרך כלל למרחק ממנו לצומת הקרובה ביותר או לקצה גבול ההתנחלות בהיעדר פרשת דרכים כזו. אם הסימן צריך להיות מוגדל על ידי אורך הפעולה שלו, אז האפשרות היחידה היא לחזור על זה עם כל צומת חדש. באופן דומה, במידת הצורך, כדי להקטין את השטח של התמרור, זה יכול להיות מוגבל סימנים אחרים להסיר את ההגבלות הקודמות, או על ידי הנחת הצלחות המתאימות ישירות תחת הסמל עצמו, המציין את המרחק המדויק.

לסיכום, אנו יכולים להסיק כי, בידיעת החוקבאמצעות אותם במיומנות ובצורה נכונה, הנהג יכול למנוע בעיות אפשריות, ולא להיות אובייקט של הונאה לאנשים מניפולציה פרצות בחוקים.