גג קורות - מרכיב חשוב בבניית הגג

בעת בניית פגר של כל בית, זקפהגג הוא השלב הסופי. כוחו ואמינותו תלויים בהתקנה הנכונה של כל אלמנט. תפקיד מיוחד הוא שיחק על ידי קורות. אלמנט זה של הגג הוא מאוד מייגע דורש תשומת לב רצינית. יותר ויותר, כאשר הבניין בתים, אנשים נוטים לקנות חלקים של הגג כבר התאספו במפעל. עם זאת, זה יותר מדי כסף, רבים מנסים להתמודד בעצמם.

היום אתה יכול למצוא חוות מסוע שונים,אשר נמצאים בהרמוניה טובה עם העיצוב הכללי של כמעט כל גג. מטרת האלמנט הזה, ככלל, היא לשמור על משקלו של חומר הקירוי. אם החוות הן של סוג המפעל, אז כל ההיבטים יש לקחת בחשבון אותם כדי ליצור כראוי עבור ארגז. במילים אחרות, קורות מסבך - סט של ברים ולוחות - צריך להיות מחובר בהתאם לנוהל שנקבע על פי עיצוב הגג. לחיזוק, ברגים, מסמרים ומפתחות מסוג סוג טבעת.

בעת התקנת קורות הגג סיים כמותומך קורות להשתמש כדי לכסות את המסגרת הראשית, שבו תקרה או ריצוף של הקומה השנייה הוא תפור. הם חותכים את הקורות ואת הידוק ברגים לאמינות.

לעתים קרובות מתרחש בבנייהחוות עץ מסבך. מערכת הבנייה היא נוקשה מאוד, באמצעות קרן מיובש היטב של עץ מלא. הסורגים נחתכים לאורך הרצוי ומונחים כך שהם מקבילים; ככלל, אלה שני לוחות. לאחר מכן, בלוקים קצרים של אותם מימדים מצטרפים בלוקים ארוכים, ובכך יוצרים את מרכיבי החפיפה הנחוצים.

מישהו מנסה לחוות את עצמוraft בבית. אבל כדאי להבין כי ללא ניסיון וידע זה לא כל כך קל לבנות כזה מרכיב חשוב. בכל מקרה, יהיה עליך לפנות למומחים לקבלת ייעוץ. לפי המוצא של החווה ניתן:

• עץ;
• מתכת;
• בטון מזוין.

אם, בכל זאת, אתה מתמיד הרצון שלך לנסות לעשות את זה אלמנט גג עצמך, אז אתה צריך לדבוק בכללים הבאים:

1. חיש צורך ללמוד את האלמנטים הידוק של האלמנטים rafter,כי היציבות של הקורות יהיה תלוי בכוח של הגג. ישנן גרסאות שונות של הרכבה; אתה יכול לאסוף נוח כמו שאתה רוצה, אבל עם המידות המדויקות.
2. כל הקורות המסודרות מקושרות בקפידה אל הקורות התומכות, באמצעות ברגים עוגן או בסוגריים מתכת. אל תשכח כי רפסר צריך להיות מדף 30 ס"מ מאחורי Mauerlat.
3. אם גדול מדי משתרע על חוות נוצרים, בפרט, יותר מ 4.5 מטר, אז יש צורך להמציא תומך עץ נוסף של הקורות.

כל רכיב דורש תשומת לב רציניתמחקר. חיבורי בורג חייב להיות הדוק הידוק, ואת המבנה חייב להיות יציב. אל תפחדו אם תגלו כי קורות יסתובבו גם לאחר הידוק. הנוקשות האמיתית במסגרת המשותפת תתקבל כאשר הארגז וחומר הגגות ייפלו.