חיפוש באתר

"Daewoo Lanos": תיאור, מאפיינים טכניים, ביקורות

בשנת 1993 רחוק החברה הקוריאנית Daewooחשבתי על יצירת מודל חדש לחלוטין בין המונית ומכוניות התקציב. פשוטו כמשמעו שנתיים לאחר מכן, הראשון 150 מודלים הבדיקה שוחררו, ובשנת 1997, "דה Lanos" הוצגה בתערוכת המנוע האירופי הפופולרי בג 'נבה. מאז אותה שנה, החל ייצור מלא של מכונות אלה. המשימה של הקוריאנים מ דייהו היה ליצור מכונית נוחה יותר ומודרני מבוסס על Nexia הקיים, וכמו המתחרים תחרותי נחשב טויוטה Tercel, אופל אסטרה ו פולקסוואגן גולף.

דנו לאנוס

עבודה על המכונית

הקוריאנים בילו על פיתוח מודל לאנוסיותר מ -400 מיליון דולר - הסכום בימים אלה הוא הגון מאוד. העיצוב של המכונית פותח על ידי מומחים של סטודיו לעיצוב האיטלקי, שבראשו עמד האיטלקי ג'ורג'טו ג'וג'יארו המפורסם. זה היה הגירסה שלהם כי זכה בתחרות מתוך 4 צפיות חיצוניות אפשריות של המודל בשל העובדה כי התברר להיות נועז מאוד יוצא דופן. Lanos, אשר התמונה ניתן לראות במאמר, הוא תוצאה לא רק של מרכז המחקר דייהו, אלא גם של חברות ענק אירופיות רבות בתעשיית הרכב (Delco, Porshe, GM Powertrain, וכו '). העבודה על יצירה ופיתוח של מודל Lanos כללה עשרות בדיקות ומבחנים בחלקים שונים של העולם. בבריטניה, חדש "קוריאנית" כמושג נבדק עבור בטיחות, יציבות ואמינות במהירויות גבוהות ומהירויות. באותו המקום נבחנה מערכת הבלמים. רוסיה, קנדה ושוודיה הפכו למעין מבחנים לבדיקות Lanos בטמפרטורות נמוכות, ובדיקת טמפרטורה גבוהה נערכה בארה"ב, איטליה וספרד.

תמונות lanos

שחרר

משנת 1997 ועד 2002 ניתן למצוא דגם זה בכל שוק הרכב, ללא קשר למדינה. עותקים אלה, אשר נאספו בווייטנאם, בהתאמה, בקוריאה, בתחילה יצא למכירה בארצות אסיה. פעם היה צורך הרכישות רחבות, אישור רשמי לבנות שהושג פולין, אוקראינה ורוסיה. בין שיוחלו במדינות הנזכר לאחרונה היו גם מכוניות אלה מיוצאים צפון אמריקה ומערב אירופה, וכן באוסטרליה. כאשר הייצור חדל, מספר שווקים ירד בחדות, הראשון ברוסיה, אז בקוריאה ולאחר מכן בפולין.

עבור הצרכים המקומיים של מכוניות אוקראינהמגיעים ממפעל זפורוז'יה, המייצא דגימות לכמה מדינות אירופאיות ואסיאתיות; מצרים מקבלת חלקי חילוף כדי שאפריקה תוכל לייצר מכוניות עבור לקוחותיה.

מחיר

ייצור המוני

הופק על ידי "דה Lanos", המאפיינים של אשראהב את רוב הצרכנים, כפי שהוזכר לעיל, תחילה בקוריאה, ואז הייצור היגרו לאירופה. לדוגמה, בפולין, ההרכבה שלה בוצעה עד 2008. עם תוספת של דייהו לדאגה של ג'נרל מוטורס מאז 2002, Lanos החלה למכור תחת המותג שברולט. אז, מאז 2004, המפעל Zaporizhzhya באוקראינה השיקה ייצור סדרתי של המודל - עד 90 אלף עותקים בשנה היו מפוזרים מכל רחבי העולם. מאז 2008, המכונית נכנסה לשווקים של מדינות שונות תחת המותגים Daewoo, ZAZ, שברולט.

גוף

במהלך הייצור כולו של המודל ליד הקו "דאו"Lanos "היו 2 גופים שקיבלו את השמות T100 ו T150. ההבדל הבולט ביניהם הוא האופטיקה האחורית המעודכנת בדור החדש. הדגם הפופולרי ביותר של לאנוס היה גוף המכונית, אתה יכול רק לעתים נדירות לראות hatchbacks שלוש ושלוש הדלת. עד 2002 הופק בקבריולט אצווה קטנה של לאנוס. למודלים כאלה בשם המלה "קבריו" נוספה. פגוש "Daewoo Lanos" כמו חלטורה ברוסיה הוא כמעט בלתי אפשרי, רובם הלכו לשוק של דרום אירופה. ליד המפעל האוקראיני ZAZ המיוצר אפילו מסחרי יחיד איסוף משאיות Lanos, אבל מכוניות כאלה עכשיו נדיר באמת.

