חיפוש באתר

נקרסוב "רכבת": סיכום קצר של השיר

לא רכבת
ניקולאי אלקסביץ נקרסוב בזמן הכתיבההשיר הזה כבר זכה לתהילה. שיריו "מי חי ברוסיה" ו "פרוסט, אדום אפ" היו אהובים על ידי העם. המגזין "סוברמניק" שפרסם המשורר היה שופר הדמוקרטיה. עם היומן שיתף פעולה LN. טולסטוי, פ. Dostoevsky, I.S. טורגנייב, מ. סולטקוב-שצ'דרין, א. Goncharov, A.I. אוסטרובסקי.

בשנת 1864 הוא יצר את השיר נקראסוב "רכבת". סיכום העבודה ייחשב במאמר זה.

המצב ההיסטורי בעת כתיבת שירים

ניצחון הדמוקרטים המהפכניים המנצחיםלא רק נקרסוב חש את התגובה. "הרכבת" היא נרטיב קצר על המסגרת הצרה שבין הרעב לעבודה הכבדה, שכל העם הכניס אליה. מגיני העם, מבקרי שנות השישים, שנקראו "מצפונו של העם": דוברוליובוב ופיסארב, נפטרו. הלכתי לקשר מרוחק צ'רנישבסקי.

הכוח בשנת 1861 היה בלתי מוכן, obvalnoביטל צמיתות. כפי שאתה יודע, 75% אחוזות ב serf רוסיה לא ממוכן. הכפר הפטריארכלי נפתח ליחסים קפיטליסטיים. התמוטטות של חוות לא יעילות החלה. בשוק העבודה באה מסת ענק של עבודה חופשית כמעט. האיכרים לשעבר הלכו לכל עבודה, כמעט לאוכל. אסונות חברתיים התבצרו. כהשתקפות על גורלה של רוסיה ביומנו "עכשווי", נקרסוב מפרסם את שירו ​​שלו, "הרכבת". סיכום זה מיד הפך לנושא הדיון על כל החברה הרוסית.

עלילת השיר

העבודה הדרמטית ביותר של נקראסובמתחיל כל יום. כאילו השורות הראשונות של שירתה נכתבו בצבעי מים. בסוף הסתיו, "קרח לא חזק", "הנהר חם", אבל על העלים הם עלים שעדיין לא "דהו". Lyrically מתחיל הסיפור שלו Nekrasov. "הרכבת" חושפת את תוכנו לקורא במתכוון בהדרגה.

הרכבת Nekrasov קצר

בן צעיר בכורסת כרכרה ובידואב-גנרל יצא על הכביש ברכבת. אל הבן ששאל על מי בנה את זה, האב שם את שמו של "הקבלן": "הרוזן פיוטר קליינמיכל ..." אבל לנמנמת על הכביש חלם הילד על האמת על הבנייה הזאת, בדומה למותחן. רק מתוך חשש מרעב למוות יכול אדם להחליט על עבודה כזאת. לחיות בתוך חפירה- out, לאכול איכשהו, כמעט כדי לא לנוח, לסבול קור ולחות, ו באותו זמן מתיש עבודה במשך 12-14 שעות. העבודה נרתעה. ג'וד המנהלים רשם את החישובים המוטעים של כל אחד מהם. כשהגיע הזמן לחישוב, הכריזו מנהלי העבודה על קנסותיהם של כל אחד מהם. התשלום התברר מעט מאוד, ולפעמים הבונים אפילו צריך. לאחר מכן נתנו לעובדים "חבית יין", וממילא הוצא נושא התשלום. אנשים מתריסים נהרגו למוות. אלה שמתו ממחלות ותשישות נקברו שם. הכביש, למעשה, הוקם על העצמות.

תכולת תחזוקת הרכבת
מערכת ערמומי, לא זה, הוא הניח למשפטהציבור הרוסי נקרסוב? "הרכבת" מתנגדת בקצרה לתפיסה המקובלת. הרעיון שלה הוא אמונה באנשים, אשר, אחרי הכל, ימצאו גורל ראוי (היא תבנה "רחב, ברור ... כביש). אגב, העבודה הזאת עם "חרוק שיניים" נזכרה על ידי צנזורים כשנתיים לאחר מכן נסגר מגזין הסוברמניק, שם הוא הודפס.

אבל בזיכרון של האנשים נשאר זיכרון, כאשר בפניםנמחץ על ידי דיכוי של החברה בגאווה וקולנית נשמע עבודה של נקסרוב "רכבת". סיכום זה צריך להיתפס כניסיון של המחבר "לראות את האור", להתגבר על "חשיכה חצות" של תגובה כפולה.

מסקנה

ההיסטוריה המיוצגת על ידי השיר הזה נכונהמעיד על התמונה האמיתית של בניית הרכבת Nikolayevskaya. הוא הובל על ידי ללא ספק נאמן לשר-הרכבות של ניקולאי הראשון, אדג'וטנט גנרל קליינמייקל פיטר אנדריביץ'. הקיסר היה גאה בכפופים לו. הם כיבדו את שירותיו, ואפילו טבעו במדליית זהב נומינלית, שעטפה את הסיסמה "דיליג'נס גוברת על הכל". סגנון הבנייה שלו היה מהיר, אבל תמיד היה מלווה במיתות אנושיות רבות. האנשים שנאו את קליינמיכל בשקיקה. לכן, הקיסר החדש אלכסנדר השני, על כס המלוכה, מיהר להחליף את הדמות השנואה הזאת על משרתו.

</ p>
  • דירוג: