מה נדרש לבידוד רעש המכונית וכיצד לעשות זאת

נחמד לנסוע במכונית וליהנות מהשתיקה. כמובן, זה בלתי אפשרי להשיג היעדר מוחלט של צלילים, אבל יש צורך לשאוף לכך.

שתיקה היא אחד מרכיבי הנוחות

כיום יש הרבה חברות המתמחותעל סוגים שונים של כוונון, בפרט, ועל בידוד רעש של המכונית. ארגונים אלה נותנים ערובה מלאה לאיכות העבודה והאמינות של החומרים המשמשים ואפילו מוכנים למדוד את רמת הקול בדציבלים, כמו שאומרים, לפני ואחרי. בעלי מודלים יקרים ויוקרתיים, אולי, צריכים להתייחס אליהם במיוחד, במיוחד אם אין מחסור בכספים.

אבל עבור אלה שנוסעים על יד שנייה מכוניות זרות או"Zhiguli", כדאי לחשוב על איך לעשות רעש בידוד של המכונית עם הידיים שלך. דמי עבור שירותים של סדנאות מיוחדות עשוי להיראות מוגזם, זה לפעמים עולה בקנה אחד עם העלות של המכונה כולה.

אדם רגיל, לא מקופח של חריצות ויכולת להתמודד עם כלים, יכול לעשות את העבודה הזאת בעצמו.

מאיפה בא הרעש בבקתה?

איך לעבוד על התקנת בידוד קולמכונית או אפילו לחשוב על בעיה זו, אתה צריך מיד לדמיין מה יש לך להילחם. מקורות הזמזום, הקשקוש, השריקה, הטראטניה וקולות לא נעימים אחרים נמצאים בתוך הגוף, אבל זה לא מחוץ למקום לקחת בחשבון קולות חיצוניים, אשר גם רוצה לגדר.

אז, הסיבה העיקרית של אי נוחות עשוי להיותלהיות מנוע. אבל ההשפעות של ניצול ממושך, לידי ביטוי בתנועה ההדדית של אלמנטים בודדים של הבנייה, יכול להיות גם לא מרגיז פחות, במילים אחרות, רופפת. ברגים כבר לא מחזיקים בחוזקה את מה שהם צריכים כדי להדק בחוזקה, במקום כלשהו יש ריסים מיותרים, ואת העור במקומות מסוימים רוטט נגד המתכת, מה שהופך אנחות גסות.

למטה עם כל עודף

להתחיל את תהליך בידוד רעש של המכונית צריךעם מבצע מייגע למדי. מן הסלון אתה צריך לחלץ את כל מה שנמצא בו, משאיר אידיאלי רק משטחי מתכת. אבל לא להראות יותר מדי קנאות, כי אם אתה מגדיר מטרה להסיר הכל, אז אתה יכול להגזים בו ולאחר מכן לדאוג במשך זמן רב על שם כדי לקבל את סוגריים שבורים ו mounts.

העיקר הוא להסיר את כיסוי הרצפה, המושבים ואת בטנה,כולל הדלת. יחד עם זאת זה רעיון טוב כדי לתקן את כל החוטים: הם לא יוכלו לזחול על המתכת במהלך הנסיעה, כלומר הם עושים רעש תימשך עוד הרבה זמן. לאחר שחקר את השלד של "חבר ברזל" שלה, אפשר למצוא מוקדי חלודה ולטפל בהם עם משנה. למותר לציין כי כל המשטחים חייבים להיות נקיים, ואת חיבורים מחוררים כפופים לתיקון ומושך.

מה יהיה צורך

חומרים עבור בידוד רעש המכונית היוםהם נגישים לחלוטין. הם יכולים להיות נבחרים על ידי התייעצות עם המוכר מראש ורכישת אלה המתאימים. זה ייקח שני סוגים של שכבות דביק. בהתחלה, ויסומטה מוחל, ועל גבי זה stylosol. עם זאת, השמות עשויים להיות שונים, הבחירה היא גדולה.

האיכות העיקרית, אשר מאפשרת לדכא תנודות וצלילים חיצוניים, הוא מבנה נקבובי של החומר. ככל שהוא צפוף יותר, כך תהיה ההשפעה טובה יותר. כדי למנוע את הופעת הבועות, רולר הוא שימושי, ועל התאמת גודל אתה צריך סכין חדה.

ועכשיו לעבודה

עכשיו הכל פשוט, המטרות ברורות, המשימות מוגדרות. אתה יכול להתחיל מהגג או מלמטה, זה כמו כל אחד. כל חורים טכנולוגיים, לא הכרחי להפעלת מנגנונים, אבל משמש מנצחים אקוסטיים, עדיף לאטום עם סרט מחוזק. כל התהליך של בידוד רעש של המכונית יכול להיעשות בעוד כמה שעות, זה די קל. זמן רב יותר יהיה בילה התקנת כל החלקים הוסרו וציפויים במקומות שלהם.

לאחר שסיים עם הסלון, אתה צריך לעסוק המנועתא, במיוחד את מכסה המנוע מכסה. זה כבר מצויד מבפנים עם ציפוי מיוחד, אשר יש להסיר זמנית מודבק קול קליטת שכבות. בנוסף, במקרים מסוימים מיוחד שכבת נקבובי חום עמיד מוחל על מכסה בלוק צילינדר, אשר מרווה את תנודות, המנוע פועל הרבה יותר שקט.

טיולים נעימה!