חיפוש באתר

טנק לדלק ולנפט

אפילו במאה האחרונה, מיכל הדלק היה לרובהיה עשוי פלדה. במקביל לכך בשנות ה -70. באירופה, מיכלים עשויים פוליאתילן היו בשימוש נרחב, בעוד בשוק המקומי הם עדיין לא שמעתי על מוצרים כאלה. אבל היתרונות של מיכלי פלסטיק היו כי הם יכולים לאחסן דלק, דלק ושמנים אחרים. יתר על כן, קירות המוצרים לא היו כפופים קורוזיה, ואת הטנקים עצמם שימש הרבה יותר פלדה, ומאפשר לך לשמור.

ברוסיה, יכולות כאלה הופיעו רק 20לפני שנים, עם זאת, במהלך הזמן הזה הם הצליחו להשיג פופולריות בקרב הצרכנים. כבר היום טנקים פוליאתילן בצפיפות גבוהה ידועים בכל מקום. זאת בשל העובדה כי מיכלי פלסטיק יש יתרונות רבים להבדיל אלה מכולות בהשוואה אנלוגים. ענף הבנייה התפתח במשך 20 השנים האחרונות והגדילו את נפחן, דבר שאיפשר למכלי הדלק של הפוליאתילן לכבוש 15% מהשוק בתחילת האלף הזה.

תכונות של מיכלי פלסטיק

המיכל לדלק וחומרי סיכה מפלסטיק היום מוצגלמכירה בצורות ובדגמים שונים, זה משחק תפקיד ענק עבור הצרכן בבחירת. מכולות כאלה יש איכות גבוהה יותר. מיכלים נעשים עם שימוש בציוד מקצועי, בתהליך של עמידה בדרישות ובתקנים של GOST.

מאגר עבור gsm

מיכל הפלסטיק של דלק ושמנים הואמוצק מונוליטי המוצר מימדים מקסימלית הם 5 מ 'נפח אפשרי יכול להגיע 15,000 ליטר. מוצרים אלה מאפשרים לך לאחסן בתוך עצמך נוזלים דליקים כגון שמן, שמן, סולר ודיזל. אתה יכול להשתמש במיכלים כמו מיכל לאחסון מים, כפי שהם בטוחים ועמידים ככל האפשר.

הניואנס היחיד שיש לקחת בחשבון מתיהבחירה, היא הגודל. קיבולת עמידות גבוהה להשפעות סביבתיות, וזה נכון במיוחד של גילויים תוקפניים. בשל תכונות אלה, ניתן להשתמש במכולות בכל תנאי, לאחסן חומרים דליקים בהם, כמו גם מוצרי מזון.

עלות מיכלי פלסטיק

אם אתם מחפשים מיכלי דלק אופקיים,אז אתה יכול לשים לב כמה דגמים, את היכולת של אשר שונה, כמו גם את הממדים. אם אנחנו מדברים על נפח של 14 500 ליטר, אז נצטרך לשלם 154 600 רובל עבור קיבולת זו. במקרה זה, הקוטר, כמו גם אורך, הם 2310 ו 3860 מ"מ, בהתאמה. משקלו של מיכל זה הוא 350 ק"ג.

מאגרים אופקיים

במכירה אתה יכול למצוא פלסטיקטנקים אופקיים, בהיקף של 11 800 ליטר. זה מיכל גלילי יש קוטר ואורך של 2310 ו 3170 מ"מ, בהתאמה. שוקל טנק כזה יהיה 250 ק"ג, ועלותו 105,000 רובל.

תכונות של טנקים פלדה

מיכל הדלק יכול להיות עשוי פלדה. אם אתה רוצה את המבנה להיות מוגן מפני קורוזיה, אז עדיף לבחור את עובי הקיר הסטנדרטי. אבל הפעולה בסביבה אגרסיבית יותר כרוכה בשימוש קירות עבים יותר. בתהליך הייצור, המיכל מוכן מבפנים וחוץ על ידי התזת חול. ציונים פלדה הנפוץ ביותר המשמשים בתהליך הפעולה הם: 09g2s ו AISI 304. פלדה כזו מתאימה קווי הרוחב בטמפרטורה נמוכה. אם הטמפרטורה המינימלית לא ירידה מתחת -40 ° C, המותג St3sp5 יתאים. אבל המכולות, אשר משמשים בתעשיית המזון, עשויים פלדה AISI 304, תכונות אלה יש לקחת בחשבון בעת ​​בחירת.

מיכלי אחסון

מאפיינים של RVS טנק אנכי פלדה

מיכלי אחסון עבור דלק ושמנים יכול להיות שונה, אבל אם תבחר מודל פלדה עם קיבולת של 100 מ '3, ואז הקוטר הפנימי שלה יהיה 4790 מ"מ. גובה הקיר הוא 6000 מ"מ. גובה העיצוב של המילוי שווה ל- 5700 מ"מ.

הקירות מחוזקים בארבעה חגורות, והקצבה לקורוזיה היא 1 מ"מ. עובי החגורה העליונה הוא 5 מ"מ, וכך גם עובי החגורה התחתונה. הגג של המכל האנכי יש עובי של 4 מ"מ.

תכונות של ייצור של טנקים פלדה

ניתן לייצר מיכלי פלדה לדלק ולשימוןרול, שבו הסדינים מולחמים ומקופלים לאחר מכן על סליל גרם המדרגות הלולייני. יש ריתוך של תחתית ואלמנטים של הגג, אשר נאספים בעזרת טרקטור או מנוף משאית. היתרונות של טכנולוגיה זו הם האפשרות של ייצור במפעל, כמו גם את היעדר ההשפעה של תנאי מזג האוויר עבור תקופת הייצור. עם זאת, ישנם גם חסרונות, אשר באים לידי ביטוי תחבורה יקר ליעד, כמו גם את הרגישות של מוצרי קורוזיה במהלך האחסון.

מאגרים רכים

מיכלים לאחסון דלק ושמן מפלדהיכול להיות מיוצר על שיטת גיליון, למקום ההתקנה של המבנה נמסרים בצורה של גיליונות נפרדים. הקירות של הטנק בנויים באמצעות מנוף, והוא יכול גם להיות מרופד עם שקע הידראולי. משלוח של מתכת במקרה זה הוא זול יותר, ואת הטנק עצמו יכול להיות מיוצר אפילו מתחת לאדמה. יתרונות נוספים של טכנולוגיה זו היא תקופה קצרה יותר של עבודה בהשוואה לטכנולוגיה רול. תנאי מזג אוויר ישפיע על משך העבודה, ואת הקירות יכול להיות מכוסה חלודה.

השיטה הניתנת להסרה של טנקים מייצור פלדה

דרך נוספת לייצור טנקים פלדההיא להשתמש בשיטה טרומית על ברגים. אלמנטים נחתכים לממדים הנדרשים, שבהם נקדחו חורי הברגה. אלמנטים הם sandblasted, degreased ו dedusted. בשלב הבא, אמייל מוחל על פני הקיר, אשר אפוי כאשר נחשף לטמפרטורה של 400 ° C. עובי הציפוי יכול להגיע ל 400 מיקרון.

מאגרים אלסטיים

יתר על כן, הסדינים ארוזים במיכל ושהובלו למקום ההתקנה. באתר, הטנקים מרוכזים בעזרת שקעים ושימוש בשיטת הארכת החגורה. הסדינים מטופלים בחומרי איטום בעת עגינה, כמו עבור המפרק הבריח. היתרונות של שיטה זו הם זמינות כמעט מלאה של המוצר עבור תהליך ההתקנה. בין היתר, ניתן לאסוף מאגרים בשטח סגור. תנאי העבודה מופחתים בהשוואה לטכנולוגיית גיליון וגליל. עם זאת, לא כל ארגון מסוגל לבצע את העבודה של תוכנית כזו.

מאפיינים חיוביים של מיכלי פלדה אופקי

טנקים לאחסון של דלקים ושמנים (8, 5 - גדלים של קירות במילימטרים בתפקידים כאלה), קורים גם אופקי. עיצובים כאלה יש יתרונות רבים, ביניהם:

  • אפשרות גישה נוחה של כלי רכב;
  • אפשרות תמרון בכניסה;
  • נוכחות של פלטפורמת פריקה;
  • אפשרות לפתוח חבית בחדר נקי;
  • קלות אספקה ​​של דלקים ושמנים;
  • הפשטות של מלאי המחסן.

מאגרים עבור gsm

טנקים כאלה נוח לא רק לאחסוןחומרי גלם במשך זמן רב, אלא גם לפעילות יומית פעילה בתחנות תדלוק. קיבולת יכולה להיות מעל הקרקע, אופקית או מתחת לאדמה. בלב המוצר יכול להיות בכיתה פלדה 09G2S או נירוסטה. אם תרצה, אתה יכול לבחור את מספר הצוואר, כמו גם את האפשרות של התקנת ציוד נוסף. כמו ציפוי מגן, לכה, פריימר או מסטיק ביטומן משמשים. בתוך הציפוי יכול להיות ציפוי אבץ, לפעמים ההגנה מוחל על ידי השיטה של ​​גלוון קר. הטכנולוגיה העדכנית ביותר מן האמור לעיל מאפשרת לחומר לרכוש את תכונות ההתנגדות לתופעות אגרסיביות של סולר.

מאפייני טנקים רכים

על מכירה אתה יכול למצוא טנקים דלק רך,הם נועדו לא רק לאחסון, אלא גם לתחבורה. הם עשויים בד פוליאסטר כבד, אשר מבוצע באמצעות טכנולוגיית אריגה בליסטית. משני הצדדים יש פוליאוריטן או ציפוי polyvinylchloride מיוחד. החומר של פגז מבטיחה את הכוח, השירות של המוצר עם טווח טמפרטורות רחב, וגם את הלחץ. מיכל הדלק הגמיש יכול גם להיות מופעל בטמפרטורות מ -60 עד +80 ° C. טנקים מסוג זה הוכיחו את עצמם גם בתנאים הקיצוניים ביותר, כאן אתה יכול לכלול יערות גשם טרופיים, טונדרה קשה מדבריות חם.

מסקנה

עבור חלק מהלקוחות, הפתרון האופטימליהם מיכלי פלדה, בעוד אחרים בוחרים אמין, קל קומפקטי דלק טנקים דלק, שבו אתה יכול לארגן אחסון אמין של חומרים במפעל ובתנאי השטח.

אחסון gsm 8 Size

במקרה זה, הקרקע יכולה להיות שונה לחלוטין,חול, שלג, אבנים, קורות, גבעות ואפילו שטחי ביצה יכולים לפעול על פני השטח, אשר אינם פוגעים בתכונות של המוצרים. לבקשת הלקוח, היצרן יכול לייצר טנקים בעלי קיבולת נומינלית של עד 500 מ '3. הקונכייה של מאגרים רכים עשויה מחומרים בעלי חוזק מוגבר, היא מסופקת עם מחברי עניבה לפלטפורמת ההובלה.

</ p>
  • דירוג: