GAZ "Vodnik", תמונה של אשר מלא חדשותקלטות, הוא רכב צבאי רב-תכליתי רב-תכליתי רוסי המיוצר על ידי דאגה של GAZ. המודל הבסיסי מסווג כמו GAZ-3937, וכן שינויים שונים מתוכננים, למשל, GAZ-39371. למעשה, המודל מייצג גרסה כבדה של SUV GAZ-2330 טייגר. רכב מנועי בשירות משרד הביטחון של רוסיה מאז 2005.
אב קדמון מרוחק של המודל של GAZ "Vodnik" הוארכב-דו-חיים תחת הסמל NAMI-0281, שעליו התנהל בשנת 1985. אף על פי שהרכב הקרבי החדש קיבל מראה שונה לחלוטין, רבים מהתפתחויות של המודל הניסיוני הוכנסו בו. ב NAMI-0281, את תא הכוח היה ממוקם בחלק האחורי של המכונית, ואת המטען מחזיק ממוקם באמצע. פתרון זה איפשר לשמור את הגופה afloat כמעט עצמאי של העומס.
עם זאת, GAZ-3937 המודרני הוא שונה מדימקודמו, לשים ביניהם סימן שווה: תחנת הכוח, בלוק החימוש וציוד העזר עומדים בדרישות המודרניות, ועולים בהרבה על היכולות של אב הטיפוס של NAMI.
המכונית היא שנאי: דיור מולחם כולל שלושה מודולים, שניים מהם נשלפים. המודול הקדמי כולל יחידת כוח (מנוע ותמסורת) ויחידת בקרה המופרדת במחיצה סגורה. המודול האחורי הוא מצמד חיבור מהיר שניתן להחליפו בשדה.
דגם 3937 כולל כונן גלגל קדמי נשלף,עצמאית ההשעיה פיתול, מערכת של אינפלציה מרכזית הצמיגים, הגה כוח, חימום חזק ומערכות מיזוג אוויר. מאפיינים אלה נותנים הזדמנויות גדולות GAZ "Vodnik". "טייגר" (המודל הצעיר ביותר), למרות שיש לו נתונים טכניים דומים, אך חסר את האיכות החשובה ביותר של שינוי הצבא - היכולת לנוע סביב המים.
עיצוב בלוק של רכב לחימה מאפשר מקרה בסיס אחד לבצע מספר פונקציות, בהתאם המודולים המותקנים. האובייקט מיועד ל:
משמו של רכב הקרב ברור כי זהמסוגל לעבור את המים. שלא כמו כלי רכב דומים רבים העושים שימוש בסילוני מים לזוז, כלי רכב אמפיבי-3937 GAZ באמצעות הגלגלים שלה, לצוף (אפשרות התקנת סילוני מים נוסף גם מספקת עיצוב). בהתאם לכך, זה מפחית את מהירויות מים עומדים להתגבר על מכשולים, אך היא מאפשרת לחסוך בדלק.
GAZ "Vodnik" יש עקירה עקירהגוף המספק ביצועים משופרים כאשר נעים דרך שטחים ביצה או אדמה ספוג מים במהלך בוץ-סתיו באביב. זה מאופשר על ידי מארז 4x4 עם השעיה עצמאית ומערכת שליטה מרכזית בלחץ צמיגים ומסירה מרשימה 475 מ"מ. המכונית המשוריינת מתגברת בקלות על נהרות רדודים.
מארז רגיל עם מונית יכול להיותמצויד במגוון של מודולים שונים עם מספר משולב של מושבים לנוסע ותא המטען עבור עד 10 אנשים. הרכב מופעל על ידי 175 ליטר. עם. (130 קילוואט) מנוע דיזל, אשר נותן מהירות מקסימלית על פני הקרקע של 112 קמ"ש, עבור מים במצב של ניווט - 4-5 ק"מ / שעה.
GAZ "Vodnik" יכול להיות מצויד במגדלGPP-1 עם ראש צריח (כמו על BTR-80), עם המיקום בחלק העליון של הרכב על המודול האחורי. המגדל מצויד עם 14.5 מ"מ CPV (מקלע קליבר גדול) ו 7.62 מ"מ PCT (שיתוף צירית מקלע). בקוטר הראשי אין ייצוב, ולכן אש המטרה מוגבלת על המהלך. פחות או יותר מקובל דיוק הוא ציין במהירויות נמוכות, גבוה - במצב נייח. במקרים מסוימים, GAZ מצויד בצריח BPPU עם אקדח 30mm 2A72 ו מקלע PKT.
התותחן יושב בכיסא מאחורי הנהג (המפקד) ושני נוסעים, מול ספסל הנוסעים הראשי. לרשותו של תותחן, מערכות ראייה מודרנית:
כמו כן, הרכב משוריין מצויד שש משגרי 81 מ"מ רימון להקמת מסך עשן. מודל זה 902V "ענן". הם מותקנים על גב המגדל.
"וודניק זמין בשתי גרסאות:
הרכב המשוריין כולל את המאפיינים הבאים:
GAZ-3937 (39371) "וודניק" הוא טריפיתוח ועדיין לא חלוקה רחבה. בתחילה סווגו המכוניות ורק יחידות המפקדים וכוחות הטילים של כוחות הטילים האסטרטגיים עמדו לרשותם. אז הם החלו לשמש בשירותים אחרים, כולל שירותים אזרחיים. החוזה לאספקת 48 יחידות מסתיים עם אורוגוואי.
פריסת בלוק כרוכה בשימושמכונית משוריינת ויחידת לחימה תומכת, אך יותר כאמצעי תחבורה-טכני גבוה. ניתן מגדל מגדל מקלע עם אקדח 30 מ"מ, טילי התקנה מרגמה (SAM, ATRA), מנופים הידראוליים, נוסעים, יחידות רפואיות, מערכות תקשורת ולוחמה אלקטרונית, דלק-מילוי כלי השיט ואת מודולים אחרים. עם זאת, למרות אוניברסליות מעורר קנאה, "וודניק" לא קיבל תפוצה רחבה. אחד החסרונות של המודל הוא היעדר משתיק קול, ולפיכך, רעש חזק, והתיק "מייללים" העברה בלתי נסבל במהירויות גבוהות.
</ p>