גשר נשיאותי ב Ulyanovsk: תמונה, תיאור

רוב הערים הגדולות, התרחבו בנוחותעמקים של נהרות, ממוקמים משני צדי הנהר. היו זמנים שבהם, במעבר בין בנק אחד למשנהו, אנשים השתמשו בסירות, בנו מעברים יבשתיים ובנו מעבורות. הגשרים כיום הם אמצעי תקשורת של 2 הבנקים, אמצעי להפחית את נתיב התנועה ואת היכולת להניח מגוון של כבלים לאורך נתיב קצר יותר, וכו 'מבנים אלה פנטסטי הם נס אמיתי של אדריכלות, לא רק חזק ואמין, אבל גם יפה.

בניית הגשר המתואר במאמר זה הפך בזמנו את הצעד החשוב ביותר בפיתוח של רשת התחבורה הרוסית העיר Ulyanovsk.

לפני שאנחנו פונים לשאלה איך נבנה גשר הנשיאות, בואו נדבר קצת על עוד בנייה יוצאת דופן של אוליאנובסק.

הגשר הקיסרי /

גשר זה נקרא באופן בלתי רשמי גשר החירות,סימבריסק ואוליאנובסק (וכעת הזקן). הוא נבנה בתקופת שלטונו של ניקולאי השני (1913-1916). אז נקראה העיר סימבירסק.

בתחילה היה הגשר רכבת, ואחר כך אליונוספו מסלולי מכוניות. הגשר הקיסרי התייחס למבני קורות. באותם ימים נחשב הגשר להיות הגדול ביותר באירופה. יותר מ -3,500 מומחים השתתפו בהקמתו.

הגשר על פני הוולגה שוחזר מספר פעמים. התיקון האחרון היה בשנים 2003-2010. אנשי העיירה זוכרים כי ניתן היה להגיע למרכז העיר רק דרך הגשר מן הגדה השמאלית ללוח הזמנים.

על האי מתחת לגשר אתה יכול לראות ענקצלב. הוא נזכר בטרגדיה שאירעה במקום הזה. בשנת 1983, ב -5 ביוני, היתה תאונה טרגית - התרסקות של ספינת תענוגות "אלכסנדר Suvorov" כתוצאה של עובר תחת טווח שאינו ניווט של הגשר. המספר הרשמי של הקורבנות היה 176 אנשים.

לאחר בניית גשר (נשיאותי) אחר באוליאנובסק, הפך הקיסר הזקן לעסוק פחות.

ההיסטוריה של בניית גשר חדש

תושבים רבים של העיר אוליאנובסק עדיין זוכרתהליך ארוך זה של הקמת גשר ייחודי, לרבות התקופה בה הושעה הקמתה בימי ברית המועצות. בניית הגשר הארוך ביותר ברוסיה נערכה במשך 23 שנים. סך עלויות 2008 המחירים הסתכמו 38.4 מיליארד רובל.

העיצוב שלה החל בשנת 1980, וכבר בשנת 1983 הונחה אבן 1. על פי התוכניות, זה היה צריך להיות בנוי במלואו בתוך 10 שנים. אבל עבודות הבנייה החלו רק בשנת 1986, ובשנת 1995 הם הושעו בשל היעדר מימון מהמדינה. הם חידשו את הבנייה ב -1998.

בסופו של דבר, אחרי שנים ארוכות של עבודה, היוכל פתרונות העיצוב מיושמים. הגשר הנשיאותי ב- Ulyanovsk הושלם. טקס חנוכה רשמי של השלב הראשון התקיים בשנת 2009 בנובמבר. ד. מדבדב השתתף בה. השלב השני נפתח בנובמבר 2011.

פרמטרים של גשר

אורכו של גשר הנשיאות הוא 5.8 ק"מ, והאורך הכולל של קומפלקס השיגור הראשון הוא כמעט 13 ק"מ.

האובייקט מורכב משש נקודות. אורכו של טווח גשר אחד הוא 220 מטר (כל אחד מהם שוקל יותר מ -4,000 טון). הגשר הוא מתוכנן עבור יכולת נשיאה, אשר יום אחד עד 40 אלף מכוניות.

לגשר הנשיאותי בשכבה העליונה יש רוחב25 מטר (מידות - 21 מטר עם שבילי אופניים של 100 ס"מ ומדרכות 1.5 מ '). בשני כיוונים ישנם 2 נתיבים, יש גם קו הפרדה מרכזי (זה מתאים לתוואי של הקטגוריה הראשונה).

במפלס התחתון (השלב ​​השני של הבנייה) רוחב של 13 מטר. זה מתוכנן להזיז את החשמלית במהירות לאורך קווי 2 מ '.

תכונות

גשר Ulyanovsk חדש על פני הוולגה נבנהעל פי הטכנולוגיה הייחודית של קורות מסובבות (spans), אשר הפרמטרים שלה מוצגים לעיל. חדשנות זו אפשרה להפחית את העלות של עבודות בנייה והתקנה על ידי יותר מ 1 מיליארד רובל לקצר באופן משמעותי את הזמן (יותר מ 1 שנה).

גשר הנשיאות מסוגל לעמוד בפני החזקרוחות הוריקן ורעידות אדמה חזקות. זהו הגשר השני הארוך ביותר באירופה. מלכתחילה, בעוד ואסקו דה גמה גשר ליסבון, להגיע 17.2 ק"מ אורך יחד עם דרכי הגישה.

כדי להיכנס לגשר ב Ulyanovsk נבנה denouement מיוחד לנוחיות האזרחים, אשר חוסך זמן רב.

מבט על גשרים Ulyanovsk

גשר הנשיאות Ulyanovsk ניתן לראות מגבוה, הממוקם על הכיכר של יום השנה ה -30 לניצחון. מהמקום הזה, שם יש אש נצחית (היציאה מן הגשר הקיסרי אל החלק המרכזי של העיר), ניתן לראות פנורמה מעולה של נהר הוולגה יחד עם הגשרים.

מכאן נשקף נוף מרשים אל המאגר.

מסקנה

גשר הנשיאות הוא אתר משמעותיפרוזדור תחבורה המחבר בין חלק של רוסיה (אירופה) עם המזרח הרחוק, סיביר ואת אוראל. זה הפך להיות חלק מרכזי תחבורה Ulianovsk החשוב ביותר, והכי חשוב, הניח את היסודות עבור מסלול חדש עבור מכוניות במסדרון הבינלאומי חשוב הבינלאומי Transsib. בניית הגשר סייעה לשפר את מערכת התחבורה של העיר ואזור ענק.

אולי הגשר נקרא כך בגלל העובדהעם פתיחת טקס הפתיחה, ביקר באותה תקופה ראש המדינה, דמיטרי מדבדב, אשר, יחד עם נשיא אזרביג'אן, אילהם אלייב, השתתפו בטקס חשוב ומכובד זה.