טולה, מוסקבה תחנת הרכבת: תיאור

טולה ממוקמת בצפון המישור הרוסי, מדרוםממוסקבה. הכותרת "גיבורי העיר" התקבלה בשנת 1976. הוא מוזכר בתולדות מ 1146. זה צומת הרכבת חשוב. הרכבות נוסעות בכיווני מוסקבה, קלוגה, קוזלסקי. כמו כן יש נתיב Uzlovaya. יש שתי תחנות רכבת בעיר. הראשון - Ryazhsky, ממוקם מחוז Zarechensky (טולה). תחנת הרכבת במוסקבה נקראה בעבר קורסק. הוא נמצא בבית מספר 4 ברחוב רחוב. Puteiskaya. עם זאת, לפני להתעמק בתיאור של התחנה, נערוך סיור קצר של העיר.

היכרות עם העיר

טולה היא עיר תעשייתית גדולה,מרכז תיירות, רכזת התחבורה. האוכלוסייה היא כ 500,000 אנשים. כיום, העיר מפתחת מטלורגיה, ביצוע מכשירים, סחר, בנייה, תקשורת. על שטח של העיר יש יותר מ 300 מונומנטים של עתיקות ומראות. טולה אדונים מוכנים להציג מוצרים שהפכו את העיר המפורסמת: זנגוויל, סמוברים, כלי נשק ופריטים אחרים של אמנות עממית. הודות לזרימת התיירות, טולה מתפתחת. תחנת הרכבת מוסקבה לוקח כמה עשרות רכבות מדי יום. מבקרים של העיר נמשכים על ידי מבנים אדריכליים: המוזיאון ב-יאסאניה פוליאנה LN טולסטוי, הקתדרלות ההנחה ואת האפיפיור, הקרמלין ואחרים.

על התחנה

רכבת הנוסעים הגדולה ביותרהטרמינל של העיר טולה הוא תחנת הרכבת במוסקבה. הוא ממוקם על הקו המחבר מוסקבה ו קורסק. עובד גם כיוונים נוספים Vyazma-Syzran. יש קונגרס לכיוון Uzlovaya ו Kaluga דרך תחנת הרכבת Ryazhsky. עד 1996 היתה רכבת צרה. כיום היא חדלה לתפקד. הפלטפורמה היא רק חמישה. הם ישר, שני סוגים - האי ואת הצד. הבניין של התחנה יש 4 יציאות: בכיכר, ברחובות פריבוקלנויה ו Putiyskaya, על פרוספקט Krasnoarmeysky.

תנועה של רכבות

הרבה רכבות מהמדינה השכנהאוקראינה היא plying דרך כגון עיר Tula. תחנת מוסקבה מקבלת רכבות למרחקים ארוכים מ דנייפרופטרובסק, חרקוב, קריבוי רוג, קרמנצ'וג. גם רכבות מצפון אוסטיה ואזרביג'אן עוברות מפה. חלק מהם יש שינוי של קטר בתחנת הרכבת במוסקבה. בקיץ, מספר הטיסות גדל, רכבות נוספות הם הציג, אשר לרוץ לערים Novosibirsk, סוצ'י, Anapa, וגם Rostov-on-Don. כולם עוצרים על הפלטפורמות המערביות. ממוסקבה והנשר מתקבלות רכבות חשמליות, שהתחנה האחרונה בהן היא טולה. תחנת הרכבת במוסקבה (הכתובת מצוינת למעלה) מסודרת באופן כזה שכל רכבות החשמל והדיזל מבירת רוסיה מגיעות על שתי פלטפורמות גבוהות בחלק הצפוני. לנוחיות הנוסעים, שולחנות מזומנים בפרברים נמצאים בקרבת מקום.

היסטוריה של הבניין

כיום, בניית תחנת הרכבת במוסקבהמוכר כאנדרטה היסטורית של התרבות. המבנה הראשון הוקם בשנת 1867. הוא נבנה מעץ. עד 1870 היו כבר שני מסלולים ותחנת הרכבת קיבלה את המחזור הראשון. על פי הנורמות, כל הבניינים היו צריכים להיות לבנים, ולכן הוחלט להקים מבנה חדש בן שתי קומות. וכבר כבר בשנת 1868 היה בניין יפהפה עם חלונות חצי אליפיים וחזית מקורית. בפנים, מחסנים ומשרדים היו מצוידים, לנוחיות הנוסעים עובד מזנון ומסעדה, חדרי המתנה מצויד, פלטפורמות עשוי סוככים, בצד שמאל היה תא המטען. תחנת הרכבת במוסקבה (טולה) עד 1872 התרחבה באופן משמעותי, ולכן הוחלט לפתוח סדנאות לתיקון ציוד הרכבת. הם שרדו עד עצם היום הזה.

בשנת 1913 נבנה הרחבה, אשר אפשרה להרחיב באופן משמעותי את השטח שימושי. בשנות החמישים של המאה העשרים נבנה המבנה מחדש. התחנה רכשה תכונות עיצוב מקוריות - היו תבליטים, אלמנטים טיח. בפנים, גם שיפוץ העיטור - הקירות היו מעוטרים בציורים ציוריים. בשנים 2004-2009 בוצעו תיקונים משמעותיים. במהלך השחזור, העיצוב המקורי שוחזר לחלוטין. אחרי הכל, הבניין הזה הוא אנדרטה תרבותית, אשר טולה גאה. תחנת הרכבת במוסקבה היתה מצוידת בציוד אודיו ווידאו מודרני. בזכות זה, זה עכשיו מלא עומד בסטנדרטים אירופיים. נכון לעכשיו, הבניין משכן שולחנות מזומנים, אינטרקומים, חדר בילוי, אם וילד, חדרי המתנה, שולחן עזרה ותא מטען.