AZLK 2140: תיאור של עיצוב ושינויים

"Moskvich" AZLK 2140 הפך את המכונית האחרונה של המפעל AZLK, אשר היה כונן האחורי גלגלים. למעשה, המכונית היתה גרסה מודרנית מאוד של "Moskvich 412".

יצירת 2140

בתחילת שנות השבעים AZLK פניםהבעיה של המודל הבסיסי המיושן של אותן שנים - "Moskvich 412". במובנים רבים זה היה קשור עם תחילת שחרורו של מכוניות מודרניות יותר של המפעל VAZ. בולט במיוחד עבור החברה היה ליפול ביצוא של מוצרים. חשוב הוא העובדה AZLK במשך זמן רב שלחה חלק משמעותי של מוצריה בחו"ל (בסוף שנות ה -60 כמעט 70% מהתפוקה הלך לייצוא), לאחר הכנסה יציבה זו.

המודלים הפוטנציאליים שפותחו באותה עתלא היה סיכוי לעמוד על המסוע הן בגלל הבנייה לא גמור, ובגלל היעדר כספים עבור ציוד מחדש של קו הייצור עם ציוד חדש.

בתנאים אלה, הדרך היחידה לרענן את המכונית היתה מודרניזציה בקנה מידה גדול. אבל בהוצאתו לא היה אפשר לשנות את הקשרים הבסיסיים של גוף של דגם 412: לוחות התחתון, גג ודלתות.

מנועים AZLK 2140

היו שני מנועים חדשיםמודל Moskvich, עם קיבולת של 50 ו 75 כוחות, בהתאמה. מכונות עם דגם המנוע MZMA 408 עם נפח של 1.36 ליטר היו מיועדים 2138. כלפי חוץ, מנוע זה יכול בקלות להבחין בין הצורה המאורכת של מסנן אוויר דיור. על הכנפיים ועל הלוח האחורי היו צלחות עם המספר 1360. מכונות עם מנוע UZAM 412 עם נפח של 1.5 ליטר קיבל את המדד של 2140. במקרה של מסנן אוויר של המנוע של הצורה העגולה, על לוחות עמד הדמות 1500.

מכונות עם מנוע 50 כוח סוס לא היו בשימושהפופולריות עם הקונים. עם הגדלת נפח התפוקה של 1.5 ליטרים של מנוע, הופסקה הגרסה 2138. למעט המנוע עם תיבת ההילוכים ואת המצמד, כל היחידות האחרות של 2138 ו 2140 כלי רכב זהים.

הייצור של מכונות מודרניות הראשון התחיל בסוף 1975, ולראשונה היו מכונות מעבר המשלבות את התכונות של "Moskvich 412" ו AZLK 2140. מודרני לחלוטין 2140 ו 2138 נכנס הייצור רק באביב 1976.

שינויים AZLK 2140

במקביל לבסיס הסדאן יוצרו ווריאציות עם גוף הטנדר והעגלה (עבורם היו גם שתי גרסאות של המנועים):

• 2137 - עגלה עם מנוע 1,5 l;
• 2734 - משאית בעלת מנוע 1.5 ליטר;
• 2136 - סטיישן עם מנוע 1,36 l;
• 2733 - ואן עם מנוע של 1.36 ליטר.

"Moskvich" 2734 ו 2733 החזיקו על מסועקצר מאוד - רק 5 שנים. הסיבה לכך היתה ההפקה בכרכים גדולים יותר של איז'בסק, של מכונה מתוחכמת יותר IZH-2715. מכונת AZLK פשוט לא יכול להתחרות עם זה.

"Muscovite 2137" היה בר מזל - הוא הצליח בהצלחהכדי לחלוק את השוק יחד עם VAZ 2102, נהנים ממנוע חזק יותר, שטח פנים יותר עיצוב פשוט יותר. המכונית הופקה עד 1985. יוניברסל 2136 היה קיים עם שחר של ייצור עותקים בודדים.

בסוף 1978, האור ראה את מה שנקרא"כפרי" גירסה של AZLK 2140 תחת אינדקס של 21406. המכונה תוכנן לעבוד על בנזין A76, בקשר עם מנוע שלה היה מעוות יחס דחיסה של 68 כוחות. המכונות היו בלמים תוף הקדמי (כמו פחות תובעני נוזל בלם), אלמנטים ההשעיה מחוזק, עין נגרר מאחור, הגנה crankcase המפעל צמיגים עם דפוס דריכה שונים.

עבור נכים עם פציעות של הגפיים התחתונותהיתה גירסה 21403 עם פקדים ידניים. המצמד והידית של הבלמים הוצאו לצדי ההגה. המנוע שימש מן הגרסה "הכפרית". המכונית לא הפך פופולרי בקרב אנשים עם מוגבלות, כי, בניגוד Zaporozhets חינם, הם שילמו על זה בסכום של כ 4000 רובל. גרמו לגניבות של מערכת בקרת הצניעות, אשר הנהג היה צריך לשחרר את ההגה.

גרסה אחרת נפוצה היתה האופציהלמונית - "מוסקביץ 2140-121". למכונית בעלת מנוע של 68 כוחות סוס היה סלון של עור ומונית. מכוניות אלה נכנסו לסדרה גדולה בשנים 1986-1987, כאשר המצב עם מכירת מוצרים AZLK הפך קריטי. אבל בגלל האמינות הנמוכה וחוסר בסיס התיקון בתחנות המוניות, הם סירבו להפעיל את המוניות במונית.

הגרסה של "Moskvich 1500SL"

גרסה אחרת של AZLK 2140 היה מה שנקרא "Moskvich 1500SL", או מותרות. המנוע 1.5 ליטר ויחידות שידור אחרות נותרו ללא שינוי.

מן ההבדלים הבולטים בתא, חדשמקף לקצץ. בחוץ, המכונית היתה מצוידת במכלים מפלסטיק, יציקות ואורות זנב של עיצוב אחר. המושבים היו חדשים והם היו נוחים יותר מאשר אלה סטנדרטיים. הם היו מצוידים גם עם מנגנון מורשה עבור לשנות ללא הרף את הזווית של משענת הגב.

יש לציין כי אלמנטים מקוריים רבים של הגרסה יוקרה בצורה של חלקי חילוף לא הופקו. מסיבה זו AZLK 2140 לתקן בוצע לעתים קרובות בעזרת חלקים רגילים.

ב 80 שנים, AZLK, בעת ייצוא מכוניות, התמקדה בעיקר על "Moskvich 1500SL". היצוא בוצע בעיקר למדינות CMEA, מחוץ למדינות אלה כמעט ולא נמכרה המכונית.

מפרט טכני

המאפיינים הטכניים כוללים:

• מספר מקומות 5.
• המהירות המקסימלית היא 142 קמ"ש.
• זמן האצה ל -100 קמ"ש 19 שניות.
• צריכת הדלק היא 8.8 l / 100 ק"מ.
• משקל המדרכה הוא 1080 ק"ג.

המסה הכוללת של הרכב היא 1480 ק"ג.