איך לעשות מנוף עצמי?

ללא בום עגורים עם קיבולת עומס בגבולות של 1 טון לא יכול לעשות עם ביצוע עבודות חשמל, התקנה ובנייה שונים. בשל עיצובם ניתן להתקין מתקנים במבנים שונים של המבנה או על הרצפות, כמו גם את תנועתם לשימוש נוח. הם קל להרכיב ולהתקין, ואם יש צורך הם יכולים להיות מפורקים במהירות אלמנטים רכיב ועבר למקום מתאים.

השימוש במבנים כאלה הוא רציונאליהיעדר אפשרות של פעולה של סוגים אחרים של GMS. ישנם סוגים רבים של מנופים עם עיצוב שונה. הם מחולקים נייחים וניידים. מכונות החץ מצוידות במנגנון כונן חשמלי אחד להעברת מטענים. המנוף מופעל על ידי שליטה ידנית.

מיני מנופים

אתה יכול ליצור באופן עצמאי מגוון רחב שלכלים ומכשירים, כל כך נחוץ לבנייה וסוגים אחרים של עבודה. למרות העובדה כי מיני עגורן, שנעשו על ידי יד, מאופיין במשקל נייד מוגבל (לא יותר מ 250 ק"ג), עיצוב זה יהיה לפשט את יישום רוב עבודות הבנייה.

המשימה העיקרית היא לבחור את כל המכשיריםואת הפרטים הדרושים להקמה ופעולה שלאחר מכן. המשקל של יחידת ההרכבה יכול להיות עד 300 ק"ג, בהתאם החומרים המשמשים. עם זאת, יש לה ממדים קומפקטיים ואת האפשרות לעבור ללא ניתוח ראשוני באמצעות מכונית.

עצמית הקמת מנוף: הרכבה

באמצעות תולעת הילוך תולעתמנוף מטענים נוצר. זה יכול גם לספק את היצירה של כונן ידני, לפשט את הרכבה של כננת בום. בסיס הרחבות בורג הם תומכים הבניין. כל האלמנטים המוצגים לעיל מהווים את הבסיס של העיצוב. בנוסף, אנחנו צריכים תופים עבור כננות. יש לציין כי לא כל אחד מסוגל לייצר אותם באופן עצמאי, שכן התהליך הוא מסובך ועמלני, וכן את הצורך ציוד מיוחד וניסיון בביצוע עבודה כזו.

הדרך החוצה מן המצב הם רוטורים ממנוע חשמלי, אשר יכול לשמש בסיס, ו לפשט באופן משמעותי את המשימה. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת להתאמה של מידות האלמנטים המיושמים והמכשיר העתידי. לשם כך, מדידות נוספות מבוצעות באמצעות סרגל.

פריטים נוספים

כדי להקל על התנועה, הפלטפורמה מצוידגלגלים. אלמנטים של עגלת מסוע יכול להיות שימושי. במהלך יצירת עיצוב, לא לשכוח על תוספת זו, כי זה בזכותו כי העגורן הפשוט ביותר נע, התאספו בידיו. כדי לעשות זאת, אתה רק צריך להסיר את התמיכה רכיבי התמיכה, אשר לא קשה במיוחד ונעשית בתוך זמן קצר. חשוב לבחון את טכניקות הבטיחות, בפרט בום צריך להיות מוגדר לרמה אפס כדי למנוע אובדן איזון ירידה עגור.

תכונות

גובה בום אופטימלי הוא 5 מטרים. לייצור שלה צינור עם קוטר של כ 8 ס"מ משמש.פרופיל של שתי פינות הוא רכוב בבסיס. זה גם הכרחי כדי ליצור מנגנון סיבוב על סיבוב והרמת בום, למטרה זו רכזת רכב מכל משאית מתאימה. עבור משקל נגד, חומרים מיוחדים אין צורך, שכן עבורם ניתן לקחת לבנים סטנדרטיים. יצירת עצמית פילוס מנוף אפשרי על בסיס של זחלים שטחים, ואת המיטה. אלמנט אחרון ניתן לקחת ממכונה שאינה בשימוש.

יש לציין כי אין צורך בלםעבור מנגנון pivoting ו כננת, כפי שהוא לא נחוץ במהלך המבצע של העגורן, ואת העבודה של המכשיר סיים ייעשה במהירות נמוכה.

יתרונות הבנייה

צינור מלבני מתאים להרכיבמבנה תמיכה חיצוני הבסיס המשותף. לעניין האחרון זה, על פי מומחים, יהיה השימוש הטוב ביותר של בר הערוץ 200. אורך ברגי התחנה צריך להיות בתוך 50 סנטימטרים, לפיו המנוף במו ידיכם ניתן להרכבה על כל משטח, כולל מספר רב של סדרים. לפיכך, אין צורך להכין אתר שבו הבניין בנוי.

לפעמים נוצרות מורכבויות עם הגלגליםאדמה רפויה הם יכולים לגלול בצורה גרועה ולהחדיר לתוכה. לכן, עדיף לעשות את העבודה על הקרקע קשה. לאחר השלמת הבנייה, המבנה מפורק לרכיבים לאחסון.

מה אוכל לעשות למוסך?

כאשר מכונות תיקון עצמי הם לעתים קרובותיש צורך להסיר את המנוע, כל כך הרבה בעלי רכב תוהים איך לעשות מנוף עצמית. הגרסה הפשוטה ביותר היא להרים, אשר דורש כננת יד, עומד על תומכים משולש עם גלגלים צלב.

