חיפוש באתר

זכויות וחובות של המשלח

הכרכים של הובלת מטענים בימינו גדלים מכל יום. יחד עם זאת, המקצוע כמו משלח הופך יותר ויותר פופולרי. מומחה זה, המעקב אחר דרך הטובין, הוא סוכן של המוביל, אשר מארגן את שירותי הובלה ושילוח. והחובות של המשלח לא רק מלווים, הוא גם מתכנן ומארגן את התחבורה שלו. באופן עקרוני, מומחה זה יכול לתאם את ההובלה של כל מטען (מיכל, מסוכן רופף, בתפזורת ואחרות). והוא חייב לדעת את ההיבטים השליליים וחיוביים בעת שימוש בתחבורה מסוימת בכל אזור. המשלח חייב להיות מסוגל להכין תוכניות תחבורה, תוך בחירת תחבורה מקובלת. כמו כן, באחריותו של המשלח לשלוט על שלבי הטעינה והפריקה ועל מצבו הנוכחי של המטען שהוטל עליו.

חובות המשלח

אבל לא משנה כמה מדויק התכנון, על הכבישכל דבר יכול לקרות. ובמסע יש לפעמים נסיבות המאיימות על הסביבה, על בטיחותם של בני האדם, על בטיחות הסחורה או עלולות להוביל לתאונה. אז זה אחראי המשלוח של האחריות להעביר את הסחורה כדי לפתור מצבים אלה. קודם כל, הוא חייב ליצור קשר עם הלקוח עבור הובלה מטענים ולתאם את פעולותיו איתו. אבל אם זה לא עובד, אז יש לו את הזכות לפעול באופן עצמאי. במקביל, משלח המשלוח מודע לכך שיהיה עליו להסביר ללקוח את הצורך, הלגיטימיות והבלתי נמנעות של מעשיו.

החובות של נהג המשלח

גם בתפקידו של המשלחכולל קבלה של הטובין במחסן ואימות עמידתו במסמכים הנלווים. הוא גם צריך לאמת את שלמות החבילה ולבדוק את הזמינות של המכשירים הדרושים להובלה של סחורות. המשלח גם בודק את מצב התברואה של התחבורה, אשר ישמשו לתחבורה. הוא מפקח אישית על העמסה ופריקה, הערימה והרכבה של טובין. ואז הוא מלווה אותו אל היעד שלו. ובעוד על הכביש, המשלח אחראי על הבטחת מצב הכרחי של אחסון המטען. עם ההגעה לאתר, הוא מספק את הסחורה הנשלחת ומצייר את כל המסמכים הדרושים. הוא גם משתתף בניסוח מעשים על פגיעה במטענים, במחסור ובבעיות דומות אחרות.

עדיין די בביקוש עכשיוהפנוי של הנהג-משלח. ואת חווית נהיגה הרגיל עבור פוסט זה יהיה קטן. מומחה כזה לא צריך רק לספק את הסחורה ליעד ולהיות מסוגל למלא שטר מטען. תפקידיו של נהג ההעברה רחבים יותר מאלה של הנהגים הרגילים, המשפיעים על שכרו. הוא כבר אישית, בהתאם לשטרות, מקבל את הסחורה במחסן. במקביל, הנהג-משלח חייב לבדוק את שלמות החבילה ולבדוק אם הסחורה ארוז כראוי בגוף המכונית שלו. לאחר מכן, כל האחריות על המטען נופלת עליו. והוא הולך אחריו בדרך אל המסירה לנמען שלו. נהג כזה צריך להיות מסוגל כראוי לצייר מסמכים המאשרים את קבלת המשלוח של הסחורה.

המטען של המשלח

בנוסף לחובות, משלח מטענים יש גםזכויות. לכן, הוא יכול לבחור באופן עצמאי מסלול, קבלני משנה ורכב, אלא אם כן צוין אחרת בהוראות הלקוח. המשלח יכול לבדוק באופן עצמאי מסמכים ומידע על המטען שהוא מקבל מהלקוח. ואם באותו זמן יש חוסר עקביות, ואז האחריות לתוצאות המתקבלות, הוא יכול לעבור את הכתפיים של הלקוח. כמו כן, המשלח יכול לסיים את החוזה, תוך קבלת תשלום עבור העבודה שכבר נעשה, אם הלקוח עצמו שינה את ההוראות או את התנאים המקוריים של החוזה, כך שלא ניתן עוד למלא אותם.

</ p>
  • דירוג: