סוגי ויישום סימני דרכים

הודות לסימון הכביש,ליצור מצבים ונהלים לתנועת כלי רכב והולכי רגל. בזכות זה, נהגים יכולים לכוון את עצמם חזותית על המסלול. סימון כביש, ניתן להשתמש בו הן באופן עצמאי והן יחד עם אמצעים טכניים אחרים, אשר אחראים על ארגון התנועה. היישום ושימוש נוסף בסימון על פני הכביש המשופר, כמו גם ברחובות המקומיים, חייב להתבצע בהתאם לדרישות הנוכחיות של GOST.

הגדרת רוחב כי הנתיב יכבוש נעשה תוך לקיחה בחשבון את הכללים הקיימים עבור סוג זה של הכביש. אם זה היה מיוצר סימון חתך רוחב של כבישים שאינםתואם את הסטנדרטים הבניין הנוכחי, רוחב השביל צריך לחרוג 3 מטרים. בנוסף, רוחב הפס יכול להיות מופחת באופן חלקי במקרה של מצב הגבלת התנועה עבור מכוניות הוא הציג. במקרה זה, רצועת יהיה 0.25 מטרים פחות מהרגיל. על מנת לקבוע את רוחב השביל, יש צורך לחשב את המרחק בין גבולות קו הסימון.

אם המדרכה היתה עשויהבטון בטון, אולי החלת קו אורך של סימון, בשל אשר זורם, הובלה לנוע לכיוון עבר יופרדו ליד התפר טמפרטורה בצד שמאל של התנועה. כמו כן יש לקחת בחשבון כי זרימות לנוע יכול להיות מופרדים על ידי קו סימון משני צדי התפר. כל הסימונים הדרושים לסימון אופקי יכולים גם להיות מיושמים על פני הכביש המשופר, למעט במקרים שאינם עומדים בסטנדרטים שנקבעו על ידי GOST.

ניתן להשתמש בסימון אופקיכל התנחלויות על כבישים מהירים ורחובות, כמו גם כבישים של יעד מקומי. באזורים כפריים, סימון אופקי מוחל ישירות על כבישים ורחובות שבהם כלי רכב לזוז. מחוץ לעיר, סוג זה של סימון משמש רק אם הכביש הראשי הוא לפחות 6 מטר רחב. ואת עוצמת התנועה צריך להיות לא פחות מ 1000 מכוניות בתוך 24 שעות.

מותר להחיל סימון על אחריםכבישים אם יש צורך להפוך את התנועה ברכב מאובטח יותר. השימוש בסימון נחוץ במקרים בהם יש צורך לחלק מספר גדול של כלי רכב הנעים לאורך הכביש בכיוונים מנוגדים. בנוסף, הסימון יחול על מקטעי הכביש שבהם אסור לעצור את כלי הרכב ולהצביע על המקום בו יכול לעבור את הכביש.