חיפוש באתר

מתג הג'ויסטיק. הסרת בוררי עמוד ההיגוי

אם פתאום מחוון פונה, מנקה הזכוכית, האור או המגבים הפסיקו לעבוד על המכונית שלך, סביר להניח שהסיבה מוסתרת בתקלה של מתג טור ההיגוי.

מתג
פתרון בעיה זו הוא בהחלט אפשרי ללא עזרה של מומחים. כיצד לפרק את מתג ההגה ואת המגבים? התשובה לשאלה זו תמצא במאמר שלנו היום.

מה עלי לעשות?

הדבר הראשון לעשות הוא להכין כלים. עם זאת, זה לא לוקח לך כמה דקות של זמן פנוי, כי כל מה שאתה צריך לעבודה, זה אחד מברג ראש. אז, איפה להתחיל?

ראשית אתה צריך לפתוח את שני מחבריםבורג הקשה על המעטפה התחתונה של עמוד ההיגוי להיגוי ההגה. בנוסף, להוציא את הבורג של בוררי podrulevyh מחבר, כמו גם את הבורג, הידוק בין עמודות התחתונה התחתון העליון.

יתר על כן יש צורך להוציא את כל הפרטים המפורטים, ראשוני לאחר הסרת ההגה. ראשית, הכיסוי התחתון ולאחר מכן את העמודה העליונה מוסר.

את מתג האור גבעול

לאחר מכן, אנו לדחוס את המתגים עם האצבעות ואנו מוציאים את האלמנט השמאלי של המחבר שלהם. אנו מסירים את הנעל בעזרת חוטי לוח המכשירים. באותו אופן, מתג הגבעול הימני פורק. יחד עם זאת, יש צורך להסיר את חוטי המכשיר מלוח הפאנל.

התקנת המכשיר החדש מתבצעת בסדר הפוך, בדומה להסרה.

כיצד להסיר את הגשר בוררים ג 'ונס על מכוניות VAZ?

באופן עקרוני, הנוהל אינו שונהמן האמור לעיל, אבל יש כאן כמה ניואנסים. על מכוניות של הייצור המקומי, הדבר הראשון לעשות הוא להסיר את הברגים תיקון 3 מאבטח את שני מעטפת של העמודה. אחד מהם נמצא בצד שמאל מתחת לגלגל ההגה, והשניים האחרים נמצאים בצד ימין של מנעול ההצתה. לאחר מכן, את ההגה חייב להיות מועבר למקום הנמוך ביותר ולהתחיל לפרק את תרמילים, לוקח את המנופים שלהם מן החריץ. לאחר מכן, על ידי לחיצה על הפלסטיק התחתון והתחתון, נתק את מתג הגבעול. תיקון זה לא הגיוני - זה יהיה קל יותר לרכוש ולהתקין אחד חדש.

אגב, התקנה ופירוק של VAZהמתג אינו דורש הסרה של הכידון. הקושי היחיד יהיה התקנה לאחור של תרמילים, אבל זה יכול להיעשות מהר מאוד וללא מאמצים נוספים.

שים לב

ראוי לציין כי לפני ביצוע הפעולה בהסרת רכיבים אלה חייבת בהכרח להמריץ את מערכת הרכב על ידי הסרת המסוף השלילי מהסוללה. עם זאת, פעולות כאלה עם de-energizing של הרשת צריך להתבצע כאשר עובדים עם כל האלקטרוניקה, בין אם זה התקנת רדיו חדש, שינוי הפנסים הקדמיים או "אורות ערפל".

מה עלי לעשות אם אור הגבעול מתחיל לפלוט קולות רמים מדי?

בעלות על מכוניות ביתיות אינה רגילהלפעולה הרועשת של מנגנונים מסוג זה. כמעט בכל VAZs (ובמיוחד על "Niva") מתג podruzleva עובד קשה מאוד מחוספס. מצד אחד, זה קצת, אבל מצד שני, לפעמים מחשבות flit על שיפור עצמי של מנגנון זה. כיצד לשפר את מתג הגבעול של המגב בצורה נכונה? הבה נבחן שיטה על דוגמה של מכונית VAZ 2108.

פעולה משופרת של מנגנון המתג

ראשית, אנחנו צריכים להסיר את המכסה של האלמנטהסר את הידית. לאחר מכן נראה את המבנה הפנימי. מה שצוין על ידי הקו הצהוב הוא הפרופיל שבו המוט נע כאשר מחוון אות הפנייה מופעל. צליל לחיצה יכול להתרחש משתי סיבות - כאשר החלק מופעל ומתי הוא כבוי. במקרה הראשון, הידית עם המנגנון בקצה תכה חזק בצד של המקרה (בעת סיבוב האות להפעיל). בשני, צליל אופייני עולה מן מוט טעון האביב, אשר מכה במרכז הקו הצהוב. זה מאוד קשה לחסל את הבעיה האחרונה עם הידיים שלך, אבל במקרה הראשון הכל הרבה יותר פשוט.

מתג מגבי

ראשית אתה צריך להסתכל על כפתור הבוררעל המכשיר שלה בסוף. שני החצים מציינים את מקומותיה ליד קיר הספינה. במקרה זה, זה מספיק כדי להדביק חתיכה קטנה של גומי קצף על ויסקי צדדית או חומר ריכוך אחרים (לדוגמה, עבור אמינות גבוהה יותר, לבחור גומי). מקום תחת זה אתה צריך להוציא על 1-2 מ"מ עמוק. כמו כן, אתה יכול להפוך את המחוון להפעיל להפעיל יותר ברכות. כדי לעשות זאת, זה מספיק כדי לקצר את האביב על ידי 1-2 סיבובים.

כמה נהגים ממליצים להדביקחתיכת גומי גם על המכסה, אבל בפועל זה לא מביא שום תועלת. ידית החזרה, המחוברת למקום הזה, אינה מייצרת צלילים משמעותיים, ולכן אין דבר להדביק שם.

עכשיו ללכת על הזכות לעבור. גם בה אנחנו עושים את המעבר רך יותר. כמו במקרה הקודם, אתה צריך לקצר את האביב עבור זה. אבל זה לא צריך להיות מופחת על ידי יותר מ 2 סיבובים. יחד עם זאת, מומלץ לבדוק את מצב המגעים, אשר מוצגים על ידי החץ רחב על המתג.

מה קיבלנו כתוצאה מכך?

מתג היגוי

השתנה podrulevoy מתג הפךזה הרבה יותר שקט לעבוד, עם קליקים כמעט לא מטריד. לכן, לאחר רק כמה מניפולציות, יש לנו קצת הקטינה את הרעש של הפרטים של המנגנון, אשר בהחלט ישפיע על הנוחות של הנסיעה (תן לזה להיות חסר משמעות). עבור אפקט מלא עדיף, כמובן, לעשות soundproofing מלאה.

לבסוף, נציין כי על מנת להפחיתפעולה רועשת של המתג הוא בהחלט לא הכרחי כדי להתקין אותו מודלים רכב אחרים. ראשית, זה הרבה יותר יקר מאשר דו צדדית דבק חתיכת גומי, ושנית, בצורתו זה לא סביר להיות בשילוב עם עיצוב פנים הכולל, שלא לדבר על גודל ערכת החיבור.

את מתג הגבעול של המגב

אז, גילינו איך פירוק של אלמנט זה מתרחש וכיצד לשפר את מנגנון המעבר.

</ p>
  • דירוג: