בתחילת המאה התשע עשרה, מיוחדהשיטה של העברת מידע מן הספינה אל הקרקע, מה שנקרא האלפבית סמפור. על התורן הוסרו כמה מסילות, ובתנועתן הניחו מכתבים יחד, ואחר-כך מילים. "סמפור" ביוונית פירושו "נושא המוביל". כמעט שני מאות שנים, מערכת זו של סימנים היה בשימוש פעיל ברחבי העולם. מאוחר יותר, היא הוחלף על ידי תקשורת רדיו קוד מורס. היום התקשורת הדגל בחיל הוא כמעט לא בשימוש.
ברוסיה, את המראה של האלפבית סמפור קשורהשמו של סגן אדמירל סטפן אוסיפוביץ מקרוב. בסוף המאה ה -19, הוא פיתח מערכת להעברת מכתבים רוסיים בעזרת דגלים. האלפבית הסימפוטי הרוסי מורכב מעשרים ותשעה תווים אלפביתיים, אשר ניתן, אם יש צורך, שלושה סמלים שירות ניתן להוסיף. כל המספרים וסימני הפיסוק מאויתים, מכיוון שאין לה סמל נפרד עבור מספרים או שלטים.
כל אות או סימן שירותלהגדיר עמדה של ידיים עם דגלים. לפעמים, אם אין דגלים, שידור האות מבוצעת בעזרת כובעים. הוא האמין כי מלח, מאומנים היטב דגלים האלפבית, יכול לשחזר בבירור 60-80 אותיות או תווים לדקה. בערב או בלילה, דגלים של צבעים בהירים וקלים, למשל צהוב או לבן, משמשים. לאור היום - שחור או אדום. נכון לעכשיו, האלפבית סמפור נלמד רק בקורסים מיוחדים. אחרי הכל, את הדגלים הוחלפו על ידי זרקורים עם קוד מורס ותקשורת רדיו.
במאה ה XVII באנגליה להעביר מידע לתמונות מיושמות מרחוק. האלפבית המודרני של סמפור נוצר בצרפת רק כעבור מאתיים שנה. מערכת הדגל בשימוש בחו"ל היא קצת כמו רוסית אחד. הוא גם משתמש בתיבות הסימון כדי לציין את האותיות שמהן מילים ומשפטים מורכבים. אבל יש כמה הבדלים ביניהם. הראשון הוא כי הדגלים אינם משמשים בצבע אחד, כרגיל ברוסיה, אבל צבע, עם שילוב שונה של צבעים וסמלים. כל דגל כזה הוא אות אחת. כלומר, אתה יכול לפרסם דגלים בסדר מסוים, להמציא מילים משפטים מהם. מבוסס על האלפבית הלטיני. הבדל נוסף הוא כי האלפבית סמפור המערבי יש סימונים מיוחדים עבור מספרים. יחד עם זאת, שיטה של העברת מידע ושני דגלים מותר.
לאור העובדה ששיטת ההתקשרות עםהשימוש בסמאפור הוכר כמצליח מאוד, והיה צורך להזמין את כל האותות. במאה XIX, מספר ספינות גדל, מדינות רבות רכשו צי משלהם, ולכן היה צורך ליצור שפה ימית אחת לתקשורת מרחוק. בשנת 1857, קוד האותות פותח, שם דגלים בינלאומיים, צבעים שלהם ומשמעות היו מיועדים. זה כלל שמונה עשר דגלי יסוד המשמשים כל הזמן בצי. בתחילה, ארבעה כוחות ימיים השתתפו בפיתוח קוד זה: ארה"ב, קנדה, צרפת ובריטניה. בשנת 1901, כל המדינות שיש להן צבא וצבא סוחר אישרו את המסמך לשימוש. הוא האמין כי מאותו רגע האלפבית סמפור הימית התקבלה והתקבלה רשמית כמערכת תקשורת אחידה.
בשנת 1931 קוד האותות עובר קטןשינויים. לאור העובדה כי התקשורת הרדיו והאור הזרקורים החלו לשמש באופן פעיל יותר להעברת מידע באמצעות קוד מורס, כמה דגלים הוסרו, עבור אחרים, הערך השתנה. בשנת 1969, התרגום של אותות הדגל נעשה לא רק את האלפבית הלטיני, אלא גם את האלפבית הקירילי. המערכת הפכה באמת בינלאומית ומובנת עבור seafarers כמעט בכל מקום בעולם.
כרגע, קוד הבינלאומי של אותותמורכב משלושה בלוקים. הראשון כולל עשרים ושש דגלים, אשר מייחסים רק אותיות. הבסיס הוא, כמובן, האלפבית הלטיני. השני מכיל עשרה דגלים כדי לציין את המספרים מאפס עד תשע. בבלוק האחרון יש שלושה מחליפים את הדגל. הם משמשים במקרים חריגים: אם על הספינה רק קבוצה אחת של דגלים ואת היכולת לכתוב, למשל, חוזרים מכתבים מילה, לא. כדי לעזור לבוא להחליף.
לאחר קריסת ברית המועצות, מערכת איתות הדגל ברוסיה ובמדינות חבר העמים נותרה כמעט ללא שינוי.
עם כניסתו של תקשורת רדיו וחשמל, הדגלמערכת האות איבדה בהדרגה את הרלוונטיות שלה כרגע הוא כמעט לא מיושם. אבל כמעט בכל מדינה במקרה של מצב קריטי על הספינה יש מלח שיודע להעביר מידע בעזרת דגלים. גם האלפבית סמפור משמש באופן פעיל תהלוכות במהלך מופעי הפגנה. עכשיו זה יותר מחווה למסורת מאשר אמצעי תקשורת מרחוק.
</ p>