חיפוש באתר

"רנו Daster." מידות, מידות, פרמטרים טכניים ואפשרויות פיתוח

"רנו Daster," מוצלב קומפקט, נוצר ב2009 עבור השוק האירופי. המכונית תוכננה כרכב שטח על בסיס הפלטפורמה היפנית "ניסן" B0, המוכרת לרוסים על דגמי "לוגן", "סנדרו" ו"לאדה לרגוס ".

רנו Daster מימדים

מידות ותנאים אחרים

"רנו Daster", ממדי אשר תואמיםהפרמטרים של המכונית C- בכיתה, זה די נוח בכל מצב עירוני. אורך המכונית - 4 מטר 31 ס"מ, הוא בשילוב עם רוחב של 1 מטר 82 ס"מ, אשר מאפשר לנהג מאחורי ההגה כדי להעריך במהירות את מצב התנועה ולקבל את ההחלטה הנכונה על פעולות נוספות שלהם.

קומפקטי מחוץ לכביש מכונית "רנו Daster", מידותאשר אידיאלי עבור נסיעה ברחובות העיר, אינו גורם את הקושי הקל ביותר לבעלים. זה לא קשה להפעיל מכונית, זה בקלות מתאים לתוך רדיוס קטן פונה, אשר עבור מכונית הרחוב הוא היתרון העיקרי.

מימדים "רנו Daster" מספר פעמיםתיקון, שכן קשה להגיע מיד היחס הנכון היחיד של רוחב ואורך של המכונה ביחס לתנאים עירוניים. הנוסחה האופטימלית לא ניתנה ליצרנים במשך זמן רב, ואת הממדים של רנו Daster תוקנו פעמים רבות. כל החישובים והשינויים בוצעו בסדר העבודה, לא נדרש מימון נוסף.

מידות ממדים של רנו Daster

מודרניזציה בתנועה

באופן כללי, מכונית טובה מחוץ לכביש, "רנו Daster",ממדים, אשר ממדיהם של כל הזמן נדרש חידוד, הפך סוג של מבחן הקרקע עבור שיפורים. תעשיית הרכב הצרפתית מפורסמת ביעילותה כשמדובר בפיתוח הפרמטרים הבסיסיים. לכן, "רנו Daster", את הממדים, בגודל אשר פתאום החלו להציג הפתעות בלתי צפויות המחייב הבהרה, החלו להטריד את המהנדסים. בעיות לא היו מיוחדים, אבל לעתים קרובות היזמים לא יודע איפה לשים את מילימטרים כמה מילימטרים.

בניית מכונית מתחילה עם שלונתונים חיצוניים, הקשורים לממדים בצורה הנוקשה ביותר. מודל "רנו דאסטר", שמידותיו מעט מעל המסגרת הרגילה, לא היה יוצא דופן. מעצבים שאל את הפרמטרים, המעצבים פיתחו את הנושא. אז היו קווי מתאר, קווים וצורות של חלקים בודדים. "רנו Daster", ממדי אשר כמעט לא להפר את ההרמוניה של פתרונות הנדסיים, נחשב אובייקט נוח לחישובים.

ממדים של רנו Daster

אזור מטענים

משימה נפרדת הדורשת מורכבותפתרון קונסטרוקטיבי, היה תא המטען. גופת המכונית התאפיינה בקווי מתאר חלקים לאורך כל הדרך. ההרמוניה נשברה רק על ידי קשתות ענקיות של גלגל, גבוה ובולט במידה ניכרת. את הממדים של תא המטען "רנו Daster" לא ניתן לקבוע על ידי חישוב. בסוף הגוף, אותן קשתות גלגלים נשלטו, אשר כבר תוכננו עבור הגלגלים האחוריים. מתחת לתא המטען נותרו מה שנשאר, תא צנוע וקצר. אבל למעשה עבור מכונית של המעמד הזה, SUV מלא, נדרש גזע גדול.

קבל שטח מקובל היה על חשבוןזז מושבים אחוריים, אם כי התוצאה הסופית נותרה הרבה כדי להיות הרצוי. עם זאת, מידות החלק הפנימי של תא המטען נחשבו מספיקות.

מידות תא המטען של רנו

מימדים "רנו Daster" בהתאם להגדרות הסופי

כאשר "רנו Daster" תוכנן, היזמים היו צריכים ליצור מכונית ארבע גלגל. לפיכך, נעשה שימוש בתקנים הבאים:

  • אורך המכונית - 4315 מ"מ;
  • רוחב (עם מראות אחוריות) - 1822 מ"מ;
  • גובה - 1625 מ"מ;
  • גובה עם מסילות - 1695 מ"מ;
  • גלגל בסיס - 2673 מ"מ;
  • טיהור קרקע, פינוי - 205 מ"מ (עבור כל גלגל כלי רכב - 210 מ"מ);
  • משקל המדרכה הוא בין 1280 ל 1450 ק"ג, בהתאם השידור והמנוע בשימוש.

אפשרויות כונן

המכונה נעשית עם כונן מלא פנימהגירסת כונן קדמי. את כל גלגל כונן מצויד עם מתג עבור שלוש עמדות, כדי לבחור את הנהג. "אוטומטי" - הכונן המלא המחובר; נעל עם נעילה משולבת; "רגיל" הוא רק את הגלגלים הקדמיים, על מנת לחסוך בדלק.

"רנו Daster" עבור רוסיה שונה הרדיאטורסורג משולב פנים לקצץ. בנוסף, למכונית יש סוללה חזקה יותר, מאגר כביסה של חמישה ליטר, הגנה נוספת על הקרקעית של המכונית ועל כל השבילים שנוהגים לבלם, כמו גם צינורות דלק.

הנורה של אבק רטרו

חיצוני

מהחזית מכונת מודגש עם בלוקים מוגדליםפנסים, עם סורג רדיאטור ביניהם, עם שלושה אופקיים כרום barb crossbars, עם הלוגו של רנו באמצע. פגוש חזק עם צריכת אוויר והגנה. אורות עגולים נגד ערפל על החלק התחתון של הפגוש. כל קו החזית מציית לקשתות הגלגל הענקיות, אשר לא רק שולט בהן, אלא גם שולטות לחלוטין בחזית המכונית. המנורה "רנו דסטר" ממוקמת ממש שם, באמצע האגף הקדמי.

עיצוב פנים

החלל הפנימי של המכונית אינו מרשים. קונים רבים מתלוננים על חוסר בידוד רעש, הפנים לקצץ במיוחד הריפוד של המושבים משאיר הרבה כדי להיות הרצוי, החומר הוא דק, אינו מתאים כראוי הוא דקר. הצבעים חלשים, אין שום שילוב. ב "מותרות" תצורה, הרוכש יכול לבחור מתוך ארבעה צבעים של בד עבור ריפוד.

מרכבה תחתונה

ההשעיה הקדמית היא עצמאית, עבור גירסת כונן כל גלגל, עבור הגלגל הקדמי כונן - קרן פיתול היא עצמאית למחצה.

הבלמים הם כל דיסק, מאוורר, כונן דו אלכסוני, עם הגלגלים האחוריים מנותקים, בהתאם לעומס של תא המטען.

</ p>
  • דירוג: