חיפוש באתר

דופק בחזית ההשעיה - מה זה יכול להיות?

מארז - זה החלק של המכונית כיבנוסף לגוף, הוא נתון לעומסים קריטיים במהלך התנועה. לרוב, ההשעיה של המכונית סובלת בגלל איכות הכביש באיכות ירודה. כאשר אתה מכה את הבור, את כל העומס של המכונית נופל דווקא על הריצה הילוך, כך על הכבישים שלנו, הכישלון התכופים שלה לא יפתיע אף אחד. אבל גם בגרמניה, אשר מפורסם האוטובוסים חלקה חלקה שלה, בעיה זו רלוונטית גם. כמובן, הגרמנים לא לעתים קרובות לאבחן את מצב ההשעיה כמו בעלי הרכב שלנו, אבל שום דבר בעולם לא נמשך לנצח. ובמוקדם או במאוחר מנגנוני המכונית נכשלים. סימן זה יכול לשמש חבט בחזית ההשעיה. מה זה אומר ומה הפרטים אני צריך לשים לב? בהמשך המאמר שלנו.

לדפוק על ההשעיה הקדמית

זרועות השעיה

קולות מוזרים יכולים להופיע מלכתחילהבגלל הפרטים האלה. אם המנופים מעוותים, הם בהכרח ירגישו עצמם. על הכביש, זה יכול לראות לא רק קול, אלא גם את ההשפעה על ההגה, אשר בתורו מוביל הידרדרות בטיפול של המכונית.

בלוקים שקטים

Knocking בחזית ההשעיה יכול להתרחש לעתים קרובותבגלל בלוק אילם פגום. סימני התפלגות זו דומים למקרה הראשון. לכן, כאשר חבר הברזל שלך התחיל "לנווט" קשות, שים לב מיוחדת לבלוקים השקטים. דרגת ההידרדרות שלהם היא פשוטה למדי. כדי לעשות זאת, לנער את הקצוות של מנופים עם כלי מיוחד (הרכבה).

קפיצים של העמוד הקדמי

כאן המאפיין האופייני יותר הוא הנסיגהמכונית בתעלה או בנתיב המתקרב. למה זה קורה? העובדה היא כי לאחר ללבוש את מעיינות את כל ההשעיה sags קצת, ואם אתה לא להחליף אותם בזמן, המכונה יהיה להישען בכבדות בצד אחד.

לדפוק את ההשעיה הקדמית של האגרטלים

טיפים לטיוטת טיוטות

דפיקה בחזית ההשעיה של VAZ עשויודרך האצבעות השחוקות של טיוטת ההגה. אם אתה לא עושה את האבחון בזמן ולא להחליף את החלק הזה, יהיה משחק מוגבר של טיפים, וזה בהחלט לא מקובל על המכונית. זה פשוט מסוכן לרכוב על מכונית כזאת. ואתה יכול לבדוק את המחזה בשתי דרכים: עם כלי מיוחד (לרוב על SRT) או עם הידיים שלך (לשים את כף היד על קצה ובכך למדוד את הפער). זה קורה לעתים קרובות כי הפער ניתן לראות בעין בלתי מזוינת. במקרה זה, נהיגה עשויה להסתיים בתאונה.

האחים של תמיכה וטיפים

הדבקת ההשעיה הקדמית יכולה להתרחש גםבגלל האחים. אלמנטים אלה לבצע את הפונקציה של הגנה על תמיכה וטיפים מן החדירה של חלקיקים שונים של אבק הכביש טיפות מים. וכשהאחים מפסיקים לתפקד, כל הזבל הזה מגיע לחלקים העובדים, מה שמוביל גם לכישלון מוקדם.

חבטה בחזית ההשעיה

ולבסוף אלמנט נוסף - בולם זעזועים. בגלל תקלה שלה, דפיקות ההשעיה הקדמי עשוי להתרחש גם. סימנים דומים מצביעים על כך שאין נוזל הידראולי בולם ההלם. במקרה זה, אתה צריך לשנות את החלק הישן אחד חדש.

</ p>
  • דירוג: