חיפוש באתר

"ביואיק-ריביירה" - רטרו קלאסי אלגנטי

"ביואיק-ריביירה" - מכוניתהופק בארה"ב בשנים 1963 עד 1999. בסך הכל, היו יותר מ 1,100,000 של מכונות אלה בעולם. הם היו אהובים על העיצוב המפואר שלהם ומאפיינים טכניים מעולה.

ביואיק "ריביירה"

היום ביואיק ריביירה הוא מותרות,מכונית רטרו כי ניתן למצוא רק באוספים. אחרי הכל, זה די יקר. דורות הראשונים של המודל הזה ניתן לרכוש לפחות 2,500,000 רובל ועוד.

קצת היסטוריה

בפעם הראשונה הופיע דגם "הריביירה" מ"ביואיק "ב -1949. זה היה אחד הראשונים hardtops שתי ליבות. נכון, השם המדויק יותר של המכונית נשמע כמו ריוויירה ביואיק Roadmaster.

ובשנות החמישים החליט ג'נרל מוטורסלבנות מכונית עצמאית שהיתה שייכת למעמד היוקרה. הראשון "ריביירה" שוחרר כמודל קדילק XP-715. הסגנון של המכונית החדשה היה אלגנטי להפליא: אף מחודד, נחיתה נמוכה. באופן לא מפתיע, הוא זכה במהירות לפופולאריות. עבור כמה שינויים נוספים, הנהגת קדילאק לא הסכימה. זה היה מספיק בשבילו כי המודל הזה היה גם מוכר נהדר.

ביואיק "ריביירה" ביקורות הבעלים

לכן בשנות ה -60 המודל עם שינויים רבים עבר המותג ביואיק. בצד העיצוב, ההבדלים היו מינימליים.

דור ראשון

"ביואיק-ריביירה" של הדור הראשון זכה לגוף מיוחד. הרכב של המכונית יכול להיות 2 אפשרויות:

  • 6.57 l;
  • 6.96 l.

למודל היה תמסורת אוטומטית ייחודית, שנודעה בנוכחות טורבינות תאומות. הבלמים היו המאיץ הידראולי.

באוקטובר 1962 הגישו "ביואיק-ריביירה"על חצר הצופים. המחיר המינימלי של המודל היה 4,333 דולר ארה"ב. בשנה שלאחר מכן, המומחים של החברה פיתחו גרסאות רבות עוצמה של הרכב, מאשר עשה סנסציה בקרב נהגים. מהירות מקסימלית המכונית החדשה יכולה להגיע 185 קמ"ש.

כיום, הדור הראשון של הריביירה נחשב יקר מאוד על ידי אספנים. ואכן, בזמן הופעתו, מכונית זו היתה המפוארת והיפה ביותר מבין כל המכוניות האמריקאיות.

הדור השני

1966 היה מסומן על ידי שחרורו של המודל החדשעיצוב. הגוף נעשה יותר מתוח, מוארך מעט והתרחב. במקביל, לא היה חלון אוורור. בשל הממדים הגדולים וקטגוריית המשקל המוגברת עם אותו מנוע, ההאצה במכונית נעשתה איטית בהרבה. הודות לעדכון זה, המכירות של המודל קפצו מיד.

"ביואיק-ריביירה" בשנת 1967 הגיע עם חדשמנוע. זה היה מנוע V8 חדש עם קיבולת של 360 ליטר. עם. הוא הראה נסים אמיתיים של הופעה. תוך שימוש במכונית, צריכת הדלק ירדה באופן משמעותי. זה גם לא יכול להשפיע על המכירות של מכוניות - הם גדלו באופן משמעותי.

שינויים "ביואיק-ריביירה" התרחשו מדי שנה. ב -1968 הופיע עיצוב פגוש מעוגל יותר. ב -1969 שינתה רשת הסורג את העיצוב, ואורות החניה רכשו צורה אחרת. בשנת 1970, מעצבים ניסה, ויצא שונה לחלוטין בסגנון עיצוב המכונית. בפנים, המנוע השתפר במידה ניכרת.

הדור השלישי

בשנת 1971, "ריביירה" יצא שוב מעודכןעיצוב. הוא פותח על ידי ביל מיטשל וג 'רי הירשברג. התוצאה היא כי המכונית איבדה אופי הספורט שלה. ואת היתרון העיקרי של הדור החדש הוא המראה של מקס Trac. זוהי מערכת בקרת משיכה מיוחדת, אשר לא לאפשר להחליק במהלך נסיעה על הכביש חלקלק.

ביואיק "ריביירה" 1972

"ביואיק-ריביירה" ב -1972, כמעט לא השתנה. במקביל, המכירות שלו ירד באופן משמעותי. לכן, כדי לייצר מכונית הפך בכמות פחות.

הדור השלישי של ביואיק ריביירה לא הצליח, ולכן היוצרים חשבו על שינוי המאפיינים של המודל.

הדורות הבאים

בסך הכל, 8 דורות של המכונית הופקוביואיק ריביירה. בכל פעם היה בו משהו שהשתנה: המילוי הפנימי, ההופעה. כתוצאה מכך, בשנת 1995 היה מודל עם מנוע רב עוצמה. המכונית האצה ל -60 קמ"ש ב -7 שניות בלבד. במקרה זה, המכונה נראתה בגודל מרשים. התברר סוג של נעלי בית - חזק מאוד, אבל בלתי נראה בעת ובעונה אחת על כבישים בעיר. בנוסף, הוא הפך להיות חסכוני ביותר בצריכת הדלק.

ביואיק "ריביירה"

בשנת 2007, בשעה שנחאי Motor Showמבקרים רבים קשרו מכונית קונספט חדשה "ריביירה". בשנת 2013, הגירסה הבאה של המודל הוצגה שוב בתערוכת הרכב. שתי המכונות פותחו על ידי ארגון PATAC. הם משלבים מראה רטרו נעים ואלקטרוניקה מודרנית. זהו סוג של תחייה של המודל ביואיק ריוויירה.

ביקורות

על ביואיק Riviera הבעלים ביקורותתכליתי. כמובן, זה מודל מפואר שלא כולם יכולים להרשות לעצמם. ככל שהמכונית ישנה יותר, כך יקרה יותר. אבל כל מי ציד על זה, הם רוצים לקבל עותק שלהם בכל מחיר. לרוב אלה אספנים אשר לעתים נדירות להשתמש ביואיק לתנועה.

</ p>
  • דירוג: