קשירת הדוד חימום דלק מוצק: דיאגרמה. איך להכין רצועה בעצמך
אם אתה רוצה את הבית כדי להיות חמים ונעים,A חסון מעוצב חסון של הדוד חימום דלק מוצק יידרש. התוכנית של הליך זה ייחשב במאמר קצת נמוך יותר. כשלעצמו, חסון הוא התקנה של כל הציוד מתאים הדוד. כתוצאה של הכריכה, מערכת חימום אחת צריכה להיות מושגת. לעתים קרובות הליך זה נעשה על ידי עצמך ללא השתתפות של אנשי מקצוע.
קצת מידע כללי
לפני הכריכה מבוצע, יש צורךלקחת בחשבון כמה פרטים חשובים. לדוגמה, הלחץ במערכת ואת הטמפרטורה של נוזל קירור על השקע מן הדוד לא יעלה על הערכים המותר. לשם כך מותקנים התקני הגנה ומערכות התראה. בנוסף, הטמפרטורה של נוזל (נוזל קירור) על מפרצון מוצא צריך להיות בערך אותו דבר. בכל מקרה, ההבדל לא צריך להיות יותר מ 20 מעלות צלזיוס. דרישה זו חשובה במיוחד עבור ציוד פלדה, שכן היווצרות של מעובה בתוך הדיור משפיע באופן בלתי הפיך על עמידות. אל תשכח כי מחייב של דוד חימום מוצק דלק, המעגל שבו יש לבחור סיבה, דורש נוכחות של אוטומציה וחיישנים. בנוסף, רצוי להתקין מיכלי אחסון עבור מים חמים וכדומה. ובכן, עכשיו בואו נדבר על המעניין ביותר.
קשירת מערכות מסוג פתוח
תכנית זו מתאימה במקרה זהמחזור טבעי משמש. אנו יכולים לומר כי מבחינה טכנית זו האפשרות הפשוטה ביותר. זאת בשל העובדה כי נטפל במספר קטן של ציוד ומכשירים שונים. היתרון העיקרי של תוכנית כזו היא שזה לגמרי לא נדיף. החיסרון הוא כי לא ניתן לווסת את הטמפרטורה בשקע מן הדוד. לעתים קרובות זה מוביל לתהליך קורוזיה מואצת.
קשירה של מערכות מסוג סגור עם מחזור טבעי
ההבדל הבסיסי בין שיטה זו לביןהקודם הוא טנק הסרעפת סגור מותקן. בעדיפות, ההתקנה צריכה להתבצע על קו החזרה של מערכת החימום. חשוב לעמוד בדרישה, המתייחסת לנפח שלה. לפיכך, כמות נוזל הקירור במיכל הממברנה צריכה להיות לפחות 10% מהכמות הכוללת של הנוזלים במערכת.
דלק מוצק צינור צנרת הדודפירושו שימוש בשסתום הקלה כדי להקל על הלחץ, וכן על פתח האוורור. התקנה של ציוד יכול להתבצע בנפרד או בהתקן אחד, אשר תהיה קבוצת הבטיחות של הדוד. אגב, יש צורך להבין כי רוב ציוד חימום מודרני כבר יש את כל האלמנטים האלה במערכת שלה, ולכן אין צורך התקנה נוספת.
קשירה של גז ודוד דלק מוצק עם זרימה מאולצת
לארגון של כוח כפוייש צורך להשתמש במשאבה. ברוב המקרים, הוא מותקן על הקו לחזור בין הנחיר לבין הטנק. המשאבה נשלטת על ידי חיישן טמפרטורה המותקן על קו ההחזרה.
אני רוצה לציין כי השימוש במשאבההופך את המערכות ליעילות יותר. אבל במקרה זה אתה צריך להתחבר לרשת החשמל, אשר מגדיל את צריכת החשמל. כמו כן, המערכת דורשת חיבור חשמלי רציף ויציב, ולכן מומלץ להתקין ציוד מגן, למשל, מייצבים או לפחות נתיכים. באופן כללי, תוכנית זו של קשירת דוד מוצק דלק רלוונטי מאוד ויעיל.
על שיטת אספן החיבור
ערכת זו משמשת רק במערכות עםהכפייה. ההבדל מן השיטה לעיל היא כי במקרה זה, אספנים (מסרקים) משמשים. המכשירים של מכשירים כאלה הם פשוטים למדי. כעניין של עובדה, זה קטע של צינור של קוטר גדול, בעל קלט אחד וכמה פלטי קוטר קטן יותר. לפיכך, ציוד כזה מחובר לשקע דוד מוצא.
היתרונות של תוכנית זו הםאתה יכול להפעיל את תנורי בנפרד. זו מושגת בשל העובדה כי הם מסופקים עם נוזל קירור של אותה טמפרטורה. זה גם נוח להפעיל התקני חימום כאלה. החסרונות ראוי לציין את קיבולת מתכת גבוהה של האספן ואת המורכבות במהלך ההתקנה.
קשירת הדוד דלק מוצק עם מצבר חום
תוכנית זו היא טובה כי זה מתאים לשניהםטבעית, וכפייה. במהלך העבודה ההתקנה, שני מעגלים השאלה נדרשים. אחד ממוקם בין הדוד לבין מצבר חום (ת"א), והשני הוא בין המצבר חום לבין מערכת החימום העיקרית.
במהלך פעולת הציוד, נוזל הקירורנכנס לת"א. סוללה תרמית היא מיכל אחסון בעל בידוד מבודד תרמית. כתוצאה מכך, יש הצטברות הדרגתית של חום בת"א. במידת הצורך, הוא נתון למערכת החימום. ראוי לציין כי קשירת דוד פחמית עם טנק מצברים מעניין ידי העובדה שגם לאחר כיבוי ציוד החימום ממכל ת"א במשך זמן יינתן החום. השיטה טובה בכך שהיא מגבירה את היעילות במידה מסוימת ומפחיתה את צריכת הדלק.
חיבור מערכות חירום
כבר הבנו קצת איךחסון חימום דלק מוצק דוד. התוכנית, כפי שניתן לראות, ניתן להשתמש בכל, עם זאת, הרבה תלוי במחזור בשימוש. אבל בכל מקרה, אתה חייב לטפל בנוכחות של מערכות חירום. הם נחוצים כדי להגן מפני:
- לחץ עודף;
- עודף טמפרטורת נוזל קירור;
- מניעת היווצרות של עיבוי על הקירות הפנימיים של הדוד.
יש להתקין את שסתום הבטיחותכאשר הם עוזבים את הדוד. לעתים קרובות, את השסתום מובנה בתוך הדוד, אבל אם זה לא, אתה יכול להתקין אותו באופן ידני. צינור ניקוז חייב להיות מחובר הברז את שסתום. ילך עודף נוזלים. זה יכול להיות מחובר לביוב או מיכל מתאים.
סידור מעגל נוסף
המעגל הנוסף מותקן להגנהציוד מפני התחממות יתר. למעגל עצמו יש מחזור טבעי והוא מחובר לטנק DHW. אם המערכת פועלת באופן תקין, הלחץ הפנימי נועל את המעגל המשני עם שסתום שאינו חוזר. כתוצאה מכך, נוזל הקירור אינו מסתובב שם. אבל כאשר המשאבה נסגר מכל סיבה שהיא, מחזור הכפייה במערכת הופך בלתי אפשרי. התוצאה היא מעגל נוסף עם מחזור טבעי, קירור הוא מקורר לטמפרטורה הנדרשת. אם אתה קשירת הדוד דלק מוצק עצמך, אז זה רצוי לרכוש מערכת כזו. זה יהיה שימושי במצבי חירום רבים.
התקנת המערבל התרמוסטטי
כאן אנו כבר הבנתי איך חסון חסוןדודי דלק מוצק ודוד חשמלי, כמו גם גז. כפי שאתם יכולים לראות, כל המעגלים דומים מאוד זה לזה שונים על ידי ציוד נוסף בשימוש. אחד האביזרים האלה הוא מערבל. יש צורך לשמור על טמפרטורה מסוימת של נוזל קירור על כניסת הדוד. כדי להתקין את המיקסר הוא הטוב ביותר על הקו לחזור, ולאחר מכן להשתמש מגשר לחבר אותו אל הקו הראשי. זה יגן על הדוד מעיבוי על הקירות שלו. אם יש צורך, המכשיר יפתח, דילול הקירור קירור חם. כאן, באופן עקרוני, וכל מה שאפשר לספר על אירוע כזה, כמו קשירת הדוד דלק מוצק. התוכנית נבחרה בהתאם לסוג של מחזור והסקה ציוד בשימוש.
</ p>