חלקי חילוף

המנוע

המכונית בכל ההיסטוריה שלה סופקה עם 4מנועים הנעים בין 1.3 ל -1.6 ליטר, המספקים פלט של 75 עד 106 כוחות סוס. לעתים קרובות יותר הותקנה היחידה של 1.5 SOHC, שבמסגרתה השתתפו גם המומחים הגרמנים מדאגת פורשה. מנוע כזה מייצר 86 ליטר. עם, ומאפשר לך להשיג מהירות ב 100 קמ"ש ב 12.5 שניות. המקסימום שיכול לתת מכונית עם יחידת כוח כזה אינו עולה על 172 קמ"ש.

מנועים חלשים עם כרכים של 1.3 ו 1.4 ליטרהיו 75 ו 77 ליטר כל אחד. עם. בהתאמה. הגדרות אלה, לא שונה כוח, פיזר Lanos (תמונה למטה) עד מאה לפחות 15 שניות. עם זאת, הם שוללו לחלוטין מטבריה. עובדה מעניינת היא כי מנוע 1.3 ליטר הופק בתחילה הן עם מזרק ועם קרבורטור.

תכונות לה דה לאנוס

באופן כללי, כל מנועי הם די אמיןתחזוקה נאותה בלי שום בעיות התגברה על הסימן של 300 אלף קילומטרים ללא תיקונים גדולים. כל שלוש היחידות שתוארו לעיל מצויד ראש מנוע 8 שסתומים. המנוע של 1.6 ליטר (106 ליטר. ג) עם 16 שסתומים ו מבני שונה תחנות כוח אחרות עומדות על "דייהו Lanos", הסוג של עיתוי שבו אין התאמת שלב.

אם אנחנו מדברים על הוצאות, אז עבור אותויצרן המנוע 1.5 ליטר הצביע 6.7 ליטר לכל מאה. למרבה הצער, זה כמעט ולא ניתן להגיע אינדיקטור כזה לפחות אחד הבעלים של Lanos - הציר הממוצע / צריכת העיר הוא 8 ו 10 ליטר. לכן, היבט זה ניתן לייחס את minuses של המכונה.

מכונית Lanos: מחיר

המחיר עבור דגם דייהו Lanos ברוסיה, ללא קשר למותג, במסגרתו הוצאה (ZAZ, שברולט), התחיל עם סימן של 254 אלף. רובל, ואף פעם לא עלה על 400 אלף.

תיבת הילוכים

מהיום הראשון של שחרורו של דייהו לאנוסהיה מצויד תיבת מכנית עם חמישה הילוכים. כזה "Lanos" השידור היה מפורסם האמינות שלה מאוד לעתים נדירות הביא צרות לבעלים. נהגים מסוימים אומרים כי על המכונות שלהם תיבת הילוכים ידנית עם שינוי שמן קבוע נמאס יותר מ -300 אלף קילומטרים, ללא צורך החלפת כל חלק חילוף אחד. "דאו Lanos" נכנסו לשוק האוקראיני בדצמבר 2011. להעתקים היה שידור אוטומטי. לגבי מכניקה, יש מעט תלונות על שידור אוטומטי. תיבה זו תומכת בכל הפונקציות הנדרשות: מנוע בלימה, downshifts ואפילו מצב ספורט.

הוכרזה על ידי היצרן אישור מ Daewoo Lanosהוא 150 מ"מ, אשר, למשל, אינו המדד הטוב ביותר בכיתה. לכן, ההתקנה של הגנה על הארכובה ואת תיבת ההילוכים היה הצורך הראשון לאחר קניית מכונית. נהיגה על שטח קל או לכלוך היא נקודת התורפה של מודלים של דאיהו לאנוס.

הסקירות

התוצאה

לסיכום, לאחר ניתוח בדיקות רבותהמאפיינים של מגזינים רכב ובעלים, אנו יכולים לומר כי היתרונות של מודל Lanos (משוב אושר על ידי עובדות אלה) היא עבודה טובה של ההשעיה ואת האמינות שלה, עלות נמוכה של המכונית, יחס אופטימלי של מחיר ואיכות. כדי החסרונות - צריכת דלק גבוהה בעיר, פינוי קרקע קטן פנים קטן, שבו הנוסעים צפוף במיוחד במושב האחורי. Daewoo Lanos מתייחס קטע התקציב, שבו כל נציג יכול לזהות הרבה יתרונות וחסרונות. חשוב לציין, מודל זה, בניגוד לנציגים אחרים של המעמד הזה, יש היסטוריה עשירה ופופולריות רבה.

</ p>
  • דירוג: