מפעל מסוקים (קאזאן): היסטוריה, תיאור, תמונה, כתובת

PJSC "מסוק קאזאן הצמח" (קאזאן) - אחדמן המפעלים המרכזיים של חברת האחזקות "מסוקים של רוסיה". המוצרים של המפעל הזה מהווים חלק חיוני של האספקה שלה. בנוסף, KVZ פיתח והביא לייצור סדרתי סוג חדש של מכונה - מסוק קל Ansat קל.

רקע היסטורי

ההיסטוריה של המפעל קשורה בקשר בל יינתקמפעל לנינגרד מס '387. עם פרוץ המלחמה פונה לקאזאן. מפעל המסוקים אורגן מחדש ב -1951, כשהראשון בברית המועצות, Mi-1, הוקם בעיר הבירה של הרפובליקה של טטרסטן. מאז 1954, הם מיוצרים Mi-4, ומאז 1965 - האגדי Mi-8.

מפעל המסוקים (קאזאן) בשנת 1970 הפךעטורת הפרסים - על ההצלחות שהושגו קודם לכן ופיתוח המסוק הייחודי מי-14 אמפיבי, הוענק הקולקטיב לסדר של מהפכת אוקטובר. בשנת 1980, החברה זכתה בפרס "זהב מרקורי".

עידן חדש

תחילת שנות ה -90 (זמן קריסת ברית המועצות) הפכה כבדהעבור המפעל. תהליך התאגידים, היעדר הון חוזר, אובדן חלק משוק המכירות עלול להביא להפסקת הייצור. עם זאת, צוות של תיאום, את הכשרון של מעצבים ומנהלים עזר להתגבר על המשבר. זה היה בתקופה זו כי השלב הראשון של התחמשות טכנית החלה. רכישת ציוד חיתוך מתכת מיובאים מותר להגדיל את הדיוק של עיבוד של חלקים כדי לאסוף מבנים עם גיאומטריה מורכבת.

ב -1993 החל מפעל המסוקים (קאזאן)עיצוב מסוק האור הרב-פרופילי "אנסת". אגב, זה היה המקרה היחידי של פיתוח מודל חדש של מטוס בשנות התשעים. Kazanians העז, לשים על הרשות של המפעל והביא את הפרויקט לייצור המוני. היום, אנסאט הוא המסוק הרוסי היחיד של המעמד הזה.

הפקה

בזרועות מלא נפגש המסוק 2000מפעל. קאזאן הפך לאחד המרכזים המובילים בעולם לייצור rotorcraft של סוגים שונים. כאן נאספים מודלים של מטרות אזרחיות, שירותיות וצבאיות:

מסוק רב-תכליתי מי-17 של המעמד הבינוני.
השינויים שלה הם Mi-171V (מיוחדים, רפואיים, וכו ').
Mi-17V5 (הובלה, הצלה).
Mi-172 (נוסע).
אנסת.
רב תכליתי Mi-38 המעמד הבינוני.

גאווה של הארגון

עם זאת, הילד האהוב על פועלי בית החרושת הוא שלהםהפיתוח המקורי הוא מסוק אנסת של מעמד אור. במשך יותר מעשור, טחינת הופעתו החלה, נערכו התייעצויות רבות עם מחלקות אחראיות וצרכנים פוטנציאליים. אם בשנות ה -90 למדינה לא היה מספיק כסף לרכוש דוגמאות חדשות של אוויוניקה הייטק, אז באמצע שנות ה -2000 התקדמות נעשתה.

בשנת 2005 מפעל מסוק קאזאן בתערוכהMAKS הציג אב טיפוס של המסוק אור מסוק קרב "Ansat-2RTS". אהבתי את המכונית, אבל התחרות בתחום הציוד הצבאי ברוסיה גבוהה. הדגש היה על הגרסה האזרחית, שחסרה כל כך בארץ. בשנת 2013 התקיימה הסמכה של שינוי נוסע-נוסעים עם מערכת בקרה מכנית.

כיום, מתפתחת תוכנית "אנסת" בצבאכיוונים אזרחיים. מסוק האימונים "Ansat-U" כבר נרכש על ידי משרד הביטחון הרוסי עבור הכשרה של חניכים של בתי ספר לטיסה והוא מועבר באופן סדרתי על פי חוזה. הגרסה האזרחית של המסוק אושרה בשלבים בשנים 2013-2015. הסיבה לעיכובים היתה מערכת הבקרה המשולבת (אלקטרו-מרחוק) המותקנת באנסטאט. זה היה חדשני מדי. מפעל המסוקים (קאזאן) היה חלוץ כאן. לפחות אם ניקח את 90 (האב טיפוס הראשון של Ansat נוצר בשנת 1997), אנשים Kazan היו החלוצים בעולם מציגה את המערכת.

בשוק העולמי של מודלים דומים הוא מאוד(מסוקים יורוקופטר, למשל). אבל לגרסה האזרחית של אנסאט יש את היתרונות התחרותיים כמו מסוק מי-8/17. קודם כל, זהו יחס מחיר איכות.

מודרניזציה של הייצור

מפעל מסוקים (קאזאן), שתצלוםמרשים, ממשיך להתפתח. בחודש ספטמבר 2015, KVZ פתח בניין הרכבה הרכבה המיועד מודלים Mi-38, Mi-8/17 ו- Ansat. היא נוצרה כחלק מהפרויקט כדי לחדש את המפעל, שהחל בשנת 2008. בחצרים החדשים, מסודרים כמה שטחי הרכבה של המטוס של כל שלושת הסוגים. יש גם הרכבה מפורט והתקנה של העור, אלמנטים כוח, יחידות המטוס אחרים. תודה על הזמנת של גוף, KVZ מתכננת להשיג פרודוקטיביות גבוהה יותר ולשפר את איכות.

בעבר, שטחי ההרכבה היו על שניטריטוריות נפרדות. האיחוד שלהם בבניין אחד הקטינה באופן משמעותי את עלויות הלוגיסטיקה. בהתאם לכך, הצטמצם זמן ההרכבה של המסוקים. היקף הייצור גדל, ההיצע של מכוניות סיים לצרכנים מואצת.

המבנה החדש מאופיין במערכת ממטרה ייחודיתחדר שנועד לבדוק את זוויות הדליפה. לאחר המעגל סגור שבו המים מסתובב, המצלמה מסוגלת לדמות גשם של כל כוח. גוף אחד נדרש לבדוק עד 9 מ '³ מים. המקרה מצויד עם בידוד קול, אשר ממזער את החדירה של רעש מבחוץ. כל הציורים הדרושים לאתר מועברים באמצעות טכנולוגיה נטולת נייר באמצעות מסופי מחשב.

גיאוגרפיה של משלוחים

מסוקים KVZ לטוס ביותר מ -100 מדינות. זהו מדינות אסיה, אסיה פסיפיק האזור, אפריקה, אמריקה הלטינית. שווקים, בהם טכניקת קאזאן מיוצגת פחות - מערב אירופה, ארה"ב, קנדה. מדי שנה, בהתאם למספר החוזים, מסוקים נשלחים ל 4-8 מדינות. חלקו של היצוא במכירות הוא כ -80%.

תקוות מיוחדות של KVZ עבור מסוק אנסאט. הגרסה האזרחית מכוונת לכל השווקים המסורתיים. זוהי רוסיה, מדינות חבר העמים, דרום מזרח אסיה, אפריקה, דרום אמריקה הלטינית. בקשות מוגשות הן על ידי מבנים מסחריים מקומיים, וזרים. הראשון של שותפים זרים "Ansata" נקנה על ידי הסינים. התפתחות נפרדת היא צבאית אימון סיירת שינוי "Ansat-U". חיל האוויר רכש כבר 40 יחידות, חוזים ממדינות שותפות - בלרוס וקזחסטן צפויים.