ספינת המלחמה הגדולה בעולם. ספינות מלחמה רוסיות. ספינות מלחמה אחרונות
ספינת המלחמה הגדולה בעולם תוכננה ברוסיה. כלי השיט הזה נקרא "אוראל".
התפתחות ייחודית נהפכה למציאותיתאת הנגע של הצי המקומי. והכול התחיל עם המספרים. באופן מפתיע, מתוך מאות שילובים נבחרה אפשרות 1941. זה אפילו לא צריך להסביר מה האסוציאציות דמויות אלה גורמים מיליוני אנשים. במיסטיקה, או לא, פרויקט "אוראל", שעבורו הוצאו יותר ממיליארד רובלים סובייטיים, לא הביא בסופו של דבר תועלת.
בשביל מה?
כדי להבין את המטרה שעליה הסובייטימעצבים יצרו את ספינת המלחמה הגדולה בעולם, להפוך את עינינו לחלק הדרומי של האוקיינוס השקט. זה שם כי הקרקע סוד סוד העליון הבדיקה נמצא, שבו טילים בליסטיים בין יבשתיים כגון MX ו Minimen קרקע מקליפורניה לבדיקה. מאז 1983, המקום הזה מילא את תפקידו של אחד ממרכזי המחקר של המדינות, ביישום יוזמת הגנה אסטרטגית. הרעיון של הקמתה שייך לרונלד רייגן, שתכנן לפרק את ברית המועצות מנשקה. עד מהרה החלו הרקטות לשגר מטווח זה, שמטרתו הייתה ליירט ולהרוס ראשי נפץ גרעיניים סובייטים. מידע טלמטרי על בדיקות כאלה יכול לשפוך אור על המזימות של רייגן, אבל איך אפשר להשיג אותם? ספינות אזרחיות כגון "האקדמיה קורולב" או "הקוסמונאוט יורי גגרין" לא היו מתאימים למטרות סיור. אף על פי שספינות אלה היו מצוידות במערכות בדיקה ומדידה מיוחדות לניטור עצמים בחלל, הן לא יכלו לקבל מידע מודיעיני על המתרחש בבסיס המתואר לעיל בקוואג'אליין.
עבודה קשה
על מנת ליצור את הגדולה בעולםספינה צבאית המצוידת בטכנולוגיה העדכנית ביותר נזקקה לאלקטרוניקה חזקה, אחרת לא ניתן יהיה לאסוף כמות עצומה של מידע על שיגור משפטי של טילי ארה"ב. שמונה עשר משרדים פעלו על יצירת הציוד הנדרש עבור אוראלס, עם השתתפות פעילה של לשכות העיצוב שלהם ומכוני מחקר. לצייד את הספינה עם מומחי הציוד של המפעל התעשייתי והטכני לנינגרד שנוצרו למטרה זו היו מעורבים.
תוצאות עבודה
ספינת המלחמה הגדולה בעולם הייתה מצוידתמערכת מעקב רב עוצמה "אלמוגים". זה היה מבוסס על שבעה מתחמי הרדיו האלקטרוניים היעילים ביותר. המידע היה מעובד על ידי מחשבים ייחודיים באותה עת. הם סיפקו הזדמנות לפענח את המאפיינים של כל חפץ חלל במרחק של עד 1,500 ק"מ. כפי שנטען על ידי היוצרים, מבחינת הרכב גזי הפליטה של חפצים נעים, צוות אורל היתה הזדמנות לקבוע את המרכיבים הסודיים של הדלק. בנוסף, ספינת המלחמה הרוסית הגדולה ביותר הייתה בעלת מאפיינים בולטים בהגנה. כך, הוא היה מצויד ארטילריה, בערך המקביל הנשק של המשחתת. התחמושת הספיקה במשך עשרים דקות לפחות של לחימה מתמשכת. בירכתיים היה מטוס מטוסים, שבו חיכה מסוק ק -32.
צוות של מכונת הקרב
כדי לנהל את "אוראל" היה צורך צוות של אלף אנשים, מהם לא פחות מ 400 midshipmen וקצינים. יחד עם זאת, צוות צוות הסיור היה אמור להתחלק לששה שירותים.
מעצבים גם דאג לתנאים עבורנופש של צוות הספינה. אז, על "אוראל" סופקו חדר עישון, קולנוע, אולם התעמלות, חדר ביליארד, מכונות מזל, בריכת שחייה ושתי סאונות, כמו גם סלון של הטבע.
באופן טבעי, כדי להתאים את הציוד ואת כלהשאר נזקק לגוף של מידות מתאימות. העיצוב של הפרויקט 1144 קירוב (סיירת טיל גרעיני) נלקח כבסיס. כתוצאה מכך, "אוראל" התפאר באורך של שני מגרשי כדורגל וגובה מן השדה אל הוויסקי עם בית בן עשרים ושמונה קומות!
תוכניות גדולות
תקוות שנקבעו על ידי המשרדההגנה של ברית המועצות, היו פשוט ענקיים. עדות לכך היא העובדה כי המעצב הראשי של הפרויקט, Arkharov, שלא היה שום קשר לשירות הצבאי, זכה בתואר לא רק גיבור העבודה הסוציאליסטית, אלא גם אדמירל אחורי.
הירידה של אוראל למים התקיימה בשנת 1983. שש שנים לאחר מכן הצטרף לחיל הים של הצי הסובייטי. באותה שנה הגיעה הספינה לבסיס הקבע שלה במימי האוקיינוס השקט.
בהתחלה הכל הלך טוב. הצוות בדק בהצלחה את כל האפשרויות של ציוד ייחודי. "אוראל" מצא בקלות את מעבורת החלל האמריקנית קולומביה, הממוקמת באלף קילומטרים. הספינה קיבלה יותר ויותר מידע על התנועות של ציוד לחימה של האויב. עם זאת, היה קשה מאוד לעבוד עם מערכות נכשל לצמיתות. המצב החמיר כשהאורל הגיע לאוקיינוס השקט - מקום של פריסה קבועה.
המסע הראשון של הספינה הייחודית התבררהאחרון. קיר הרציף לא היה מוכן, ולכן לא ניתן היה לספק חשמל, דלק או מים מהחוף. דוודים וגנרטורים דיזל של אוראל מעולם לא היה כבוי, הפחתת המשאב המנוע היקר, אשר היה מיועד לבלות רק במהלך הטיולים. אנו יכולים לומר כי הספינה "אכלו" את עצמה. בנוסף, בשנת 1990, "אורל" היה אש, אשר הביא את הפסקת של מנוע מנוע שטרן. יותר משנה, אספקת החשמל היה מחדש על ידי מכונת קשת, אבל אז זה גם נשרף. לאחר מכן, רק כוח החירום היו מקורות האנרגיה בלבד. כספים עבור תיקונים לא היו.
סוף סוף
בשנת 1992, כורים גרעיניים הוטבעוספינה. הוא הונח על מזח נידח והפך למעונות של קצין ענק. CERs-33 "אוראל" נקרא בסרקסטיות croaker, ואת הקיצור הוא פענח כמו "מכונית שינה מיוחדת."
מצב העניינים הנוכחי
ספינות מלחמה רוסית כל לפגוש את הסיווג שאומצה בעולם. ספינות מיושנות מבחינה מוסרית מוחלפות על ידי מודלים מודרניים. הצי משתפר כל הזמן.
אדמירל קוזנצוב
ספינות המלחמה הגדולות ביותר ברוסיה, כמובן,מיוצגים על ידי קבוצה של נושאות מטוסים. הגאווה של הצי הוא המטוס נושא סירת אדמירל קוזנצוב. על הסיפונים שלה, ברוחב של 70 מטר, יש חמישים מסוקים ומטוסים מסוגים שונים. גוף הספינה משוריין. הוא מסוגל לעמוד פגיעה ישירה של מסה של עד ארבע מאות ק"ג.
"פיטר הגדול"
ספינות מלחמה רוסיות מצטרפות לשורותסיירות. לפיכך, פטר הגדול שביתה ספינת טילים מגלם את העוצמה של הצי המודרני. תחנת הכוח הגרעינית שלה מיועדת לחמישים שנות פעילות. ספינת הדגל של הצי הצפוני היא סערה של קבוצות אוויר בהלם. את המהירות של שלושים ושניים קשרים ניתן לשמור ללא הרף במהלך ההתקנה הגרעינית. צוות אוטונומי תמיכה לחיים מספיק שישים ימים.
מכלול ההשפעה של טילי שיוט נועדוטווח יותר מ 500 ק"מ. מערכת ייחודית ייחודית להנחיה קבוצתית היא ייחודית: היא נבנתה על אלגוריתם בקרה אינטליגנטי רב-משתני.
ואריאג
ספינות מלחמה מודרניות עדיין מיוצגות.סיירת אחת חזקה היא Variag. זה דומה לאוניות הטילים האמריקאיות של סדרת טייקונדרוגה, אבל היא מפתחת מהירות גדולה ומובחנת על ידי כוח האש המרשים שלה.
ספינות המלחמה החדשות ביותר יהיו בקרובמיוצגים על ידי המעמד של אוניברסלי נחיתה מלאכה. מומחים הרוסית מתכננת להוריד חידושים אלה עד 2020. בתהליך של יצירת יותר ויותר משופרת corvettes ו frigates.
ספינות המלחמה הגדולות מסוג "סטרגוסשי"לספק ביטחון בכוחות חיל הים. ספינות רוסיות הופכות למנהיגות עולמית במונחים של האינדיקטורים הבאים: הזמינות של מטוסים מוטסים, הרבגוניות של משימות שבוצעו, כוח אש, אוטונומיה, אלקטרוניקה אולטרה מודרני, ביצועים נהיגה מעולה.
רוב הפרויקטים המודרניים שוניםעלות נמוכה של יצירה ותפעול, אשר מתאים למגמות בעולם. לפי הסטטיסטיקה, כיום מספר הצי הרוסי הוא לפחות מאתיים יחידות. למרבה הצער, כמה ספינות מיושנות פיזית ומוסרית, אינם עומדים בדרישות האחרונות של הקרב הימי, הם זקוקים למודרניזציה או לפחות לתקן. בנוסף, נדרש מימון נוסף על ידי שירותים הידרוגרפיים, יחידות ימיות וכלי עזר.
ספינת מפרש הגדולה ביותר
"Santisima Trinidad" - ענק אמיתי בסדרהספינות צבאיות. הוא נשלח למים בהוואנה בשנת 1769 הרחוקה. הוא היה רשום כצי ספרדית במשך שלושים וחמש שנה. כל גוף הספינה היה עשוי מחומר יקר ועמיד מאוד - העץ האדום הקובני. עובי הצדדים הגיע עד שישים סנטימטרים, מה שהפך את הספינה כמעט בלתי אפשרית.
החימוש של הענק הימי הזה כלל מאהשלושים תותחים של קווים שונים. אחרי המודרניזציה על הסיפון היו כבר מאה ארבעים וארבע החזקים ביותר באותה עת אקדחים. צוות הספינה כלל שמונה מאות עד מאתיים איש.
משימה חשובה
במהלך מלחמת המהפכה האמריקנית, לפני כן"סנטיסימה-טרינידד" היתה המשימה להבריח את ספינות היריבים הבריטים בערוץ האנגלי. במהלך הקרב ליד קייפ סנט וינסנט, הספינה נמלט בדרך נס בשבי אנגלית.
אקורד סופי
האחרון עבור "Santisima-Trinidad" היהקרב טרפלגר. זה היה הקרב הגדול ביותר על הפלגות במאה התשע-עשרה. הספינה המתוארת מילאה את תפקיד ספינת הדגל של הכוחות הצרפתים-ספרדית. הספינה המובילה באנגלית היתה ויקטוריה. היא ריכזה את כל כוחה בסנטיסימה-טרינידד כיריבה המסוכנת ביותר. על הספינה תקפו בו זמנית שמונה ספינות קרב בריטיות. לכל אחד מהם היו לא פחות משבעים ושניים אקדחים, אבל הם לא יכלו להתמודד עם המשימה: "סנטיסימה-טרינידד" נשארה קפואה. ספינה ענקית הועלתה על סיפונה לאחר שארבע מאות אנשי צוות נפצעו וכמספר זה נהרג. יומיים לאחר סיום הקרב הוחלט על שיטפון הספינה. אז היצירה הייחודית של הידיים האנושיות נכנסה לתהום הנשייה.
</ p>
