הגדול ביותר קרח בעולם: תמונות, גדלים

שובר הקרח הראשון בעולם הופיע במאה ה XVIII. זה לא היה סירה גדולה מאוד, המסוגלת לשבור קרח בנמל פילדלפיה. עבר זמן רב מאז הוחלף הגלגל בטורבינה, ואז הופיע כור גרעיני חזק. היום, ענקי קרח גרעיני שוברים קרח ארקטי עם כוח עצום.

מה זה קרח?

כלי זה, המשמש בשכבה עבהמי קרח. הגרעינים הגרעיניים מצוידים במתקני כוח גרעיניים, ולכן יש להם יותר כוח מאשר סולר, ולכן הם יותר קל לכבוש בריכות קפואות. לשבבי קרח יש יתרון ברור נוסף - הם לא צריכים תדלוק.

להלן, המאמר מציג את מכבש הקרח הגדול ביותר בעולם (מידות, עיצוב, תכונות וכו '). כמו כן, לאחר קריאת החומר, אתה יכול להכיר את הספינות הגדולות בעולם מסוג זה.

מידע כללי

יש לציין כי כל 10 הקיימיםכיום, שברי קרח גרעיניים נבנים ומשוגרים על המים בימי קיומה של ברית המועצות ורוסיה. חוסר ההחלפה של מטוסים כאלה הוכח על ידי הניתוח שהתרחש ב -1983. באותה עת, היו כ -50 ספינות, כולל דיזלרייבר דיזל, במזרח הקוטב הצפוני, במלכודת קרח. רק הודות לכוכב הקרח הגרעיני "ארקטי" הם הצליחו להשתחרר משבי ולהעביר מטענים חשובים להתנחלויות סמוכות.

זה היה לפני זמן רב לבנות icebreakers אטומית ברוסיה, כיכי רק המדינה שלנו עם האוקיינוס ​​הארקטי יש קשר עם אורך גדול - המפורסם הים הצפוני התוואי, אשר 5000 600 ק"מ אורך. הוא לוקח את ההתחלה בשערי קארה, ומסתיים במפרץ ההשגחה.

יש נקודה אחת מעניינת: Icebreakers הם צבועים במיוחד בצבע אדום כהה, כך שהם נראים בבירור בקרח.

להלן, המאמר מציג את icebreakers הגדול ביותר בעולם (Top-10).

שובר קרח "ארקטי"

אחד icebreakers הגדול ביותר הוא icebreaker מופעל גרעיני"ארקטי" ירד בהיסטוריה כמו הספינה משטח הראשון שהגיע לקוטב הצפוני. בשנים 1982-1986 נקרא ליאוניד ברז'נייב. הנחתו נערכה בלנינגרד, ב - Baltysky Zavod, ביולי 1971. יותר מ -400 ארגונים וארגונים, עיצוב ומחקר מדעיים וארגונים אחרים השתתפו ביצירתו.

שובר הקרח שוגר למים בסוף 1972. מטרת הספינה היא העברת כלי שיט ברחבי האוקיינוס ​​הארקטי.

אורך הספינה המופעלת באמצעות אנרגיה גרעינית הוא 148 מטר, ולוח יש גובהכ 17 מטר. רוחבו 30 מטרים. כושר הייצור של המפעל לייצור קיטור הוא יותר מ 55 - מגה וואט. פרמטרים טכניים של כלי שיט מותר לשבור קרח, לאחר עובי של 5 מטרים, ואת המהירות שלה במים נקיים פיתחה עד 18 קשרים.

10 מעברי הקרח הגדולים ביותר בעולם

להלן 10 הגדול ביותר (באורך) המודרנית icebreakers ברחבי העולם:

1. "Sevmorput" הוא כלי שיט קרח. אורכה הוא 260 מטרים, גובה מתאים לגודל של בניין רב קומות. כלי השיט הוא מסוגל לעבור את עובי הקרח של 1 מטר.

2. "הקוטב הצפוני" הוא הגדול ביותר שובר קרח באורך 173 מטר. היא הושקה בשנת 2016 ומייצגת את המפציץ הגרעיני הראשון של הפדרציה הרוסית. הוא מסוגל לפצל קרח כמעט 3 מטר עובי.

3. "50 שנים של ניצחון" הוא יכאבראקום אטומי ימי (הגדול בעולם) של המחלקה "ארקטי", מכובד על ידי כוח מרשים שלה הנחיתה העמוקה. אורכו הוא 159.6 מטרים.

4. "Taimyr" הוא מעביר קרח אטומי שובר קרח בפיות הנהר עד 1.7 מטר עובי. אורכו 151.8 מטר. הייחוד של כלי השיט הוא נחיתה מופחתת ויכולת לעבוד בטמפרטורות קיצוניות נמוכות.

5. "Vigigach" - בנוי על פרויקט אחד ג "Taimyr" (אבל זה קצת יותר צעיר). הציוד האטומי הותקן על הספינה ב -1990. אורכו 151.8 מ '.

6. "Yamal" - מפורסם בעובדה כי על זה icebreaker כי הפגישה של תחילת האלף השלישי התרחש בקוטב הצפוני. המספר הכולל של הטיסות של הספינה המופעלת על ידי הגרעין עד לנקודה זו היה כמעט 50. אורכו הוא 150 מטר.

7. הילי הוא שובר הקרח הגדול ביותר בארצות הברית. בשנת 2015, האמריקאים בפעם הראשונה יכול לעשות טיול הקוטב הצפוני. ספינת המחקר מצוידת במעבדה האחרונה ובציוד מדידה. אורכה 128 מטרים.

8. PolarSea הוא אחד היברידי קרח העתיקה ביותר בארצות הברית של אמריקה, שנבנה בשנת 1977. סיאטל היא נמל הבית. אורך הספינה הוא 122 מטרים. אולי, בקשר עם הזיקנה, הוא יימחק בקרוב.

9. לואי S. St-Laurent הוא הקרח הגדול ביותר שנבנה בקנדה (120 מטר אורך) בשנת 1969 ו מודרני מודרני בשנת 1993. זוהי הספינה הראשונה בעולם להגיע לקוטב הצפוני בשנת 1994.

10. Polarstern הוא כלי גרעיני גרמני מופעל, נבנה בשנת 1982 ומיועד המחקר המדעי. הספינה העתיקה ביותר יש אורך של 118 מטרים. בשנת 2017, Polarstern השני ייבנה, אשר יחליף קודמו ולקחת לצפות באזור הארקטי.

הכי שובר קרח הגדול בעולם: תמונה, תיאור, מטרה

"50 שנות ניצחון" - במידה רבה יותרפרויקט ניסיוני מודרני של הסדרה השנייה של icebreakers מסוג "ארקטי". כלי זה משתמש בצורת קצה האף בצורה של כף. זה היה הראשון בשימוש בפיתוח של "Kanmar Kigoriak" ניסיוני (icebreaker, קנדה) בשנת 1979 ו הוכיח משכנע את יעילותו.

זהו תחנת הכוח הגרעינית הגדולה והחזקה בעולםIcebreaker, מצויד דיגיטלית מודרנית אוטומטית מערכת בקרה. כמו כן, יש לה קומפלקס מודרני של אמצעים להגנה ביולוגית על תחנת הכוח הגרעינית. הוא מצויד גם עם תא סביבתי מצויד בציוד המודרני העדכני ביותר שאוסף ומחזר את המוצרים של כוח האדם על הסיפון.

The Icebreaker "50 שנים של ניצחון" עוסקת לא רק עםשחרור ספינות אחרות משבי הקרח, הוא מתמקד גם ביישום הפלגות תיירים. כמובן, אין בקתות נוסעים על הסיפון, כך תיירים מאוכלסים בקתות הרגילות של המבנה של הספינה. עם זאת, הלוח של הספינה מצויד במסעדה, סאונה, בריכת שחייה וחדר כושר.

