מנוע חשמלי 220V: תיאור, מאפיינים, תכונות חיבור

מנוע חשמלי 220V הוא פשוט רחבמכשיר נפוץ. בשל המתח הזה הוא משמש לעתים קרובות מכשירי חשמל ביתיים. עם זאת, זה לא בלי פגמים. בדיוק אילו נתונים מנועים חשמליים, על בקשתם, והחסרונות ודרכים לפתרון בעיות, כמו גם את האפשרות של חיבור לרשת לתאר במאמר.

התקנים חד פאזיים. תיאור

קחו מנוע חשמלי אסינכרוני 220V, 2.2 קילוואט, שלב יחיד ל 3000 מהפכות. מנועים חשמליים כאלה יכולים להיות בשמונים או תשעים מעטפת.

המשמעות הראשונה היא שמאתר ההתקנההמנוע למרכז הפיר שלה הוא במרחק של שמונים מילימטרים. הקוטר של הפיר יהיה שווה עשרים ושניים מילימטרים, ואת המפתח - שישה עד שישה מילימטרים. אורך הפיר הוא חמישים מילימטרים, והמשקל הוא בערך עשרים ושניים קילוגרם.

הגוף התשיעי אומר את זה מהמקוםמיקומו של המנוע למרכז הפיר הוא מרחק של תשעים מילימטרים. הקוטר ברוטו הוא עשרים וארבעה מילימטרים, והמפתח הוא שבעה על שמונה מילימטרים. האורך הוא חמישים מילימטרים, והמשקל הוא כמעט עשרים ושניים קילוגרם.

המפעלים המייצרים מנוע חשמלי 220V עם פרמטרים כאלה הם:

• Mogilev אלקטרומכניקה הצמח (מודל АИРЕ 80С2).
• Luninetsky "Polesielektromash" (דגמים АИРЕ80D2 ו АИРЕ 90L2).
• Yaroslavl "Eldin" (מודל RAE90L2).
• Mednogorskiy "Uralelectro" (מודל ADMEE80S2).

בעיות ופתרונות

כל המודלים האלה הופכים למשק הבית על חשבוןמנועים חשמליים הפועלים ב 220 וולט. הם מורכבים על מכונות ליטוש פרקט, looping, על מכונות נגרות, מגרסות, מדחס ו אסדות קידוח וכן הלאה. החיסרון של AIEP הוא שיש להם מומנט החלש החלש.

יכול להיחשב כדוגמה220V מנוע חשמלי ביחידות קומפרסור AIEP80S2. לחץ מקלט ריק כאן מוקלד ללא בעיות. בואו ניקח את הגבול העליון של עשר אטמוספרות, לאחר שהגיע אשר המנוע ייסגר. האוויר יהיה נצרך 6 עד 8 יחידות לחץ אטמוספרי.

אבל כאשר המדחס automatics פקודותלהפעיל, אז AIR 80 או 90 לא יכול להתחיל רק באז. לחץ שיורי זה של המקלט לוחץ על הבוכנות, ומונע ממנו להסתובב. וזה קורה לא רק על המדחס. כל אסינכרוני חד פאזי מנוע חשמלי 220V AIR תהיה בעיה דומה. כדי לפתור את זה, מומלץ להתקין קבלים נוספים, אשר צריך רק לעבוד כדי להפעיל את המנוע, כלומר, בערך 2-3 שניות. אם הטכנאי פועל רק במצב הפעלה אחת, ניתן להתקין את לחצן PNV. לאחר מכן, על ידי החזקתו, שני קבלים להתחיל לעבוד באופן מיידי, וכאשר משוחרר, מנגנון נוסף יכבה.

אם אוטומטי משמש להפעלת, יש צורך להרכיב את המעגל לוקח בחשבון את זמן הממסר ואת המתנע מן המגנט.

