חיפוש באתר

מערכת הבלמים VAZ-2109. התקן של מערכת הבלמים VAZ-2109

מערכת הבלמים VAZ-2109 היא מערכת בלימה דו-מעגלית.כונן הידראולי. הלחץ הוא גדול מספיק, ולכן יש צורך להשתמש צינורות עם חיזוק אמין צינורות מתכת. כמובן, מצבם חייב להישמר ברמה הנכונה, כך שאין דליפה של נוזלים. אבל היתרון של המערכת המשמשת את המכונית היא שאם אחד הצינורות נשבר, הבלמים יבוצעו עדיין על ידי שני גלגלים. לכן, מצב חירום ימנע. במקרים קיצוניים, ניתן להשתמש בלם החניה.

יחידת בלם צילינדר

מערכת בלימה של אגרטלים 2109

GTZ הוא החשוב ביותר, שכן הואזה יוצר את הלחץ הדרוש צינורות. הוא מורכב בוכנה הנעה בחלל של הצילינדר, לאורך משטח שטוח לחלוטין. טבעות גומי משמשים כמו חותמות, אשר חייב להיות מוחלף בעת ביצוע תיקונים. מערכת הבלמים של המכונית VAZ-2109 יש יעילות גבוהה, במובנים רבים היא מסופקת עקב השימוש באלמנטים אמין.

תשומת לב מיוחדת יש לשלם הבלםנוזל במהלך פעולת המכונית. אין זה סוד כי הוא אגרסיבי מדי, מכיל תוספים רבים המבטיחים פעולה יציבה. שים לב כי דחיסה גורמת לעלייה הטמפרטורה של הנוזל, ומכאן צמיגות שלה משתנה. השימוש תוספים מאפשר לך להיפטר השפעה זו. אחד מינוס - רכיבים נוספים עם הזמן להתאדות. מאסטרים מנוסים ממליצים להחליף נוזל במערכת לפחות אחת לשנתיים.

מגבר ואקום

התקן של מערכת הבלמים

אם אתה מכיר את מערכת הבלמיםVAZ-2109, אז אתה רואה את זה על חומת האש (בין התא לבין תא המנוע) יש צורה גדולה, גלילי, את הקיבולת שבה GTZ מחובר. גם מתוך קיבולת זו הוא הצינור המאייד (אם כזה מערכת הזרקת דלק משמש על המכונית). זהו מגבר הבלם ואקום.

הוא משמש כדי להקל על נהיגה. בעזרתו, הכוח להחיל על הדוושה מופחת מספר פעמים, כדי לעצור את המכונה. נוחות ובטיחות מובטחת לך. כדי להעריך את כל היתרונות של שימוש במכשיר זה, נסה לנהוג על "Zhiguli" הישן, אשר אין מגבר ואקום. ההבדל הוא פשוט עצום - כל התנועות של כריות לתת מכות על הדוושה, ואת יעילות בלימה נמוכה ביותר.

מחוגה בלמים

מערכת בלמים עבור

על הסרן הקדמי, calipers מותקנים, אשרלחץ בחוזקה על משטח הדיסק. כאשר התיקון של מערכת הבלמים VAZ-2109 מתבצעת, זה נדיר מאוד להחליף את מחוגה, שכן יש להם משאב גדול. מכשיר זה מורכב ממגוון אלומיניום בו קיים פתח לחיבור לצינור באמצעות צינור. בקרבת מקום יש צמצם, שבו הפטמה המשמשת עבור שאיבת המערכת הוא דפוק. בפנים יש בוכנה פלדה. זה הוא שמניע את כריות.

הידוק של קליפר הקדמי הוא עשהרכזת גלגל עם שני ברגים. אל תדכא את דוושת הבלם בעת ביצוע העבודה, אם החסימות הקדמיות יוסרו. זה יגרום לבוכנה לבלוט מהגוף. לאסוף אחרי זה לא יעבוד. מערכת הבלמים האחורית VAZ-2109 היא קצת יותר פשוטה. הוא משתמש בתמיכה, אבל הוא נעשה בצורה של גליל, משני צדי אשר יש בוכנות. בעזרתם יש גידול של רפידות בצדדים.

לחץ וסת

רכב בלם אגרטלים 2109

רכיב זה מאפשר לך להפוך את מערכת הבלמיםיותר יעיל. אין זה סוד כי תהליך הבלימה כולה מתבצע על 75% של הגלגלים הקדמיים. וכל השאר - האחורי. אבל ההערכה היא ערך, זה תלוי בפרמטרים רבים. לדוגמה, מידת הטעינה של המכונית הוא מושפע, כמו גם את עוצמת הבלימה. לכן, יש צורך לתפעול היעיל של מערכת הבלמים Vaz-2109 מאמץ רגולציה עצמית בילה על מחוגה הקדמית גלגלים אחוריים.

עם מנגנון פשוט זה מפחיתלחץ בצינור, שדרכו הוא מוזן לסרן האחורי של המכונית. הידוק זה נעשה אל הקורה האחורית באמצעות זרוע. בעת ביצוע תיקונים, המפרקים השחילים חייב להיות מטופלים מראש עם שומן חודר. כדי לפתוח את הקצוות של הצינורות, יהיה עליך להשתמש במפתח מיוחד. זה ניתן לרכוש בחנויות אוטומטי, זה סוג crimp. שלא כמו חרובים או wiggles, לא מלקק פרצופים.

כבל בלם

בלמים אחוריים

אתה יכול אפילו להגיד שזה משנירכיב של המערכת כולה, כמו, למרבה הצער, לא כל הנהגים להשתמש בלם החניה. לכן, לא לפקח על מצב הצומת הזה, שבלעדיו מערכת הבלמים VAZ-2109 ייראה שלם. הסיבה לכך היא הרגל של התקנת המכונית במהירות. וגם בחורף, הרגל כזה הוא שימושי, כי זה יכול לקרות כי רפידות הם קפואים לתוף. בתחילת התנועה כל המנגנון בתופים האחוריים יכול פשוט להתפרק.

אבל לעתים קרובות בלם החניה הוא הכרחי. לא כל אחד יכול להתאים אותו כראוי. רצוי לנהל עבודה על בור או להרים, ולכן זה יותר נוח. ראשית, להרים את מנוף הבלם החנייה שתי לחיצות. לאחר מכן, באמצעות המפתחות ואת שומן חודר, לשחרר את האגוז לנעול. השני, עם אגוז כוונון, להדק את הכבל. הורד את הידית ובדוק אם התופים נוגעים בפדים. אם לא, ההגדרה נכונה.

החלפת צינורות וצינורות

בביצוע עבודה זו,להשתמש מפתח crimp מיוחד ב 8, אשר הוזכר לעיל. כמו כן, אתה צריך לקנות רפידות נחושת בחנות. השימוש הישן אסור, שכן הם מעוותים ולא יוכלו לספק מתיחות. בסך הכל, מערכת בלימה VAZ-2109 יש שלושה צינורות גמישים - לחיבור מחוגה הקדמי לחיבור המגבר עם קו המתאר של הגלגלים האחוריים.

כאשר מחליפים את הצינור, יש צורך לנקז עם נוזללחלוטין. כדי לעשות זאת, לשחרר את אביזרי על כל מחוגה. בצומת של צינורות גמישים נוקשה, סוגר מתכת מותקן, אשר מהדקת אותם על סוגר על הגוף. כמו כן, צינורות מחוברים את בולם זעזועים באמצעות חותמת גומי. בצומת של צינור עם צינור מתכת ותמיכה, יש צורך להתקין מנקי נחושת עבור דחיסה.

החלפת נוזל בלם

תיקון מערכת הבלמים

נוזל מוחלף במערכת כמתוכנן, כמוהנ"ל, כל שנתיים. אבל אם מערכת בלימה VAZ-2109 מתבצע תיקון, צינורות חדשים או צינורות מותקנים, אז יש צורך להעלות את הנוזל ולבצע שאיבה. כדי לעשות זאת, לאסוף את כל האלמנטים, לשפוך נוזלים לתוך מיכל הרחבה. דימום מבוצע מהגלגל הרחוק ביותר - הימין האחורי. ו להתקדם כפי שאתה מתקרב הקדמי שמאלה, שהוא הקרוב ביותר את הבלם גליל. כדי לא להתבלבל בפעם הראשונה, את הבלם מעגל של VAZ-2109 יעזור לך.

אתה צריך קיבולת קטנה, אשרשופכים את נוזל הבלם. אתה גם צריך להשתמש חתיכה קטנה של צינור שקוף. אם אין מתאים, אז בפעם לתקן, ללוות את מערכת ניקוי השמשה הקדמית. השתמש בו כדי לשלוט על האוויר יוצא של המערכת מבעד לבועות. העוזר יושב במושב הנהג, עליו ללחוץ על הדוושה ולשמור אותה במצב קיצוני. בשלב זה, אתה משחרר את החנק ולשחרר את האוויר. עם זאת, עם כל תקלה של מערכת בלימה VAZ-2109, השאיבה חייבת להתבצע - זה יבטיח את היעילות של המבצע.

נעל החלפה

תקלה במערכת הבלמים VAZ 2109

עם זאת, זה הדבר הפשוט ביותר שיכול לצפות לךכאשר השירות. למרבה הצער, VAZ-2109 אינו מספק ללבוש שליטה על כריות, אז זה צריך להיעשות חזותית. כדי לבצע את החלפת, אתה צריך להסיר את הגלגל, לאחר העלאת הצד התיקון. לאחר מכן, לשחרר אחד הבריח של הידוק תמיכה ולהעביר חלק קדימה של זה, שחרור גישה колодкам אשר פשוט להסיר. התקן של מערכת הבלמים VAZ-2109 הוא כזה שאין צורך להסיר את התמיכה המלאה. התקן את כריות חדשות מיד לא עובד. ראשית, אתה צריך לדחוף את הבוכנה caliper בעזרת הר כדי להגדיל את הפער ממנו אל פני השטח של הדיסק.

</ p>
  • דירוג: