חיפוש באתר

GAZ-64: מפרטים, תמונה

מכונית הצבא הסובייטי עם ארבע גלגל,GAZ-64 (התמונות מוצגות למטה), פותחה באביב 1941. המכונית נבדל על ידי איחוד רחב של ציוד ריצה, יחידות ומכלולים, אשר אפשרה את הייצור הסידורי של המודל להיות מוגדר בזמן שיא. ה- GAZ-64 היה ה- SUV הראשון של הייצור המקומי ומיועד למפקדים בכל הרמות של הכוחות המזוינים של ברית המועצות.

בנוסף לתפקוד המרכזי - תחבורהקצינים, סמלים ומנהלי עבודה - המכונה שימשה טרקטור קל לפריסה מחדש של כלי ארטילריה בקוטר קטן. גם GAZ-64 יכול לשאת עד שמונה אנשים בגוף למשך מרחק קצר. כך, המכונה יכולה להעביר ממקום למקום את האקדח יחד עם החישוב והמפקד תוך דקות ספורות.

12"ג

היסטוריה של הבריאה

למכונית יש את העבר שלהשורשים בשנים שלפני המלחמה. בשנת 1940, ראש המחלקה הטכנית של הצבא האדום קרא מאמר על שחרורו הקרוב של הג 'יפ האמריקאי טרייר "Bantam-C40". לגנרל היה רעיון על שחרורו של אותו רכב שטח מקומי עבור הצבא הסובייטי. הוא חלק את דעותיו עם הקומיסר העממי מליש, שהיה אז אחראי על הנדסה כבדה. הרעיון נתמך ופיתח.

"בנטם" נלקח על בסיס תנאי כבסיס, על בסיס שלויצר את GAZ-64 עם מד צר הפרמטרים הגוף שלה. הג'יפ הסובייטי היה שונה מן האנלוגיה האמריקאית, בדיוק, עד כי הטענות בהעתקה לא יכלו לקום. כך, מודל עצמאי לחלוטין נכנס הפיתוח.

הג'יפ הסובייטי GAZ-64, ההיסטוריה של יצירתותופסת תקופה ארוכה של זמן, נוצר בשני מפעלים, Gorkovsk ו NATI. התנאים הטכניים היו מוסדרים לחלוטין מההתחלה. אורך, מסלול ומשקל צריך להישאר ללא שינוי. הפריסה של החלק העליון של הגוף פותחה תוך התחשבות בהתקנת כלי נשק קלים, מקלעים ותותח 30 מ"מ. תשומת לבם הקרובה של היזמים התמקדה בהבטחת ריצה חלקה של רכב שטח, כך היורה יכול להנחות את אש היעד על המהלך.

גז 64 תמונות

ערך האיחוד

היצירה של ג'יפ מקומי נערכה תחתאת ההנהגה של מעצב בכיר V. א Grachev. הוא וידא כי המכונית החדשה מאוחדת באופן מקסימלי עם המודלים הסובייטיים הקיימים של GAZ-MM ו- GAZ 61, אשר לאחר מכן הקלה מאוד את שחרורו של "שישים וארבע". המבחנים הראשונים בתחום הצבאי העניקו תוצאות מבצעיות טובות, אבל טכנולוגיות הרכבה חייבו פיתוח נוסף. המכונית פורקה וניתוח מעמיק של מצב החלקים בוצע.

זה היה חד משמעית סיכם כי אב טיפוסהתברר שהוא מסובך מבחינה טכנולוגית. לפיכך, הוחלט להאריך את הסוגיה הטורית. פרוץ המלחמה הביא תיקונים משלה, ואת ההפקה של GAZ-64 היה צריך כבר להתחיל בפינוי. עם זאת, המכונות סופקו בכמויות מספקות לצבא הפעיל והושמו בהצלחה בחזיתות המלחמה.

מכונית גז 64

תכונות עיצוב

דגם GAZ-64 נוצר על בסיס GAZ-61, inגרסה מקוצרת. ההבדל באורך היה 755 מילימטר, בשל אשר SUV החדש הפך יותר תמרון ויציב. בסיס גלגלים קצר מותר לבטל את פיר הקרדן ביניים, אשר יצר בעיות מסוימות בעת הרכבת המכונית.

מן המודל GAZ-61 שאול ההגה ציוד ההרכבה, מערכת בלימה, סרן הקדמי, מעיינות אחוריים מקרה העברה. מ GAZ-MM לקח את המנוע ואת תיבת הילוכים לאחר השלמתה.

היה צורך להרים את המנוע בגלל גובהוממוקמים מסגרת spars בסוגריים, עם מרכז הכובד של הקצה הקדמי של המכונית זזה קדימה לצד. עם זאת, חוסר האיזון המתואר היה חסר חשיבות, ואת העיצוב לא השתנה.

בתחילה, רכב חוצה הארץ עזבמאחל את הטוב ביותר בגלל דפוס לדרוך מושלם. הגירעון של צמיגים מיוחדים מחוץ לכביש אילץ את המפעילים להשתמש בחורף רגיל 16 אינץ 'גומי, אשר הוכיח להיות יעיל כאשר נהיגה על ביצות. מאוחר יותר הוא היה מאורגן הייצור של צמיגים מיוחדים עבור GAZ-64 עם "עץ חג המולד" דפוס.

