"דודג 'ניטרו" - המכונית הטובה ביותר במונחים של "וואו אפקט"
"דודג 'ניטרו" שווה לקנות רק במקרה,אם יש לך עצבים חזקים ולא מתחמים. אחרי הכל, אלה שעומדים מאחורי ההגה של מכונית כזאת, את תשומת הלב של אחרים. כולם יסתכלו עליך. ילדים, מבוגרים ואפילו קשישים. עדיין לא שינית את דעתך? אז מאמר זה בשבילך.
מאחורי ההגה של "דודג 'הוא די נוח. זה הכרחי רק כדי להשלים עם הנחיתה אנכית כמעט ההגה, אשר לא ניתן להתאים על לטוס. ובכלל כאן הוא מרווח - הלוח האנכי הקדמי כמעט לא לכבוש את החלל בין הנוסע לבין הנהג. ב "שורה אחורית" הוא גם מרווח למדי. אבל, למרבה הצער, לא נוח מדי בגלל כרית מותקן של המושב.
תא המטען של הכביש מחוץ לדרכים "דודג 'Nitro" הוא מרווח,אבל בגלל פינוי גדול פגוש מסיבי גבוה מדי. עבור טעינה קלה יותר, פלטפורמה נשלפת מסופקת על רצפת התא. זה יכול לעמוד עד 180 ק"ג.
מהמקום "דודג 'ניטרו" מאיצה בחדות, עםשאגת מתכת, אבל, עם זאת, לא מהר מספיק עבור רמזורים. והכל בגלל נפח בנזין מנוע של 3.77 ליטר, אשר SUV זה קיבל מ ג 'יפ צ' ירוקי. אסיפה כזו מרמזת על נסיעה נינוחה ללא התחלה פתאומית. כדי לנהוג שקט יש גם הילוכים אוטומטית ואת סוגר ההשעיה של המכונית. במהירות גבוהה זה יהיה לרעוד אפילו על ההמות הקטן ביותר, ובמהירות של 120-140 ק"מ לשעה על הכביש הנהג כל הזמן צריך "לתפוס" את המכונית.
למרות הגשר המחבר הקדמי ואמיןמסגרת, המכונית הזאת לא יכול להיקרא SUV מלא בשל פגוש קדמי ארוך ונמוך, וזה קל מאוד לעוות. מסיבה זו, כוונון "דודג 'ניטרו" נעשה שימוש נרחב.
"דודג 'ניטרו": חוות דעת של בעלי רכב
יתרונות you מראה מרשים, נוחות, מרווח פנים, נוח הזזה פלטפורמת עבור המטען, מבנה מסגרת אמין, כל גלגל, את תשומת הלב של אחרים, מנוע חזק למדי, כי לא, עם זאת, יש נסיעה מהירה.
חס you בגלל פגוש מול פגום באופן משמעותי cross-country, במהירויות מעל 120 ק"מ לשעה נסיעה לא נוחה, השעיה נוקשה למדי, במהירות מקבל מלוכלך, הפארקטרונים, את תשומת הלב של אחרים.
</ p>
