"מרצדס GLA 200" - מפרטים טכניים, פנים ועיצוב

"מרצדס GLA 200" הוא חדש יחסיתעיר מוצלב, אשר הופיע מול הציבור בשנת 2013. רבים אומרים כי מכונית זו יכולה להיות בבטחה נחשב בשר מבשר קודמי השייכים בכיתה A. איזה מין אדם הוא באמת?

עיצוב ומראה

"מרצדס GLA 200" - הרים את כל הגלגלCROSSOVER עם גוף מענין למדי, מקורי. כדי לראות את הגרסה הזאת נעשה הרבה יותר מוצק ומאסיבי אם להשוות את זה עם קודמו. מעצבים עשו עבודה טובה על "שטרן" של המכונית. הם הגבירו באופן משמעותי את גובה הגג, עשו דלת אחורית ארוכה יותר, הרחיבו את הקשתות. התוצאה היתה קרוסופר פרופורציונלי מאוד והרמוני. מעצבים אף החליטו להוסיף תוקפנות למכונית, אשר התגלמה צלעות מרהיב הפועל על מכסה המנוע, כמו גם את האוויר בצד הכנסה. תוכנן במיוחד אפילו את מערכת הפליטה, נותן לו פיות bifurcated גדול.

המכונית גם הוסיף בגודל. אורכו הוא כמעט 4.5 מטרים (4,417 מ"מ, ליתר דיוק). אבל סגנונית, עם זאת, "מרצדס GLA 200" נראה כמו hatchback רגיל.

עיצוב פנים

הסלון של המכונית "מרצדס GLA 200" מתוכנןאת המסגרת של פתרון פנים זה, אשר מובחן על ידי קודמיו. ואכן, יש דמיון רבים עם A- בכיתה. וחומרים, ובקרות, ואדריכלות - הכל דומה מאוד. אבל זה לא רע. נהפוך הוא, קשה מאוד למצוא פגם באיכות וארגונומיה. טוב לסיים, נוחות ברמה - בתוך המכונית הזאת הוא ממש נחמד ונוח להיות.

ציוד, כמובן, צנוע. של האפשרויות הבסיסיות - כל מה שאנחנו רגילים לראות את "מרצדס" בכיתה, אבל נוסף יש צורך לשלם תוספת. נכון, יש משהו שלא יכול לשמוח. וזה שטח מוגבר הן מעל הראש והן על הרגליים. המושבים נוחים, רכים למדי, כך שאתה יכול בבטחה לצאת לטיול ארוך על מכונית כזו - אתה לא יכול לדאוג עייפות, זה פשוט לא.

על מאפיינים טכניים

נושא זה הוא די מעניין וחשוב. מה הם "מרצדס GLA 200" מפרטים? אז, על ידי לחיצה על "התחל / להפסיק" כפתור, אתה יכול מיד לזהות כי מנוע דיזל מותקן מתחת למכסה המנוע של המכונית הזאת. כמובן, יש "נמנום" מסוים במונחים של תגובה למאיץ, אבל אתה יכול להבין את זה, בידיעה כי "מרצדס" של מחלקה זו כברירת מחדל בדרך כלל לנסוע במצב Eco. עם זאת, המנוע אינו רע, והוא ניתן לראות רק על מחוון מומנט אחד - 300 ננומטר, אשר כבר זמין מההתחלה.

Crossover "מרצדס GLA 200" ביקורות מקבלחיובי. אפילו נהגים מאוד תובעניים. אכן, לא האסיפה ולא המאפיינים גורמים לביקורת. המכונית די חזקה, מהירה, נוחה, ועד 100 קמ"ש מואצת תוך 10 שניות. מכונית דינמית מאוד, והכל הודות למלאי מוצק של מתיחה ותגובה מיידית. אגב, המכונית יש מצב ספורט, אשר לא יכול אבל לשמוח. אגב, יש מנוע דיזל פועל 7 "מהירות" אוטומטית. העברות מוחלפות באופן מיידי, ללא מטומטמים וכל מוזרויות אחרות. בדיוק בזמן, המהירות נופלת היישר אל שיאו של הרגע.

יכולת ניהול

ועוד נושא אחד שצריך לגעת בו,לספר על "מרצדס GLA 200". הערות הבעלים יש פרטים רבים לגבי מאפייני הביצועים של המכונית הזאת. הטיפול של המכונה הוא באמת על העליונה. הבעלים טוענים כי מרכז הכובד המוגבר והמסה המוגברת לא השפיעו על ביצועי הנהיגה. אין פלא שהם שיפרו את מאפייני הנהיגה על מסלול המרוצים, ולא בשום מקום אחר.

מה עוד הם מספרים לנו על "מרצדס GLA 200"חוות דעת של הבעלים? העובדה כי זה מוצלב מאוד צייתנית כי מגיש את כל הציות לנהג שלה. גלגל ההגה נוח להפליא, באופן אידיאלי שוכב ביד, עם מהירות השגת המשקל הדרוש, אשר נכנס חומרת התגובות. ובשל המארז מעוצב בקפידה והרכבה המכונית נעשית בעקשנות רבה בביטחון על הכביש. עם רכב כזה אתה מרגיש בטוח ובטוח.

סוגר השעיה

המכונית "מרצדס GLA 200", תמונה של אשרמייצג את תשומת הלב שלנו, מוצלב מאוד יעיל, מתגאה ההשעיה מעולה, אשר על הכבישים הרוסיים שלנו אתה לא יכול לפחד מכל דבר. כל מהמורות וחללים שהמכונה עוברת בשקט, גמיש וללא גודש. וזה לא משפיע על ההגה או על הכיסא בכל דרך שהיא. בתוך הבקתה הכל שקט, חלק ואפילו. הניואנס היחיד - זה לא מומלץ, יושב על ההגה של המכונית הזאת, לרוץ לתוך שקעים מחודדים. אחרת, קיים סיכון לשמוע את דפיקות ההשעיה. בזמנים כאלה, אפילו ממותגים "מרצדס" בידוד רעש מוביל. בהתחשב בכך שזה דיזל. כמובן, אנשים רבים, להיפך, כמו באז של השראה של המנוע, אבל זה, למעשה, חובב. באופן כללי, אם אתה להרים את מהירות מעל 100 קמ"ש, אתה יכול לשמוע את זמזום של "דיזל".

אבל, דרך אגב, מעבר לכביש הולך טוב. בכל מקרה, הוא מתמודד עם זה, אז אנשים שרוצים לקנות GLA לא יכול לדאוג בקשר לזה.

מסקנה

בעיקרון, המכונית הזאת לא רעה. יש לו המון יתרונות, אבל גם חוסר מובהק של כל. וזה די גרוע (עבור "מרצדס") תצורה. כדי לקבל מכונית מרשימה באמת, אתה חייב לשלם גם. אבל את הפוטנציאל של המכונית הוא, אחרי הכל-wheel drive גרסת 4MATIC יש חיישני רגע החלפה מונע על צירים שונים, חבילה מחוץ לכביש שמתאים העבודה המנועה, כמו גם החשש של האלקטרוניקה.

A- בכיתה - זה לא המכוניות המרשימות ביותר,אבל הם ביקושים. הם צריכים להילקח לאנשים שיש להם ילדים, או אוהבי לנסוע לטיול רחוק. תא המטען של המרצדס גדול, כך שקיות אחדות יתאימו בקלות.