חיפוש באתר

"Zaporozhets הגיבן", ZAZ-965: מאפיינים טכניים, כוונון

"זוחל" ZAZ - מכונית נוסעים סובייטיתקטגוריה "A". שנות ייצור - 1960-1969. במהלך תקופה זו, יותר מ 322,000 עותקים הופקו. נפח תא המטען הוא מאה ליטר, הכונן האחורי. כיחידת כוח, מנוע בנזין עם ארבעה הילוכים ידנית ידני משמש. צריכת הדלק של העיר הוא כ 7 ליטר לכל 100 ק"מ. סף המהירות המרבי של המכונה הוא 90 קמ"ש. באנשים זה נקרא גם "באג", "zhuzhik", "פיל". בואו ניקח בחשבון את התכונות שלה, תכונות אפשרויות כוונון.

זאז זועף

היסטוריה של הבריאה

מומחי NAMI עבור "זועף" זאז היהתוכנן מנוע של 746 סמ"ק עם ארבעה צילינדרים. למנוע היה עיצוב ייחודי עם פירים מברזל יצוק. פרמטרים של תחנת הכוח החדשה באותו זמן נראו הגונים מאוד. הוא היה מרוכב מאחור, הולך זפורוז'יה Combine, ולאחר מכן עובד ב Melitopol ב MeMZ.

כמה חודשים עברו קשה פנימיבדיקות יחידה. על אותם שני מנוסים מכוניות נסע 5 ו -14 אלף ק"מ. אחר כך עלתה ועדה בין-מחלקתית מיוחדת. צוין כי המשקל המחושב הוא יותר מ -54 ק"ג, וגובה הגוף אינו מתאים לרישומים (הוא שונה בכמעט 300 מ"מ). לאחר ביטול הפגמים, ה- ZAZ "הגיבן" נכנס לייצור סדרתי (1960). המחיר של המכונית היה 18,000 רובל, שהוא אחד וחצי פעמים זול יותר מאשר Moskvich 407. בסוף 1962, מהנדסים שיפרו את המנוע, להגדיל את צילינדרים ל 72 מ"מ, נפח - עד 887 מ"ק. cm, כוח - עד 27 כוחות סוס.

בנייה

מן השנים הראשונות של הייצור, את המכונית המדוברתהתאהב בלקוחות ולא גרם לתלונות חמורות. "Zaporozhets זוחל" (ZAZ-965) הוכיח את עצמו באופן מושלם בעת נסיעה בכבישים כפריים ובעיות. כבישים טובים מסופקת על ידי נוכחות של חלק התחתון חלקה, השעיה עצמאית על כל הגלגלים, כמו גם עומס הגון על רכיבי הנהיגה. גם אם היית תקוע בביצה או בשלג, לא היתה שום בעיה לצאת. המשקל של המכונית היה רק ​​665 ק"ג, זה יכול בקלות להיות דחף החוצה על ידי שני אנשים.

תכונה ייחודית של "zzhzhik" היה האפשרותנסיעה בין המשאיות הגסות שהשאירו המשאיות. זה היה מעבר לכוחן של מכוניות אחרות. הבעלים "humpbacked" ZAZ שמחה לא רק כושר תמרון טוב, אלא גם גוף מוצק, הכלכלה וקלות תחזוקה של יחידת הכוח.

zump תמונה

חיצוני

יצירת עיצוב רכב, מעצבים לאיש חשיבות מיוחדת אלמנטים דקורטיביים מגוון רחב של פונקציות נוספות. זה לא מפתיע, כי המשימה העיקרית היתה ליצור מודל התקציב לציבור הרחב. גוף הגוף הסגור עשוי ממתכת מוצקה, מה שהופך אותו לנפוח מעט. החלק הקדמי היה מכובד על ידי זוג קפלים של הצורה הסימטרי המקורי.

המעברים המעוותים של היסודות האלה היו ברשותםרדיוס קטן, וקצות הגלגלים הזדקרו מעט. ברדסים היו שלושה ראשי בורג, והגלגלים האחוריים התמוטטו. יחידת הכוח נמצאה מאחור, ולפיכך הגזע הועבר קדימה. המכסה היה סגור מבפנים.

עיצוב פנים

ZAZ "הגיבן", שתמונתו מוצגת לעיל,זה היה מצויד מתכווננת לפצל מושבים ניידים. הכורסה האחורית בצורת ספה היתה נוחה למדי. בין האביזרים שימושיים ניתן לציין מגן השמש, כיסים על הדלתות, ציוד חשמלי עבור 12 וולט עם מעגל חוט יחיד.

במכונית ניתנה היתרון למינימליזם. מאחורי עמוד ההיגוי היו כמה התקני בקרה, בצד ימין - ההצתה, לחצני הבקרה, הרדיו והתנור. השמשה הקדמית הבטיחה ראייה מקובלת, אלמנטים בצד סופקו עם חלונות בצורה של פינות. אף על פי שלמכונה המדוברת היו רק שתי דלתות, היא היתה שייכת לכיתה של ארבעה מושבים.

