כל הנוסעים הגדולים הלכו עד מאודנדודים רחוקים במטרה היחידה למצוא נתיבי מסחר חדשים, ובו בזמן לפתוח אדמות חדשות. היום רוב המטען מועבר על ידי כלי שיט. גם כיום היא הדרך הזולה ביותר ואמינה כדי לספק את הסחורה לצרכן. לכן, כל מדינה מבקשת לקבל את היציאות שלה לים ולפתח משלוח. אבל איפה הנמל הגדול ביותר בעולם? מה זה תלוי ולמה זה קרה?
יותר ממחצית היציאות הכלולות בעשירייה הראשונה,הם בסין. וזה לא תאונה. היום אין מדינה שאין לה קשרי מסחר עם סין. מדי שנה מהרפובליקה הסחורות מיוצאות למאות מיליוני דולרים, וכמובן, רובן מועברות על כלי שיט. אם אתה מסתכל על היציאות הגדולות בעולם על המפה, רובם ממוקמים על החוף המזרחי של סין. אלה הם שנחאי, הונג קונג, שנזן, Ningbo, גואנגזו, צ 'ינגדאו ו טיאנג' ין. מחזור המטען הכולל שלהם הוא יותר מ -100 מיליון TEU בשנה.
יש לציין בנפרד בין כל הנמלים הללושנחאי והונג קונג. במשך די הרבה זמן בדירוג "הנמל הגדול ביותר של העולם" הם תופסים את המקומות הראשונים והשלישיים בהתאמה. זאת, בראש ובראשונה, המיקום המוצלח שלהם ופיתוח יחסי הסחר של האימפריה השמימית עם שאר העולם. למעשה, אחרי בייג 'ינג זה הוא 2 מרכז התעשייה והכלכלה הגדולה ביותר בסין. בנוסף, הונג קונג היא על מצב מיוחד ויש לו מספר תמריצי מס, אשר תורמת לפיתוח היחסים הכלכליים הבינלאומיים.
עד 2010, סינגפור לבשה בגאווההכותרת "הנמל הגדול ביותר בעולם". עם זאת, כיום היא תופסת מקום שני מכובד, מניב רק שנחאי מחזור המטען. למרות זאת, היא לא איבדה את הרלוונטיות שלה. מדי שנה בנמל זה נשלח לפחות 31.7 מיליון מכולות. זה רק 3% פחות מאשר מנהיג הדירוג. והכל בזכות מיקום מוצלח בצומת של נתיבי הים המסחרי באוקיינוס השקט והודו. כן, ונמל סינגפור מדהים בהיקפו. יותר מ 50 דרגשי מיכל ו 172 מנופי מטענים ממוקמים על שטח של יותר מ 600 דונם. וזאת למרות העובדה כי האוכלוסייה של המדינה מעט עולה על 5 מיליון בני אדם.
כמובן, הנמלים הגדולים בעולםממוקמים לא רק בסין ובסינגפור. אז, עוד 3 יציאות השייכות לעשרת הראשונים ממוקמים איחוד האמירויות הערביות (דובאי), דרום קוריאה (בוסאן) והולנד (רוטרדם). דרום קוריאה בוסאן מדורגת במקום החמישי בדירוג, ועל פי הנהגת המדינה הזאת, זה לא הגבול של היכולות שלה. מדי שנה גדל היכולות שלו, כולל באמצעות חילופי ניסיון עם עמיתים סינים וסינגפוריים. כיום מחזור המשלוח שלה הוא קצת יותר מ 22 מיליון מכולות בשנה.
אבל הנמל בדובאי, למרבה הצער, רק מאבדעמדתו ולוקח מקום 9. רוב המטען שלה הוא נפט ומוצרי עיבוד שלה. אבל ניהול כושל ומספר פעולות מסוכנות לשים אותו על סף פשיטת רגל. כיום, הרשויות של איחוד האמירויות הערביות (המדינה מחזיקה חלק גדול מהנמל) מנסים להחזיר את עמדתה על הבמה העולמית על ידי הנפקת מניות בבורסה בלונדון ופיתוח היחסים הכלכליים.
סוגר את אותו דירוג הנקרא "הגדול ביותרפורט של העולם "רוטרדם בהולנד זהו הנמל האירופי היחיד ברשימה שלנו מדי שנה ספינות יותר מ -10 מיליון מכולות בשנה.מעניין כי לפני 20 שנה היא כבשה עמדה גבוהה יותר, אבל עם התפתחות הסחר והכלכלה קשרים עם מדינות אסיה, אבל תפקידו להתפתחות של מדינות אירופה לא צריך להיות ממוזער, במיוחד מאז יציאות אחרות באירופה אפילו לא נכנס G20 במשך זמן רב.
למרות שאורך גבולות היםרוסיה היא כ 40,000 ק"מ (זה 2/3 של המספר הכולל), לא אחד הנמלים הגדולים ביותר של העולם ממוקם על החוף הרוסי. הנמל הגדול ביותר ב Novorossiysk תהליכים לא יותר מ 1 מיליון מכולות בשנה אינו נכלל אפילו TOP-20. קשרים גדולים אחרים של הפדרציה הרוסית, כגון Khabarovsk, Nakhodka, קלינינגרד וסנט פטרסבורג, יש אפילו פחות יכולת. ראוי לציין כי תפקידם למדינה הוא הרבה יותר גדול מאשר לכלכלה העולמית כולה.
</ p>