מאפיינים טכניים גז

חסרונות

נקודת התורפה של רכב השטח הסובייטי הראשוןהיה ההשעיה הקדמית של מבנה האביב. סדינים אליפטיים המשמשים את הפריסה של הגשר, נוקשות מופרזת שונים, אשר גרמה להתמוטטות. עם זאת, ההשעיה היו גם כוחות - אצבעות חזק עמד על הקצוות של חבילת האביב, הם לא נהרסו. המכונה החדשה, במיוחד סוג הכביש, לא יכול להיות אידיאלי קונסטרוקטיבי, זה דורש שיפור מתמיד.

החיסרון הבא של שלדה של המכוניתGAZ-64 הפך "דוהרת" בעת שנסע על שטח מחוספס. בגלל תכונה זו, המכונה המכונה "עז". האפקט נגרם, קודם כל, על ידי בסיס גלגלים קצר מאוד, כמו גם בולמי זעזועים התאמה מתאימים של פעולה חד צדדית. לאחר ביטול כל החסרונות, ההתקדמות של המכונית ירדה.

דגם GAZ-64, עיצוב אשר אינומייצג המורכבות המיוחדת, בדרך כלל עונה על דרישות המבצע בתנאי המלחמה. המנוע כמעט מעולם לא סירב, זה עבד ביציבות אפילו על בנזין אוקטן נמוך ופיתח מספיק כוח. הילוכים, מוט המדחף, גשרים ומנגנון מחלקים היו גם אמין יומרות בפעולה.

דגם/ 43 גז

גוף

בניית כל שטח הרכב. גופתו של ג 'יפ צבאי של הייצור המקומי היה די רציונלי עיצוב, סוג פתוח, ארבעה מושבים. בחלקו האחורי של תא הטייס היו נשק קל, תחמושת וטוקי-טוקי. כדי לעזוב את המכונית במהירות, בוטלו הדלתות, ובצעדות הארוכות נסגרו הפתחים בתריסי ברזנט מיוחדים. החופה העליונה של הצורה הפשוטה ביותר נמתחה על קשתות, בקירות הצדדיים היו זכוכית מותכת במסגרות המתכת.

השמשה הקדמית רכנה קדימההיה קבוע על מכסה המנוע. כך, גוף המכונית היה פתוח מכל הצדדים. המסגרת מורכבת מלוחות שטוחים, פינות וחלקים אורכיים. הקצוות היו סגורים בשוליים צינורי. ריתוך עבור חיבור של חלקים בודדים של המסגרת שימש רק נקודה.

היסטוריה של גז

הפקה

בתחילת אוגוסט 1941, הראשוןרכב שטח המפלגה, ואספו 600 עותקים, אשר היה לא רע מלחמה עד סוף השנה. מלבד "עזים" לקצינים על המארז של GAZ-64 המיוצר שריוניות BA-64, הגיע ל- 3900 יחידות עד קיץ 1943. מאז 1942 במפעל מייצר בעיקר כלי רכב משוריינים. נהגים גורקי אפילו מצאה הזדמנות לחדש את המודל הקיים ולהשתמש בו כדי ליצור את-64B BA עם מסלול מורחב, שלאחריו המכשיר יפסיק להתגלגל. דגם GAZ-64, שייצורם הופסק בשנת 1943, הוא מלחמת תחבורת העזר הטובה ביותר.

במקביל הושק הרכב המשוריין BA-64Bהייצור הסידורי של GAZ-67, שהפך ליורש משופר של "שישים וארבע". המודל החדש היה שונה מקודמו עם סורג רדיאטור אלגנטי יותר, אם כי עבור מכונית צבאית זה לא משנה. הפנסים הקדמיים היו ממוקמים בחריצים מיוחדים וניתן לכוון אותם ידנית לכל הכיוונים.

ייצור גז

מפרטים של GAZ-64

פרמטרים משקל וממדי:

  • אורך המכונית - 3305 מ"מ;
  • גובה - 1690 מ"מ;
  • רוחב - 1530 מ"מ;
  • טיהור קרקע - 210 מ"מ;
  • בסיס גלגל - 2100 מ"מ;
  • מסלול קדמי - 1278 מ"מ;
  • מסלול אחורי - 1245 מ"מ;
  • משקל המכונית - 1200 ק"ג;
  • קיבולת של מיכל גז - 70 ליטר.

ערך קולקטיבי

מכונית GAZ-64 כיום נפגשתנדיר ביותר, על הכבישים יש יותר ויותר מכוניות כל השטח GAZ-69 שלאחר המלחמה הייצור. הדמיון הגדול ביותר של 64 ניתן לייחס עם מודל GAZ-67. מאת האחרון אפשר לעשות את כוונון קודמו. ההבדל הוא רק בסורג ואת ההגה עם ארבעה חישורים.

כדי להפוך את GAZ-64 באמת נדיר,אתה צריך למצוא את הגומי המקורי עם עמוק "herringbone" המותג אני -13. זוהי משימה קשה מאוד, שכן יש רק אחד הצמיגים האלה. אתה יכול להתקין את הגומי מ "Willis", אנלוגי אמריקאי.

דוגמנות

המכונית היא עניין גם עבור אספנים של עותקים מיניאטוריים. דגם 1:43 GAZ-64 הוא החלום של אספנים רבים של מודלים נדיר.

בחודש יוני 2010, החברה "המוגבל צעצועי Hongvell" פרסמה העתק של GAZ-64 ב 01:43 בקנה מידה עם גגון נשלף, בארבעה צבעים - חאקי, ירוק, חול, אפר.

</ p>
  • דירוג: