אזור כלכלי של מזרח סיבירי: נושאים, אקלים, משאבים עיקריים, אוכלוסייה

האזור הכלכלי המזרחי-סיבירי הוא אחדהגדול והחשוב ביותר של 12 יחידות טריטוריאליות דומות של הפדרציה הרוסית. בעל משאבים עצומים ופוטנציאל כלכלי, יש חשיבות רבה לפיתוח התשתית של המדינה כולה. מהו האזור הכלכלי של מזרח-סיבירי, היכן הוא נמצא, איזה משאבים יש לו ומה התכונות שלו? בואו נסתכל מקרוב על בעיות אלה.

מיקום גיאוגרפי

תכונות של מיקום גיאוגרפי - הדבר הראשון שצריך לתת תשומת לב. זהו גורם משמעותי המשפיע הן על האקלים של האזור ועל כלכלתה.

האזור הכלכלי של מזרח סיבירי נמצאבחלק האסייתי של הפדרציה הרוסית. היא תופסת שטח גדול של האזור הגיאוגרפי של סיביר. יש לציין כי אזור כלכלי זה טריטוריאלי כמעט לחלוטין בקנה אחד עם המחוז הפדרלי הסיבירי. המחוז אינו כולל רק מספר אזורים מערביים של המחוז הפדרלי.

אזור מזרח-סיבירי במערבמערב סיביר באזור הכלכלי, במזרח - עם המזרח הרחוק, בדרום רוסיה גבולות עם סין ומונגוליה. צפון המחוז נשטף על ידי מימי האוקיינוס ​​הארקטי.

האזור הכלכלי של מזרח סיבירי יש שטח של 4.123 מיליון ק"מ². אינדיקטור זה עולה על גודלו של האזור הכלכלי במזרח הרחוק.

כאלה הם המאפיינים של המיקום הגיאוגרפי של יחידה טריטוריאלית זו של רוסיה.

חלוקה מנהלית

עכשיו נקים את הנושאים של האזור הכלכלי הסיבירי המזרחי. הוא מחולק לששה אזורים מנהליים:

• הרפובליקה של חאקסיה.
• הרפובליקה של טובא.
• הרפובליקה של בוריאטיה.
• אזור אירקוטסק.
• שטח Krasnoyarsk.
• אזור טרנס-באיקל.

כל אזור, בתורו, מחולק לאזורים מנהליים.

האזור הגדול ביותר הוא אזור Krasnoyarsk. שטחו הוא 2366.797 אלף מטרים רבועים. ק"מ, המהווה את המדד השני אחרי Yakutia בין כל הנושאים של הפדרציה. אז גודל השטח עוקב אחר טרנס- Baikal השטח, את האזור Irkutsk ו Buryatia. על המפה, אתה יכול לראות ויזואלית את היחס של השטח של נושאים שונים של הפדרציה של אזור כלכלי זה. הגודל הקטן ביותר של השטח הוא Khakassia (61,600 ק"מ²).

מרכזים מנהליים של הנושאים של הפדרציה האזורית:

• Abakan (Khakassia).
• (Krasnoyarsk).
• קיזיל (טיבה).
• אולן-אודה (Borania).
• צ'יטה (טרנס-באיקל).
• אירקוטסק (אזור אירקוטסק).

לכל ההתנחלויות האלה ישאזור בעל חשיבות מיוחדת. אלה הערים שסיביר יכולה להיות גאה בהן. קרסנויארסק היא העיר הגדולה ביותר באזור הכלכלי הזה. מספר התושבים בו עולה על מיליון איש. בנוסף, הוא נחשב למרכז האזור הכלכלי.

האקלים

אורך ניכר מצפון לדרום גרם למספר גדול של אזורי אקלים בשטחה של יחידה טריטוריאלית זו.

על האיים של האוקיינוס ​​הארקטי נמצאיםמדבריות ארקטיות עם אחד ממשטרי הטמפרטורה הנמוכה ביותר בכדור הארץ. כיסוי שלג כאן כל השנה. ליד החוף האוקיינוס ​​יש אזור טונדרה. הטמפרטורה הממוצעת בחודש ינואר כאן היא -36 ° C. במהלך השנה יש פחות מארבעים יום, במהלכם הטמפרטורה עולה על 10 מעלות צלזיוס. תקופה זו של זמן נחשב בקיץ. מעט דרומה הוא יער טונדרה עם צמחייה נמוכה, קיץ קריר וחורף קר.

בהמשך דרומה עוקבת אחר הטייגה. אזור זה תופס את רוב האזור הכלכלי. התכונה הייחודית שלו היא צמחייה צפופה, המיוצגת בעיקר על ידי עצים גבוהים. הקיץ חם כאן, והחורף קשה.

מדרום הם אזורים לסירוגין של ערבות יערערבה. הם בולטים בקיץ חם וקריר יחסית בחורף. בערבה בקיץ, כמות קטנה מאוד של משקעים נופל, והצמחייה מיוצגת על ידי צמחים בצמיחה נמוכה. אבל, יש לומר כי אזור הערבה יער הערבה תופסת שטח קטן למדי.

כמו כן, באזורי ההרים יש שטחים בעלי גובה גבוה, בעלי מאפיינים אקלימיים ספציפיים.

יש לציין כי אזור כלכלי זהמסומן על ידי סוג יבשתי חדה של האקלים. זאת בשל המרחק הניכר מן האוקיינוסים החמים. לכן, תנודות הטמפרטורה היומיות והשנתיות בשטח המחוז הן משמעותיות למדי.

משאבים טבעיים

המשאבים הטבעיים של האזור הכלכלי הסיבירי המזרחי מסומנים על ידי מגוון רחב למדי של נפח עתודות.

באזור יש פיקדונות גדולים של חום ופחם, זהב, שמן, ברזל, עפרות פולימריות וניקל-ניקל. יש גם אספקה ​​של אסבסט, גרפיט, מלח שולחן, טלק ונציץ.

אבל המשאבים העיקריים של האזור הכלכלי הם כמויות ענק של יער. על פי מדד זה, הוא שומר על מנהיגות בין מבנים טריטוריאליים דומים ברוסיה.

מאגרים

המשאבים הטבעיים כוללים רביםנהרות ואגמים. במשק הלאומי, הם משמשים לא רק עבור לתפוס דגים, אלא גם כמו עורקי תחבורה, כמו גם מקור חשמל.

בין המאגרים העיקריים יש צורך להקצות אגםבאיקאל. זהו האגם העמוק ביותר בעולם. העומק המרבי הוא 1642 מ 'בנוסף, יש לציין כי המים הטריים במאגר זה הוא 19% מהיקף העולם.

בין הנהרות, הנהר הארוך ביותררוסיה לנה (4400 ק"מ), Yenisei ואת Amur. בנוסף, מקורות המים העיקריים הם נהרות כגון טונגסקה התחתית, חטנגה, סלנגה, Podkamennaya Tunguska. נהר חשוב מאוד בכלכלת המדינה הוא אנגרה, אשר מחברת Baikal ואת Yenisei. ישנם מספר תחנות כוח הידרואלקטריות על הנהר הזה, כולל תחנת כוח הידראואלקטית בראטסק, אשר מייצרים כמות עצומה של חשמל.

אוכלוסיית המחוז

האוכלוסייה הכלכליתהאזור הוא 8.4 מיליון אנשים. הצפיפות של האוכלוסייה כאן היא אחת הנמוכות ביותר ברוסיה, והיא כ 2 אנשים. על 1 מרובע. ק"מ. להלן הדמות היא רק באזור המזרח הרחוק. יש לציין כי בחלק הדרומי יש אוכלוסייה גבוהה בהרבה מכל אזור סיבירי כולו בכללותו. כאן צפיפות האוכלוסייה מגיע לרמה של 30 אנשים. למ"ר. ק"מ.

לפי מוצא אתני בקרב התושביםאזור כלכלי נשלט על ידי הרוסים. חלקם עולה על 80% מכלל האוכלוסייה באזור זה. כל הקבוצות האתניות האחרות נחותות בהרבה מבחינת מספר הנציגים. Buryats ו Tuvans - עמים ילידים המאכלסים את האזור הכלכלי סיבירי במזרח - בצע את האוכלוסייה הרוסית. האוכלוסייה של האזור הזה מיוצג גם על ידי האוקראינים טטרים, כובש, בהתאמה, הרביעי והחמישי בגודלו במספר.

בקרב עמים ילידים,שוריאנים, אבקס ודולגן. אבל מספר הנציגים של קבוצות אתניות אלה הוא קטן יחסית. אז, נציגי העם דולגן הם רק קצת יותר מ 5,5 אלף אנשים.

יש לציין כי אוכלוסיית המחוז צמחה בהתמדה מאז 2012, אם כי מאז שנת 1992 חלה ירידה דמוגרפית עם ירידה במספר התושבים.

תעשייה

המאפיינים הכלכליים של האזור מסומנים בהתפתחות התעשייה והחקלאות כאחד.

הסניף המרכזי של המשק הואתעשיית כרייה. יש התמחות בולטת של האזור הכלכלי סיבירי המזרחי על מיצוי של מינרלים. בפרט, המקום החשוב הוא תפוס על ידי הפקת פחם, נפט, וגם עפרות של מתכות שונות, אשר כבר הוזכר לעיל.

פוטנציאל תעשייתי גבוהמזרח סיביר. Krasnoyarsk מפורסם הנדסת כבד מתקדמות שלה תעשיית מתכות. בנוסף, בעיר יש מפעל לייצור תרופות, כמו גם חברה המייצרת טלוויזיות.

ב Irkutsk יש מפעל התמקדהנדסה כבדה, חברת ייצור מטוסים, וחברת האנרגיה הגדולה ביותר ברוסיה, אירקוטסקנרגו. זה לא מפתיע, כי כוח היכולת מספקת את המפל הגדול ביותר Angarsk. העיר פיתחה גם תעשיית מזון, בפרט, ייצור של מוצרי בשר, מוצרי חלב ומאפייה.

הפוטנציאל התעשייתי גבוה למדיאבקאן. Khakassia יכול להיות גאה כזה מרכז. יש לה מפעל גדול לבניית רכב, מספר מפעלי מזון ותעשייה קלה, ותחנת כוח תרמית גדולה. ההישגים האחרונים, יש צורך לקרוא את הפתיחה של הגדול ביותר בסיביר תחנת כוח חשמלי על אנרגיה סולארית.

מרכז הטריטוריה הטרנס-באיקל - העיר צ'יטה - מפורסםהמפעל שלה בניין המפעל צמח בניין הבית. בנוסף, לאחרונה, מפעל הרכב הושק. אבל הכיוון העיקרי של פיתוח תשתיות צ'יטה היא תעשיית האנרגיה. בבת אחת שתי תחנות כוח תרמיות ממוקמות על שטחה של העיר, אשר לספק את האזור כולו עם חשמל.

אזור תעשייתי גדול של המדינה הואבוריאטיה. על המפה, אשר מוצג לעיל, אתה יכול לראות בבירור איך הרפובליקה הזאת חצאיות אגם באיקל. התעשייה המתפתחת היא בעיה סביבתית משמעותית למאגר. ב Ulan-Ude, בירת בוריאטיה, מספר תעשיות התפתחו באופן משמעותי. יש בניין המכונה, אנרגיה, כרייה, בנייה, מפעלים woodworking. בנוסף, ישנם ארגונים העוסקים בייצור בתעשיית המזון והאור. תשומת לב מיוחדת יש לשלם הארגון "Buryatzoloto", העוסקת בפיתוח של מכרות זהב.

האזור הלא מפותח ביותר של האזור הכלכלי הוא הרפובליקה של טובא. כאן, הפיתוח של תעשיית הכרייה הגיע בקנה מידה משמעותי.

לפיכך, את הכיוונים העיקרייםהתעשייה באזור הכלכלי היא תעשיית הכרייה, מטלורגיה, הנדסה, woodworking, הנדסת חשמל, בנייה, מזון תעשיות טקסטיל.

חקלאות

בשל המוזרויות של המיקום הגיאוגרפימציאת אזורים צפוניים מעבר למעגל הקוטב באזור permafrost, ייצור יעיל במגזר היבול אפשרי רק בחלק הדרומי של האזור הכלכלי. כאן, בעיקר לגדל דגנים. היבול העיקרי הוא חיטת האביב. ההתפשטות היתה גם טיפוח שיבולת שועל ושעורה. בין הגידולים הטכניים, סלק סוכר גדל, אשר גדל בחלק הדרומי של האזור Krasnodar ו הרפובליקה של Buryatia. Bachchu בקנה מידה תעשייתי גדל רק באגן Minusinsk.

גידול בעלי חיים מפותח למדי לאורך כל הדרךהשטח של האזור הכלכלי. אבל ההתמחות של מגזר בעלי החיים תלויה באזור מסוים. לפיכך, באזורים הצפוניים של הרבייה Krasnoyarsk שטח אייל צומח מפותח היטב בתנאי הטונדרה. בדרום, באזורי הערבה והערבה, מפעלים חקלאיים עוסקים בגידול צאן. בפרט, הם מתמחים גרגר דק בסדר גמור, כמו גם בשר וצמר. ב taiga פיתח רבייה ודיג לבעלי נושאות פרווה, כמו גם כיוונים אחרים של חקלאות פרווה. בנוסף, דבורים הוא נפוץ באזורים מרכזיים ודרומיים של האזור הכלכלי. דיג כמעט בכל מקום.