היסטוריה קצרה של הספינה

הגדול ביותר Icebreaker בעולם הוא "50 שנים של ניצחון". הוא תוכנן בלנינגרד, ב Baltyskiy Zavod, בשנת 1989, ולאחר ארבע שנים לאחר מכן הוא נבנה ושוגר לראשונה. עם זאת, הבנייה שלה לא הסתיים בקשר עם מהומה כלכלית. רק ב -2003 הוא חידש את בנייתו, ובפברואר 2007 החלו בדיקות במפרץ פינלנד. נמל הרישום שלו היה מורמנסק.

למרות ההתחלה הממושכת, היום על כתפי הספינה - יותר ממאה טיולים לקוטב הצפוני.

החזקים ביותר ואת קרח גדול "50 שנים של ניצחון" הוא 8 icebreaker הגרעיני תוכנן ונבנה במספנה הבלטי.

"סיביר"

פעם אחת לא היתה ברית המועצות שווהבניית שברי קרח גרעיניים. באותה עת לא היו ספינות כאלה בשום מקום בעולם, בעוד שבברית המועצות היו 7 שברי קרח גרעיניים. לדוגמה, "סיביר" - כלי שיצר המשך ישיר למתקנים גרעיניים כגון "ארקטי".

הספינה היתה מצוידת במערכת תקשורת לוויינית,האחראי על הפקס, הניווט והתקשורת הטלפונית. היו בה גם כל השירותים: טרקלין, בריכת שחייה, סאונה, ספרייה, אולם אימונים וחדר אוכל ענקי.

ה- Icebreaker "Siberia" ירד בהיסטוריה כספינה הראשונה שעשתה ניווט לאורך כל השנה ממורמנסק לדודינקה. בנוסף, הוא כלי השיט השני להגיע לפסגת הפלנטה בקוטב הצפוני.

ב -1977 (הזמן שבו הוזמן מטוס הקרח), היו לו הממדים הגדולים ביותר: 29.9 מטר רוחב, 147.9 מטר. באותם ימים היה זה הגדול ביותר בעולם.

משמעותם של שברי קרח

החשיבות של ספינות כאלה בעתיד הקרוב יהיהרק כדי להגדיל, כי בטווח הארוך הרבה צעדים מתוכננים לפיתוח פעיל של משאבים טבעיים תחת האוקיינוס ​​הארקטי הגדול.

באתרים שונים ניווט על צפוןתוואי הים נמשך רק 2-4 חודשים, כי כל שאר הזמן מכוסה במים בקרח עד 3 מטר או יותר. כדי לא לסכן את הספינה ואת הצוות, וגם כדי לחסוך דלק מן icebreakers, מטוסים ומסוקים נשלחים החוצה כדי לבצע סיור בחיפוש אחר מסלול קל יותר.

הגדול ביותר בעולם icebreakers יש חשובתכונה - הם יכולים שיוט אוטונומית האוקיינוס ​​הארקטי במשך שנה, פיצוח האף של צורה יוצאת דופן של קרח עד 3 מטר עובי.

מסקנה

לברית המועצות הייתה פעם דומיננטיות מוחלטת בעולם מבחינת מספר הספינות הללו. בסך הכל נבנו באותם ימים שבעה שברי קרח גרעיניים.

מאז 1989, כמה icebreakers מסוג זה שימשו גם עבור טיולים תיירותיים, אשר רובם נעשים על הקוטב הצפוני.

בחורף, עובי הקרח באוקיינוס ​​בממוצעהוא 1.2-2 מטר, ובחלק מהמקומות הוא מגיע ל -2.5 מטר, אבל קרחונים אטומיים מסוגלים ללכת על מים כאלה במהירות של 20 קמ"ש (11 קשר). במים ללא קרח, המהירות יכולה להגיע 45 ק"מ לשעה (או 25 קשרים).