מהו אוטובוס PCI?

מגמות בפיתוח טכנולוגיית המחשבברור - זה איחוד, פישוט עבור יצרנים (הפחתת עלויות תקורה) ואיחוד של מכשירים רבים בחבילה אחת. אין שום דבר מפתיע בעובדה כי משתמשים מודרניים רבים למתחילים אפילו לא יודעים מה זה אוטובוס PCI. מי נמצא בזמן ההיווצרות של מחשבים תואמים IBM מבוסס על 286, 386 וכן הלאה. מעבד, ללא ספק, זוכר את השפע של צמיגים שונים וממשקי חומרה בשימוש במערכות מחשב של אותה תקופה. זהו האוטובוס 8 הסיבי המפורסם השב"כ, אז השלמתו VLB (המכונית VESA), אוטובוס PCI, מחבר ייעודי עבור מודם תוכנת אינטל, AGP, וכן הלאה. והם כל, למעט חריגים נדירים, היו נחוצים. אבל עכשיו בלוח האם מדהים "העוני" - רק אוטובוס אחד PCI Express, עם זאת, את המהדורות שונות עם מספרים שונים של קווי אות. למרבה הצער, כדי איחוד כזה, במובן המילולי, יש צורך למשתמש הקצה. אחרי הכל, גם אם הוא זמין, למשל, כרטיס קול באיכות גבוהה, שהנו-תקן PCI, זה פשוט נעלם כלא מחובר (מתאמים נוחים לא נחשבים), ויש להם לקנות את הגרסה מיועדת צמיג שונה או, באופן כללי יותר, להמשיך, בכנות פגומה, פתרון מובנה. המצב מזכיר את סיפור ההעברה ה"אלימה "של כולם מ- AGP ל- PCI-E.

מה כל כך מפורסם עבור האוטובוס PCI? ההיסטוריה שלה החלה בשנת 1991, כאשר עם הופעתה של מעבדים פטיום בכיתה פרודוקטיבי התברר כי השב"כ 8-bit משותף כבר לא יכול לספק מהירות מקובלת של אינטראקציה של כל הרכיבים בינם לבין עצמם. נזכיר כי באותו זמן לא היה DMI ולא Hyper תחבורה, ואת הרכיבים על לוח האם היו מחוברים באמצעות אוטובוס המערכת. למרות שנעשו ניסיונות לעקוף את ההגבלות של השב"כ, למשל, האוטובוס של VESA הופיע, אך בשל מגבלות הם לא התרגלו.

בשנת 1992 ייצגה אינטלPCI אוטובוס גרסה 1.0 מבוסס על תקן פתוח. תדר השעון שלה היה ענק באותו זמן 33 MHz (אשר פישט את קצב תדר המעבד), בהתאם ליישום החומרה, נתמכים 32 או 64 סיביות (השוו עם 8 סיביות של ISA). המתח של קווי הנתונים היה 5 ו 3.3 V, ואת התפוקה היה 133 MB. וגם, והכי חשוב, זה היה מיושם הכנס & הפעל (למטה עם מגשר!).

בשנת 1993 הופיע גרסה משופרת 2.0.

אוטובוס PCI זכה לתהילה עולמית מאז 1995שנה (גרסה 2.1). בהתאם ליישום, התדר היה 66 MHz. בעת שימוש בגרסת 64 סיביות, ניתן להעביר 533 MB באמצעות אוטובוס זה. הקרובה Windows 95, סוף סוף, הבטיחה לחלוטין את הפעולה הנכונה של התקני PCI עם Plug & Play הטכנולוגיה. קווי אות מותר לעבור מ 5 וולט ל 3.3 וולט.

כמו כן, הוצאו תיקונים 2.2 - 3.0. המחבר בגרסה 2.2 היה "מפתח" חוסם את ההתקנה של התקני מתח תואמים. ב 2.3, המעבר ל 3.3 V ממשיך, ולכן שימוש במכשירים כאלה בגרסאות עד 2.1 (5 V) גרם נזק לכרטיס וגם לאוטובוס. בגרסה 3.0, מתח 5 V כבר לא בשימוש.

בשנת 1997, PCI היה צריך לפנות מקום, כמו אינטל זהה שוחרר AGP אוטובוס עבור כרטיסי וידאו כי לא יכול לחשוף את הפוטנציאל שלהם על PCI.

עכשיו האוטובוס PCI, כאמור לעיל,זה כמעט לא בשימוש, נותן דרך היורש שלה - PCI Express. מנגנון המנגנון של התוכנה נשאר זהה, אך היישום הפיזי עבר שינויים משמעותיים. מספר המנצחים השתנה, תדירות ההפעלה הוגדלה (יחד עם צמצום הנוכחי). הדרך של הגדרת היוזמים של עסקאות (מכשירים מחוברים) השתנה גם, המאפשר עיבוד נוח יותר של בקשותיהם לאוטובוס.

אגב, על כמה לוחות אם עדייןאתה יכול למצוא מחבר PCI אוטובוס. עם זאת, תמיכה יליד מן שבבים המעבד היא לא שאלה - בדרך זו של יישום שבב גשר מיוחד משמש כי הפניית בקשות PCI ל- PCI Express.