חיפוש באתר

המטוס. היסטוריה של המצאה

על קום באוויר וריחוף שם,כמו ציפורים, אנשים חלמו מאז ימי קדם. תצפיות של ציפורים השתמשו כדי להציע כי הכנפיים נחוצים לטיסה. המיתוס היווני הקדום של איקרוס ודלדלוס מספר כיצד מטוס ביתי הראשון תוכנן - כנפיים של נוצות, שעווה. בעקבות הגיבורים המיתיים, יצורים אמיצים רבים פיתחו את העיצובים שלהם עבור הכנפיים. אבל החלומות שלהם לטפס אל השמים לא התגשם, זה נגמר באסון.

מטוסים תוצרת בית

השלב הבא בניסיון להמציא עבודההשימוש בכנפיים נעות הפך למטוס. הם היו מונעים על ידי כוח של כפות הרגליים או הידיים, אבל רק מחאו כפיים, והם לא יכלו להרים את כל המבנה לשמים.

לא התרחק ולאונרדו דה-וינצ'י. עיצובים של ליאונרדו של מכונות מעופפות עם כנפיים נעים מונע על ידי כוח של שרירי האדם ידועים. המטוס הראשון, שתוכנן על ידי מדען איטלקי וממציא איטלקי, נחשב לאב הטיפוס של המסוק. ליאונרדו תיאר את תוכנית המכשיר, מצויד מדחף ענק של חומר פשתן עמילן ספוג בקוטר של 5 מטרים.

המטוס הראשון

על פי העיצוב של המעצב, ארבעה גברים צריכיםהיו לסובב את המנופים המיוחדים במעגל. מדענים מודרניים אומרים כי על מנת להביא את העיצוב הזה לתנועה, כוח השרירים של ארבעה אנשים לא היה מספיק. אבל אם לאונרדו דה וינצ'י השתמש באביב רב עוצמה כמנגנון מתחיל, המטוסים שלו יכלו לעשות טווח קצר, אבל טיסה אמיתית. דה וינצ'י לא הפסיק לעצב את המבנים לטיסות, הוא תכנן מכשירים שיכולים להמריא בעזרת כוח הרוח, ובשנות ה -80 הוא צייר ציור של המכשיר "לקפוץ מכל גובה ללא פגיעה באדם". המכשיר המוצג בתמונה שונה מעט מהמצנח המודרני.

לא משנה כמה מפתיע זה אולי נשמע, הראשוןהמכונה המעופפת שטיפסה אל השמים היתה נטולת כנפיים. בסוף המאה השמונה-עשרה המציאו האחים מונטגולפיה, הצרפתים ז'אק אטיין וג'וזף מישל, בלון מסורבל. מטוס זה, מלא אוויר חם, יכול להרים מטען או אנשים. האדם הראשון שעלה בשמים על הבלון היה ארצו של הממציאים ז'אן פרנסואה פילטר דה רוזייה. וכעבור חודש הוא עשה את הטיסה החופשית הראשונה שלו בבלון בחברה עם המרקיז ד'ארלנד.

המטוס הראשון

בלון האוויר הבלוני נע על ידי הרוח,אנשים חשבו על טיסה. בשנת 1784, רק שנה לאחר הטיסה הבלון הראשון, מדען ידוע, מתמטיקאי, ממציא ומהנדס צבאי ז 'אק Meunier הציג את פרויקט ספינת אוויר (בצרפתית מילה זו פירושה "נשלט"). הוא הגיע עם צורה מוארכת של ספינות אוויר, שיטה של ​​חיבור גונדולה לבלון, בלון בתוך הקונכייה כדי לחדש את דליפת הגז. והכי חשוב - המטוס של מיונייה היה מצויד בורג אוויר, אשר, מסתובב, היה צריך לדחוף את העיצוב קדימה.

מטוסים

רק כדי לגלם את רעיון גאון של ז'אק מיונייר באותם ימים לא היה אפשרי, מדחף מתאים עדיין לא הומצא.

בכל מקרה, זה בזכות ההתפתחויותמדענים של המאות האחרונות ואת המטוסים שלהם עצמית, זה הפך אפשרי לפתח תעופה מודרנית ואת הופעתה של מטוס מהיר, רחב ואמין.

</ p>
  • דירוג: