כיצד לשחרר את הבריח הבריח ולהשאיר אותו שלם
בכל פעם, מגיע לכל מנגנון, כברזמן רב זקוק לבדיקה ותחזוקה, הבעלים הוא מגרד באי נוחות את עורפו. בחוץ, המנגנון, ככלל, כבר מקולקל למדי עם חלודה, ובוודאות כל הקשרים הם הרים בחוזקה. וכך בכל פעם לפני פתיחת הבריח הבריח. כל ציד לעבודה יכול להיות דוחה!
ראשית, אתה יכול לנסות לפזר את החלודה. זה נעשה היטב על ידי גליקול - חומר הכלול נוזל לרדיאטור או נוזל בלם. סמרטוט לח מונח על גילוף תקוע, הגליקול חודר לתוך החלודה, משחררת אותו, ו unscrewing את בורג חלוד מיד להיות קל יותר.
ויש עדיין, כביכול, דרך מדעית,כיצד לפתוח את הבריח הבריח. סביב הראש של הבריח יש צורך לבנות מסגרת של פלסטלינה או שעווה, לשים קצת אבץ בפנים לשפוך חומצה גופרתית. מחברים, זה לא יהיה זמן כדי corrode, כי זה מיד pounces על חלודה, מגיבים עם אבץ, מתחיל על פני השטח כדי לשחזר את הברזל. התגובה הכימית יהיה ממש לנקות את החלודה מהחוט.
כאשר unscrewing ביד צריך להיות איכות,כלי אמין ומוכח. כמובן, לא נעשה בסין. המפתחות לגלף במקרה כזה אינם יעילים - לקבל ראשי כתוש של ברגים וידיים מושפלות מ תקלות. השתמש nakidnymi מפתחות וראשים. לשחרר את התנועות הלוך ושוב, vraskachku, כאילו אתה חותך את החוט או למשוך את המכונית התקועה מתוך הבוץ. במקביל חדירה לתוך החוט של חומר סיכה יגדל.
יש גם קיצוניים וקיצוניים יותרדרכים כיצד לפתוח את הבריח הבריח. ראשית, הקש על הראש של הבריח מלמעלה עם פטיש - זה ישבור את המבנה של חלודה. לאחר מכן, באמצעות איזמל או מברג חזק פטיש, הקש על כל פנים של הראש לסירוגין, מכוון את הזעזועים לאורך ציר הסיבוב. ברוב המכריע של המקרים, הבורג העיקש חייב להיכנע ולהתפתל.
והאחרון. כאשר אתה מחדש להדק את הבריח, בבקשה לא לשכוח שומן גרפיט, שמן מוצק או שמן מנוע. ואז, במשך שנים רבות, את גילוף, לא קורוזיה, או תחמוצות לא יהיה נורא.</ p>