זמזום כוונון

הנחיתה על המושב האחורי נעשתהעל ידי קיפול קדימה במושב הנוסע הקדמי. על ידי מינוסים ניתן לייחס רעש גבוה, בידוד קול חלש של התא, נדנוד את הדלתות בכיוון ההפוך את מיכל הדלק בחזית, וזה מסוכן בהתנגשות.

ZAZ "Humpbacked": מאפיינים טכניים

החלק העיקרי של הגוף היה הארכובה. במחיצה הפנימית שלה יש חלל מיוחד לתמיכה בהשתלבות אינטגרלית. על צדי הארכובה יש הידוק של גל זיזים, על העליונה - 4 חורים עבור צילינדרים הרכבה עם ראשי אלומיניום וסנפירים הקירור. ישנם ארבעה פתחים, שניים בשקע.

את ארבע הילוכים הילוכים יש שניפיר ושלוש סיבובים. אחד הילוך - האחורי, השאר מצוידים synchronizers. הזיווגים של האסיפה מועברים במזלגות ובמוטות. מערכת הקירור נוטה להתחמם יתר על המידה, במיוחד במהלך נסיעות ארוכות.

ההשעיה הקדמית מושאל מהמכוניתחיפושית פולקסוואגן. הוא כולל זוג מוטות פיתול רוחבי עם ארבע מנופים. הם מחוברים גם באגרופים של גלגלי הנהיגה. הקשר האחורי הוא שני מנופים אלכסוניים עם semiaxes. בעתיד, המהנדסים שינו את העיצוב לחסום מנוף אלכסוני עם צירי על חצי axles.

קוזאק זאז 965

פרמטרים בסיסיים

להלן המאפיינים העיקריים, אשר ZAZ "הגיבן", שתמונתו מוצגת במאמר:

  • אורך / רוחב / גובה - 3,3 / 1,39 / 1,45 מ '.
  • סוג גוף - כל מתכת דו סדאן הדלת.
  • אוורור - סוג מקומי.
  • משקל - 665 ק"ג.
  • מסלול גלגלים (קדמי / אחורי) - 1,15 / 1,16 מ '.
  • שטח הקרקע הוא 17.5 ס"מ.
  • הפיכת הרדיוס היא מינימום - 5 מ '.
  • מהירות ההגבלה היא 100 קמ"ש.
  • יחידת הכוח היא מנוע בנזין עם קירור אטמוספרי מיקום השסתום העליון.
  • דחיסה - 6,5.
  • המצמד הוא מכלול דיסק אחד ויבש.
  • סוג קרבורטור - אנכי עם זרימה.
  • בלמים - רפידות.

עובדות מעניינות

  1. הרכבה של מנוע ZAZ "humpbacked" בוצע בו זמנית על ידי שני היצרנים.
  2. באודסה נקראה המכונית "טנק יהודי".
  3. בין הכינויים של המכונית היו כאלה: "ילד", "zazik", "עצירות".
  4. "גמגום" היתה המכונית הסובייטית האחרונה, שדלתותיה נפתחו כנגד התנועה.
  5. פתחי אוויר יציבים נקראו "ווסרמן graters", לכבוד הממציא שלהם.

שינויים

מספר התפתחויות של מכונה זו ידועים. ביניהם:

  • 965AB - עם שליטה ידנית.
  • 965AR הוא רכב מיוחד עבור אנשים עם מוגבלות עם רגל אחת או רגל פצועה.
  • 965C - משאית דואר עם יד ימין.
  • 965E יאלטה הוא מודל יצוא שסופק לפינלנד ובלגיה. היה ציוד טוב יותר, בידוד רעש לקצץ הפנים.
  • "איסוף" - הופק לשימוש פנימי במפעל.

zomb humpbacked כוונון תמונה

ZAZ "Humpbacked": כוונון

למודרניזציה נכונהמכונית זו תצטרך ליצור סקיצות על נייר או בפורמט 3D. זה יאפשר לך לראות את התמונה הכוללת מן כוונון הצפוי. הפרויקט ייתן הזדמנות להחליט על קבוצה של פעילויות ופעולות נוספות. ככלל, שינויים ברכזת משתנים, דיסקים תוף מותקנים עם אוורור, ומעיינות סטנדרטיים הם שינו לגרסה נוקשה יותר על ההשעיה האחורית. בחזית ניתן להרכיב את ההשעיה מ- ZAZ-968. "Humpbacked" אחרי זה יהפוך חזק יותר ויותר.

הפחתת צריכת הדלק תאפשר מוטות חיבור חדשים,משעמם מפרצון ומפלט סעפת, התקנת משאבה מן "שמונה" ו carbortor obnutitelya. יחד עם זאת כוחה של יחידת הכוח יגדל. לעתים קרובות לפנות ההתקנה של גלגלי הדיסק המספק את היציבות הטובה ביותר על פני תורים, ניהול ניהול.

הגברה של המנוע

הגדלת כוח המנוע - מאודפעולה מוצדקת. אחרי הכל, ההתקנה המקומית יש כוח של רק שלושה תריסר "סוסים" במהירות מקסימלית של 100 קמ"ש. בהתחשב בעובדה כי המנוע נמצא מאחורי, יש צורך לבחור תיבת הילוכים מתאים, המיועד יחידות כוח האחורי.

מערך התמסורת מתאים לגרסאות מאוחרות יותר"Zaporozhets", וכן מן הטנדרים "פולקסוואגן", "פורשה" ו "טטרה". אם אתה מתקין את מנוע memz-968, אתה מקבל דחיפה של כוח של עד 45 כוחות סוס. נכון, יהיה צורך להחליף את carburetor יליד עם אנלוגי שני קאמרית של סוג "VAZ". אתה יכול לתקן את זה נכון בתא המטען. כמו כן, רצוי לשנות את הכבשן למערכת חימום משופרת.

גוף

להיות נתון resyling ואת הגוף של המכונית ZAZ"הגיבן". כוונון, תמונה של אשר מוצג לעיל, מאפשר לשפר את האווירודינמיקה ואת המראה. כאשר הדלתות נפתחות בכיוון ההפוך, דבר מסוכן במקרה של מצבים בלתי צפויים על הכביש, עדיף להכריע את האלמנטים הללו מן הסוככים האחוריים אל הצירים הקדמיים. המנעול המיושן מוחלף גם בגרסה המודרנית.

מודרניזציה חיצונית כוללת גםהרחבה של קשתות גלגלים עבור סוג גומי 195/60 / R14. כדי להגדיל את מקוריות המכונית ולנקות את האוויר הנכנס, גדרות מותקנים מלמעלה. בנוסף, החופה, כנפיים, קשתות בצד, ערכת הגוף אווירודינמי של פלסטיק מותקנים. בעיצוב זה, המכונית תיראה נהדר מאוד מסוגנן.

זאץ חדש

סלון

האלמנט הזה של המכונית הסובייטית הוא מוסריהפך מיושן במשך זמן רב. הוא לא הבחין בנוחות גבוהה לנוסעים ולנהגים. לשפר את הסלון ZAZ-965 לא כל כך קשה. התקנת מושבים חדשים, גלגל ההיגוי ספורט, אינדיקטורים לחץ שמן ואינדיקטורים אחרים ביצועים, כולל טמפרטורה מד הדלק.

על התקרה, אתה יכול להתאים את הסיום שלעור שחור או אדום טבעי, ועל הרצפה שכב שטיח עם גוונים דומים. כמו כן, אתה צריך להחליף את הדלת לקצץ, דוושות. אם אין רצון לזרוק מושבים קבועים, יש צורך לבצע כיסוי איכותי שלהם. אם אתה לא בטוח ביכולות שלך, להפקיד את הצמצום של הסלון למומחים.

ציוד חשמלי

אלקטרוניקה על מכונה נחשבמתח 12V, הוא מופעל על ידי מערכת אחת חוט. כמו אלמנטים תאורה, הפנסים IL-12 מתאימים. בתחילת השיפור, יש צורך להסיר אופטיקה יליד. לשם כך, את השקע הנייד מוסר, החוטים uncoupled, הלשון מהחלק העליון של שקע העין מנותקת. ואז פנס עגול מ "Moskvich" הוא נלקח, מנסה על המקום ההתקנה. ישנם שישה חורים, שניים מהם עשויים קוטר גדול יותר עבור שבבי מוסדר.

מיקום האלמנט יהיה אנכי, כךצריך לתפור לשון. האלמנט האופטי והתאמת השבבים מוסרים. החוטים הם פלט לשקעים סטנדרטיים. הפנס מחובר מהברגים הפגועים מהאגוזים הפנימיים והחיצוניים. לאחר מכן, אופטיקה הם רכוב ולחץ עם אגוזים שליטה. החלקים הבולטים של הברגים נחתכים. עבור השוליים החיצוניים, השפה מהמודל 968 מתאימה. עם מניפולציה נכונה, ניתן יהיה להתקין מנורות הלוגן מתכווננות.

תכונות טכניות humpbacked

מתקדם

כדי לשפר את איכות יחידת קירור המנועאפשר לעלות זוג רדיאטורים מ "פורד" או "טבריה". החדש ZAZ "humpbacked" יהפוך אפילו יותר אטרקטיבי ומעשי, אם אתה מתקין שידור, למשל, מן VAZ-2108 עם חמישה טווחים. שינויים חיצוניים קשורים בעיקר עם עיצוב מחדש של השלד עבור המנוע החדש, כמו קשתות הגלגל להרחיב את הציר האחורי של המכונית מועבר.

</ p>
  • דירוג: