הבעיה העיקרית עבור רבים של בעלי הבית שלנומורכב מתמיד גדל התעריפים עבור ספקי האנרגיה. ובגלל זה קל להסביר כי רבים מהם כל הזמן בחיפוש אחר שיטות חלופיות של חימום. בשנים האחרונות, דלק מוצק דוודים הפכו פופולריים במיוחד, אשר יכול להיות מחומם לא רק על ידי פחם, אלא גם על ידי עץ.
בעיות יכול לפתור ביעילות את הדודעובד. זה די קל לעשות את זה דוד עם הידיים שלך. להוציא כסף רק על החומר, בסופו של דבר אתה יכול ללא תשלום (או בפרוטות) לחמם אפילו חדרים גדולים, באותו זמן נלחמים נגד זיהום סביבתי.
אם אתה עומד בפני המשימה של חימום לא מוסך,בנפרד עומד בפאתי, פחות או יותר בניין גדול, אנו ממליצים לשים לב הדוד עם מעגל מים חמים. במקרה זה, אפשר לא רק לשפר באופן משמעותי את המראה האסתטי של מערכת החימום כולה, פשוט מסתיר את המכשיר בחדר נפרד, אבל גם שם הוא יעיל יותר להשתמש באנרגיה מן השרוף שמן.
זה לא מספיק כדי להפוך את הדוד על עובד מחוץ. עם הידיים שלך, אתה יכול לגמרי לשרוף את החדר אם אתה לא לצייד את המקום שבו הציוד הזה יותקנו מראש. ראשית, לעולם לא במקום הדוד ליד הכניסה. אם משהו נדלק, אתה פשוט לא יכול לצאת.
במוסך, בכל מקרה, יהיה צורך לספקדרך בטוחה לפנות את המכונית. מן הקיר אל אתר ההתקנה, חייב להיות לפחות חצי מטר, הקירות עצמם צריך להיות עקשן. ארובה במקרה של שימוש בשמן פסולת הוא מחומם מאוד, ולכן בשום מקרה לא צריך לבוא במגע עם עץ או חומרים אחרים שיכולים להצית במהירות.
באופן אידיאלי, התנור צריך להיות מותקן על בסיס בטון. ועדיף לעשות את זה בצורה של חריץ באדמה. גם אם שמן בוער זורם מתוך הכבשן, זה לא יעשה שום נזק.
דרך אגב, איך כל זה עובד? אחרי הכל, אם אתה שופך את השמן הרגיל פסולת שמן, אז כל זה יסתיים באש!
במובנים רבים, עקרון הפעולה של התקנים המתוארים דומה לזה של מנורת הלחמה המוכרת לכולם. תנור מורכב משני טנקים, אשר מחוברים באמצעות צינור אספקת אוויר.
השמן במקרה זה הוא שפך לתוך התא התחתון. שם זה מחומם ומתחיל להתאדות. האדים האלה נכנסים אל צינור חילופי האוויר, שם הם מתלקחים. תערובת האוויר השרוף עוברת לתוך הטנק השני (אחרי התותח). שם הוא נשרף לבסוף, וכל הגזים הנותרים וחלקיקי המתכת (שנמצאים בשמן הרבה) נכנסים לארובה.
לפני שאתה עושה קלחת על שלךידיים, אתה צריך לדאוג למצוא את המתכת הנכון למטרה זו. מאז טמפרטורת הבעירה בתא הבעירה היא רצינית, רצוי למצוא חיתוך מתאים של צינורות הראשי של פלדה באיכות גבוהה. אם אין כאלה, בלון קונבנציונאלי מתחת גז הבית יעשה.
לאחר ללמוד על התכונות העיקריות של העיצוב, אתה יכוללרדת לעבודה. ראשית, אתה צריך לעשות שני מכולות מתוך מתכת. הקוטר שלהם לא כל כך חשוב. נניח שזה יהיה מתאים לגודל של הצינורות העיקריים או את גליל הגז. צינור מעשנה הוא מאוד חשוב, בבניית אשר לא צריך להיות כל החלקים הממוקמים אופקית!
בצינור שאליו מתחברים חלקיםתנור, אתה צריך לקדוח כמה חורים בבת אחת עבור צריכת אוויר טוב יותר, ואתה צריך לקדוח אותם בראש (התחתון אחד ישמש עבור השני). הצינור בין שני הטנקים חייב לעבור דרך מעטפת, מלא קירור (מים).
ביצוע הדוד על פיתוח עצמי, להקדיש תשומת לב מיוחדת לאיכות של כל ריתוכים, שכן פגמים יכול להוביל לתוצאות לא נעימות מאוד.
שימו לב בבקשה! בדלקים קונבנציונאליים של דלקים מוצקים, לצינור לאחר התנור יש מספר פתחים לאורך כל אורכו, שדרכו נכנס האוויר, מה שמספק אחיזה טובה יותר. מכיוון שבמקרה שלנו כ -70% מהמשטח יהיה בתוך מעטפת עם מים, כדי להבטיח בעירה רגילה של הדלק יהיה צורך לכפות את האוויר שם. רק תוכנית כזו של הדוד על הפיתוח יבטיח המבצע שלה ארוך ללא בעיות.
חשוב! כדי לכסות את הטנק העליון, אתה צריך לרתך צלחת כי לא להגיע לתחתית קצת. למה אנחנו צריכים את היסוד הקונסטרוקטיבי הזה?
זה מאוד חשוב, כי זה מעכב את התערובת הבוערת, הבטחת הטוב שלה afterburning ויעילות גבוהה של המבנה כולו. אם אינכם כוללים את האלמנט הזה בתכנון התנור, אז הוא יאכל את חביות השמן.
דרך החלק העליון יש צורך לדלג על מעגל חימום מים, אשר אביזרי מתאים לחתוך מראש, שדרכו צינור זה יהיה מחובר מעטפת.
בתא החדר התחתון לעשות שני חורים,אחד מהם צריך להיות מצויד תריס. זה יהיה הכרחי עבור ויסות חלקה של דחיפה תנאי הטמפרטורה. החור השני ישמש לשפכים שמן לתאי האידוי.
חשוב! מאז שמן הוא חומר מסוכן מאוד במונחים של שריפות, רצוי בונה לספק משפך למילוי דלק הרבה יותר בטוח. אז דוד חימום שלך על העבודה לא יגרום אש.
אם אתה עושה דוד במעגל כפול, ואז כלעל המערכת להיות מחוברת לאספקת המים. יש צורך לספק טנק הרחבה של יכולת הגון. שים לב שציורים של דוודים לעבודה עם מעגל מים צריכים להיות מופקדים על ידי טכנאי מקצועי.
באופן מוזר, קל מאוד לעשות זאת. ראשית דרך משפך (זכור, כפי שדיברנו לעיל) בתא התחתון הוא שפך על ליטר של שמן פסולת. זה מצית על ידי לשים פיסת נייר שרוף על זה. כשהשמן מתלקח ומתחיל לרתיחה, מתווספים שם עוד חמישה ליטר של צואה.
אם אתה מתכוון להשתמש עבור מילוימערכת אוטומטית, יש צורך מיד להתאים את המנגנון שלה. שיעור הבעירה תלויה במידה רבה במאפייני הכבשן והדחף, אך בממוצע כמות זו של דלק מספיקה לשתיים או שלוש. לפיכך, דוודים תוצרת עצמית יכולים להיות עוזרים מצוינים בשימור התקציב.
</ p>