טיול מ Gatchina לסנט פטרסבורגרכבת חשמלית וטיול בכיוון ההפוך הם הפשוטים ביותר ובמחיר סביר ביותר דרכים להתגבר על המרחק בין הבירה הצפונית והמרכז האזורי של אזור לנינגרד. אולי, בכבישים על תחבורה ציבורית או ציבורית יקבלו מהר בשני הכיוונים. אם אתם מעדיפים את הרכבת "Gatchina - סנט פטרסבורג", אז ההגעה ליעד יתקיים 35-80 דקות. קרא את הגרף הגרפי של כיוון Gatchina ואת לוח הזמנים לתנועה של רכבות חשמליות במאמר שלנו. בחר זמן לטיול שלך לכוון למסע מרתק!
במרכז המנהלי של מחוז Gatchinaאזור לנינגרד הוא רכזת תחבורה חשובה, שהיא חלק מתחנת הרכבת באוקטובר. בכיוון דרום מערב מעיר הבירה הצפונית, עם שחר התפתחותה של רכבת הרכבת הרוסית, הונחו שתי שורות: הארצות הבלטיות ווארשה, שבהן פועלת הרכבת של גטצ'ינה סנט פטרסבורג. יש רכבת אחת שחוצה את מרכז המחוז ממערב למזרח.
1. ורשה או Luga כיוונים הם הובלות נוסעים מסנט פטרסבורג לוגה ו פסקוב.
2. קו הנוסעים הבלטי מוביל מסנט פטרבורג דרך Krasnoye Selo כדי Gatchina-Baltic.
3. הרכבת, אשר עובר דרך Gatchina-Commodity. משמש בעיקר להובלת סחורות.
בבירה הצפונית של Gatchina, כמעט שניקווי רכבת מקבילים - ורשה ובבלטי. התכונות של כל אחד מהם קל יותר להבין, אם אתה מסתכל על ערכת גרפית של המסלול "Gatchina - סנט פטרסבורג". הדמות המובאת במאמר מפרטת את שמות התחנות, ואחריהן רכבות חשמליות פרבריות. התרשים מראה גם את המיקום היחסי של שתי תחנות הרכבת של Gatchina, המרחק ביניהם הוא כ -3 ק"מ.
תחנת ורשה נמצאת עוד קצתצפון ההון (ב 1 ק"מ). כמה רכבות חשמליות ללכת מהר יותר לאורך הקו הזה, עם כל מי מתכננים להגיע ליעד הסופי של מסלול Gatchina- סנט פטרסבורג לתפוס את הטיסה לחזור הם התחשבו.
ב Gatchina מגיע הרבה זרים ומקומייםתיירים שרוצים לראות את אחד האתרים המפורסמים ביותר של אזור לנינגרד - מוזיאון גטצינה-רזרב. אנסמבל גרנדיוזי המורכב מארמונות, פארקים, מאגרים, גשרים וביתנים הוקם על ידי בוני הרוסים מסוף המאה ה -18 תחת פרויקטים של אדריכלים מצטיינים. בין הצמחייה של ארמון הפארק ארמון גאטטינה עולה במלוא המרץ. העיטור הראשי של הפארק השני הוא פריוריצקי - טירה ארמון נהדר עם קירות לבנים וגג אדום.
שתי שורות של רכבת אוקטובר לרוץרכבות חשמליות, אשר נשלחות מדי יום מתחנה אחת של סנט פטרסבורג - הבלטי. המבנה המוכר שלה ממוקם על הסוללה של תעלת Obvodny. תחנת המטרו הקרובה ביותר לתחנה שייכת לקו קירוב-ויבורג. כאשר נוצר, האגף השמאלי של התחנה נבנה מחדש והושלם על ידי ביתן, שבו היציאה מן המטרו נמצא.
התדירות שבה נשלחת הרכבת"סנט פטרסבורג - Gatchina-Baltic", בממוצע של 60 דקות. רכבות חשמליות, בעקבות גטצינה-ורשה, ללכת לעתים קרובות יותר, הבחירה של טיסות על הקו הזה הוא יותר.
להחליט איזה לבחור קו על המסלול "Gatchina -סנט פטרסבורג ", איך להגיע לבירה הצפונית של רוסיה, נוסעים רבים מתחילים את המסע שלהם בתחנת הרכבת ורשה של המרכז האזורי. סניף זה בעיקר הולך עם רכבות חשמליות בכיוון הנכון, הכרטיסים זולים יותר.
הפלטפורמה הבאה אחרי תחנת הרכבת בוורשהGatina - Tatyanino - נמצא גם בתוך גבולות העיר. השם ניתן לה בשנת 1916 לכבוד אחת מבנותיו של הצאר ניקולאי השני. במלחמת העולם הראשונה היתה הדוכסית הגדולה אחות של רחמים. על פי הצעתו של טטיאנה ניקולייבנה, נבנתה פלטפורמת רכבות חדשה בגטצ'ינה כדי לקבל רכבות רפואיות המגיעות מהחזית.
התחנה ממוקמת בכיכר ווקזאלניה, מטיסות לעוף לאורך קו ורשה לסנט פטרסבורג. מסוף הנוסעים נועד גם לשרת את הכיוון Luga התנועה, כל רכבות נוסעים לעבור בתחנת הרכבת לעצור כאן. על המסלול "Gatchina - סנט פטרסבורג" המרחק מן הרציף במרכז האזורי לבירת הצפון הוא 46 ק"מ. מספר הפלטפורמות בתחנת הרכבת בוורשה הוא 2, מספר הדרכים הוא 2. תחנת הרכבת בגטצ'ינה פתוחה מדי יום בין 5 בבוקר לחצות. בכיכר ליד התחנה יש חניה של אוטובוסים ומיניבוסים.
לוח זמנים של רכבות חשמליות "Gatchina - סנט פטרסבורג"יש באתרים שונים, המודיע על תנועת רכבות חשמליות ברוסיה. לעתים קרובות, הגרף הוא שולחן שממנו אתה יכול לגלות את הזמן של עזיבתו ואת ההגעה, את תדירות התנועה. לדוגמה, בואו נסתכל על לוח הזמנים של רכבות הבוקר היוצאות מתחנת ורשה של Gatchina. נוח מאוד לנוסעים, כאשר את משך הנסיעה ומידע שימושי אחרים מסומנים.
המבנה הנוכחי של תחנת הנוסעים בגטצ'ינהעל הקו הבלטי - השלישי מאז פתיחת קטע זה של הרכבת. התחנה הראשונה היתה מעץ ולא הצליחה לקבל זרם גדול של נוסעים. בשנת 1889 נבנתה בעיר תחנת רכבת חדשה על הקו הבלטי, אך היא נהרסה על ידי הפולשים הפשיסטים הגרמנים במהלך הכיבוש (1941-1944). בעשורים שלאחר המלחמה נבנה הבניין מחדש.
שים לב שרוב הטיסותעל שתי שורות זה מתפקד מדי יום. המרווח בין רכבות חשמליות פרברים בממוצע הוא שעה אחת. יש אינטרוולים קצרים יותר. במחצית הראשונה ובמחצית השנייה של היום, הפסקה בין יציאות בתחנה הבלטית של Gatchina יכול להיות 2-3 שעות, אבל זה קורה לא לעתים קרובות יותר 1-2 פעמים ביום. רכבת "Gatchina - סנט פטרסבורג" נשלחת על לוח הזמנים הנוכחי של עונת 2014-2015, נתון במאמר שלנו.
רכבת חשמלית היוצאת מהתחנה בקו בלטי, עושה עוד עצירה בעיר - על פלטפורמת מריינברג. ב microdistrict homonymous יש כנסייה שנבנתה בסוף המאה ה XIX, ישנם מראות אחרים שניתן לראות.
משך הטיול ומחיר כרטיס הטיסה"Gatchina - סנט פטרסבורג" תלוי בסוג הטיסה. בממוצע, המסע מאחת משתי תחנות של Gatchina לסנט פטרסבורג לוקח מ 35 דקות עד 1 שעה ו 20 דקות. בחודש אוגוסט 2014, התעריפים לטיולים ברכבת פרברים גדל באזור של אזור לנינגרד. מחירו של הכרטיס לרכבת היומית "Gatchina-Baltic - St. Petersburg" הגיע 88 רובלים. לטיול מתחנת Varshavskaya באותו כיוון, אתה צריך לשלם 86 רובל. ניתן לרכוש מנוי יומי או חודשי. עלות הראשונה היא בטווח של 750-780 רובל (במשך 5 ימים).
מי לנסוע ברכבת, כדי להיות בטוחאתה צריך ללמוד את לוח הזמנים "סנט פטרסבורג - Gatchina", אשר ממוקם על לוח התוצאות האלקטרוני של תחנת הבלטי. בבניית הבניין הזה, תקרות זכוכית משמשים בהצלחה, מה שהופך אותו קל ומאוורר. בחוץ, התחנה מעוצבת עם שעונים עגולים של המותג המפורסם "פאבל בור". באחד השחזורים הועברו הכניסה המרכזית והמסילה. מתחת לכיפת הזכוכית היה מסדרון, חדר המתנה, חדרי שירות.
ואילו מבין שתי תחנות Gatchina קרוב יותרהמראות העיקריים של העיר? שאלה זו היא לעתים קרובות שאל על ידי תיירים אשר הולכים לשם ברכבת. תחנת הרכבת של הבלטי ליין ממוקמת בסמוך לכניסה הראשית לפארק פאלאס.
תחנת "Varshavskaya-Passazhirskaya" ממוקםליד פארק פריורי. בין שתי תחנות נשמרים המונומנטים אחרים של האדריכלות של XVIII - XX מאות שנים. חלק מהם ניתן לבדוק ביום אחד. עדיף להגיע ברכבת בבוקר, בזמן לעקוף את כל הפינות המעניינות של ארמון הפארק אנסמבל.
</ p>