בחלק העליון של המדפים על ידי ריתוךמחברים קבועים לצינור. כננת יד מולחמת לעמוד אנכי, ואת הגלילים מותקנים על הקורה, והם משמשים לאחר מכן להזיז את הכבל. במקרה זה, אין צורך לרכוש כננת, שכן ניתן להפוך את העיצוב הזה באופן עצמאי.

מכשיר כזה לא יסתדרשטח, ניתן לפרק אותו, בנפרד את הקורה רוחבי ותומך לא תופסים הרבה מקום. העגורן, במו ידיו למוסך שנוצר, מסוגל להרים ולהזיז עומס של לא יותר מ -800 ק"ג. היתרון העיקרי שלה הוא חוסר הצורך לרכוש חומרים יקרים.

הרם

כפי שצוין קודם לכן, כננת יכול להתבצעבעצמך. כדי לעשות זאת, אתה צריך תוף מצויד כבל, זה חייב להיות קבוע על מבנה צינורות עם חתך מרובע. על גבי הכונן החשמלי מותקן סבך קטן עם שרשרת, ואחד גדול בקצה התוף. כדי ליצור כננת יד, ציר עם תוף הוא הוסיף עם ידית.

כדי להחליף ולתקן את רוב החלקיםהמכונית דורשת גשר או בור, בהעדר אותם אתה יכול להשתמש במעלית. למרות הסיכונים הקיימים בעת עבודה עם מכשיר כזה, היצירה שלה מוצדקת על ידי הטבות כלכליות ושימוש מעשי.

עגלת עגורן גשר, במו ידיךכננת התאספו, היא הגרסה הפשוטה של ​​המעלית עבור המכונית, בעוד המכונה מותקנת על הרציף לאחר הרמת לגובה הרצוי. יש גם בנייה מסוג מספריים, אשר נבדלת על ידי היעדר האפשרות של שבירת כבל, אשר הגירסה הקודמת לא יכולה להבטיח.

מספריים

הבסיס ואת הרציף של להרים את המספריים עשויים ערוצי. מפיץ דו-חלקי, משאבה, תותבים, גליל הידראולי וקורות I נחוצים למספריים.

העגורן ב- UAZ, שנעשה על ידי עצמי,המסוגל להרים מטענים במשקל מעל 500 ק"ג. כמו כן, עם השלמת העבודה, ניתן להסיר אותו. המטרה העיקרית של המכשיר היא לתקן את תומך טלסקופי. הבסיס של העיצוב עשוי קיר עבה, קבוע על המסגרת עם כמה ברגים. נקבוביות נשלף מוחזקים על הפגוש ולהרים את החלק האחורי של המכונית.

קריין "פיוניר"

מנגנון זה מאפשר לפשט את יישום רביםתיקון עבודות בנייה, כמו גם כדי להבטיח את התנהגותם של פעולות שלא ניתן לבצע ללא מכשירי הרמה נוספים. התכנון מתאים למטענים בעלי נפח וגודל שונים, בעוד שניתן להתקין על תקרות הבתים שהוקמו, בבורות היסוד ועל הגג.

בין המרכיבים העיקריים הם שווים לצייןלהפעיל ולתמוך מסגרת, כננת חשמל, לוח הבקרה. המכשיר אינו גורם לקשיים בשימוש ויישום של מאמץ פיזי ניכר. ההנהלה היא כוחו של כל אדם, גם ללא ניסיון רלוונטי.

הבנייה של מבנים הרמה היו מעורבים רביםבעלי בתים פרטיים ומגרשים. ההפצה שלהם נגרמת על ידי העובדה כי כל חלק של המנגנון, ללא קשר המורכבות שלה, ניתן לבצע בדרך הרצויה עם הפונקציונליות הנדרשת. בנוסף לתנועה של עומסים כבדים, כגון בלוקים מונוליטי, מנופים דומים להבטיח את המסירה של אובייקטים אור לגובה רב.

למרבה הצער, יצירת מכשירים הידראולי,ככלל, זה לא אפשרי. אבל, למרות זאת, העגורן (במו ידיהם), התמונה של אשר מוצג להלן, הוא פשוט במבצע ויש לו מספיק עומס.

הרכבה של העגורן "פיוניר"

פרטים רבים ניתן למצוא, באופן מפתיע,ליד המזבלה. עבור מנגנון תוצרת בית, המרכיבים העיקריים הם צינור מלבני ו I-Beam. חשוב כי האחרון ממוקם בקלות בתוך הצינור. כדי ליצור קשר טלסקופי עבור I-Beam, מדריכי הזזה נעשים. יש לציין כי הם חייבים להיות משומנים עם תרכובות מיוחדות כדי להפחית את מידת החיכוך.

כדי להפעיל את המכשיר, זה גם הכרחיכבלים עם קוטר קטן. הם ניתן לרכוש בחנות הבניין. ערוץ משמש לעתים קרובות כדי להבטיח את המסגרות סיבוב ותמיכה. הוא גם מספק התקנה הדוקה של המכשיר על כל משטח. ככלל, זה גג הבניין בבנייה. בהתאם לכללי הבטיחות, הוא נדרש לבצע פלטפורמה מלבנית כנפח, תוך הקטנת ההסתברות לבעיות בעת הפעלת המנוף, המורכב ביד. מנוע חשמלי המחובר למנורה משמש להפעלת תהליך ההרמה.