קישוריות

בבית, רשת חשמל של 220 וולט הואמקור הנוח ביותר של כוח עבור מכשירי חשמל ביתיים. כמה מנועים מסוגלים לפעול ישירות ממנו, אבל אחרים דורשים ציוד נוסף.

בדרך כלל אין שאלה לגבי איך להתחברמנוע חד-פאזי חד-פאזי. זה פשוט מחובר לרשת. אבל החיסרון כאן הוא כי היעילות תהיה קטנה מאוד.

הדרכה לסוגים שונים של מכשירים

להפעלה של מנוע דו-פאזי, שנייםפרט: מעבה נייר של לפחות 500 וואט וצמצום שנאי אוטומטי, שכן רוב המנועים החשמליים פועלים עבור מאה ועשרה וואט. עבור סלילה עם חיבור ישיר, אתה רק צריך לספק את המתח הנדרש, ועל השני כדי להאכיל דרך קבלים. אבל מותר להשתמש רק סוגי נייר.

מנועים תלת פאזיים חשמליים אינם מיועדיםקבלים. לכן, הם יכולים לשמש רק בעומס הנמוך ביותר. אחרת, הכנפיים פשוט נשרפות. העומס המדורג חייב להיות מסופק מרשת תלת-פאזית אמיתית.

אם אתה רוצה לחבר אוניברסלימנוע אספן עם עירור רצוף, את העקירה מחובר הרכבה מברשת אספן. לאחר טעינת הפיר, המכשיר שאיתו יפעל המנוע יספק את המתח הנדרש.

בדרך כלל DC אספנים מנועיםהם מתח נמוך. לכן, כדי לחבר מנוע חשמלי של סל"ד 3000. דקות 220V, יש צורך ליישם את אספקת החשמל המתאימה עם שנאי ו מיישר.

חיבור של מנוע תלת פאזי

נכון לעכשיו, זה לא יוצא דופן במקרים שבהםנהגים להשתמש במנוע חשמלי. אם זה צריך להיות מוחלף או לתקן, ייתכן שיש שאלה על איך לחבר את המנוע לרשת 220V. מנוע תלת פאזי יכול בקלות להיות מופעל ללא קורא מומחים באמצעות ההמלצות הבאות.

מברג, ממסר תרמי, קלטת בידוד, מכשיר אוטומטי, מתנע מגנטי בודק יכול לשמש כלים.

הוראות מפורטות

המנוע הישן מוסר וחוט האפס מסומן בקלטת חשמל. אם הוא מאופס, ניתן לזהות את חוט האפס בקלות באמצעות המחוון. בקצה המנורה שלו לא יידלק.

מנוע חדש נוסף עם armature עם מגנטי starter, כמו גם אוטומטית ו תרמית ממסר. את armature מותקן המגן.

ממסר תרמי מחובר המתנע. בחירת האחרונה, אתה צריך להיות בטוח שזה מתאים הכוח של המנוע.

חיזוק מסופי הקלט מחוברים למסופיםהמכונה, למעט חוט אפס. מסופי המוצא מחוברים לממסר תרמי זהה. על הפלט של המתנע, כבל מחובר ישירות המנוע.

עם כוח של פחות מ 1 קילוואט, המכונה יכולה להיות מחובר לעקוף את המתנע המגנטי.

כדי לחבר את המנוע החשמלי, הסר את הכיסוי. המסופים יחוברו לבלוק הטרמינל בצורת משולש או כוכב. קצות הכבל מחוברים לרפידות. עם צורת הכוכב, המגעים מחוברים בתורם.

אם המסקנות מופצות באופן אקראי, אזלהשתמש בבוחן. הוא מחובר לקצות, מחפש פיתולים. לאחר מכן, הם משלבים כמו בצורת כוכב, ואת המסופים של סלילי הם התאספו לנקודה. הקצות האחרות מחברות את הכבל.

המנוע מכוסה בכיסוי והמנגנון נבדק. אם הפיר מסתובב בכיוון הלא נכון, שבו אתה צריך, כל החוטים על הקלט הם פשוט החליפו.