באופן כללי, יש לציין כיאזור כלכלי של בעלי חיים בהשוואה לגידול צמחים. אין מספיק לייצר יבול כאן, ולכן זה חייב להיות מועבר מאזורים כלכליים אחרים של רוסיה ומחוץ לארץ. זה בולט במיוחד ביחס ירקות ופירות.

נתיבי תחבורה

תקשורת התחבורה היא גורם חשוב מאוד להבטחת השלמות הכלכלית של האזור, ששטחו משתרע על פני אלפי קילומטרים.

באזורים הדרומיים של האזור הכלכלי עםהמרכז המנהלי של רוסיה והמזרח הרחוק מחוברים באמצעות מסילות ברזל. בפרט, את התפקיד החשוב הוא שיחק על ידי רכבת טרנס סיבירית, שבנייתו החלה כבר בשנת 1891, ואת הרכבת Baikal-Amur, שנבנה בין השנים 1938-1984. במרחקים ארוכים להובלה של נוסעים וסחורות, זה תחבורה הרכבת הוכיח את עצמו להיות היעיל ביותר.

בנוסף, בחלק הדרומי של האזור הכלכליהיא הניחה מספר כבישים חשובים חשיבות הפדרלית. המשמעותי ביותר של מסלולים אלה נובוסיבירסק R255 - אירקוטסק (כביש "סיביר"), R257 קרסנויארסק - מונגוליה ( "יניסיי"), R258 אירקוטסק - צ'יטה ( "באיקל"), R297 צ'יטה - חברובסק ( "קופידון"), A340 אולן-אודה - מונגוליה, A350 צ'יטה - סין.

הרבה יותר גרוע במקרה של תחבורהתקשורת בחלקים המרכזיים והצפוניים של האזור הכלכלי הממוקם באזור קרסנויארסק. אין כאן מסילות רכבת. יש כבישים מוטוריים בעלי חשיבות מקומית. באזור זה אין כבישים ראשיים. אמנם, ישנם שני מסלולים בעלי חשיבות פדרלית, אבל הם קצרים למדי, שכן הם מחברים את ההתנחלויות עם שדות תעופה. חשיבותם היא דווקא במתן גישה לתקשורת בעלת חשיבות אסטרטגית. זהו המסלול A382 המחבר את Dudinka עם נמל התעופה Alykel והכביש A383, המספק גישה מהעיר טורס אל נמל התעופה גורני.

כפי שאנו יכולים לראות, תקשורת קרקעית במרכזבחלקים הצפוניים של מחוז פיתחה חלש למדי. Of מסוים רכשה חשיבות תחבורת נהר. ריברס לנה Yenissei, Hatanga, סטוני טונגוסקה הם עמוד השדרה טבעי המספקים תנועה מצפון לדרום ולהפך. בהתחשב במרחקים הארוכים, מקום חשוב למדי גם מחזיק תקשורת האוויר.

על החוף של האוקיינוס ​​הארקטי יש ימיתשל דודינקה, דיקסון, איגרקה, נורדוויק. הם צמתים חשובים לא רק עבור המשלוח הרוסי, אלא גם למתן תקשורת בינלאומית.

חשיבותו של האזור הכלכלי

כפי שניתן לראות, קשה להעריך את הערךבאזור סיביר-מזרח המדינה. הוא המקור של כמות משמעותית של מינרלים כגון פחם, נפט, עפרות מתכת, זהב ועוד. הפוטנציאל התעשייתי של האזור הוא גם גדול מאוד. תחומים עיקריים: מטלורגיה, תעשיית הכרייה.

יש לציין בנפרד את האופי הייחודיאזור עם אזורי אקלים שונים: יש מדבריות ארקטי טונדרה, taiga ו ערבה. Taiga יש עתודות ענק של עץ, יש פיתחה חקלאות פרווה, אשר מספק את המדינה עם פרוות יקר. במזרח סיביר יש עתודות מים ענקיות, והעמוק ביותר בעולם אגם באיקל הוא פנינה אמיתית של האזור.

יחד עם זאת, זה צריך להיות אמר את זההאזור הכלכלי הסיבירי במזרח צריך לשפר את תשתיות התחבורה, כמו גם לשפר את הנוחיות של האוכלוסייה המתגוררת כאן. בעיות אלו אינן ניתנות לפתרון בטווח הקצר. הפתרון שלהם דורש תוכנית פיתוח אסטרטגית לעתיד. אבל חשוב לא רק להיות תוכנית זו, אלא גם לדבוק ביישומה בדיוק ככל האפשר. ואת כל המשאבים הדרושים ליישום שלה במזרח סיביר זמינים.