את המכונית צדדי אדם. מכוניות

כל גוף יש תכונות משלו, pluses וחסרונות. "אוניברסלי" פירושו "משותף". מכוניות עם גוף זה, ככלל, שלוש, ארבע וחמש דלתות, עם שתי שורות של מושבים ורמת גג ללא שינוי. הודות לדלת האחורית הגדולה, אדם יכול בקלות לסדר דברים גדולים בתא המטען. בעגלה במכונית, אתה יכול להתקין רשת מיוחדת, אשר מפריד את החלק הקדמי של התא מן הסוף. אז אתה יכול למנוע פגיעות גופניות מן המטען שנשאו בתא המטען, במקרה של תאונת דרכים.

אין זה סוד כי מכוניות זולותבמהירות צובר פופולריות. מכונית עם גוף אוניברסלי גם לא לאבד את סיבובים. בשל גודל גדול, פנים מעולה, מושבים נוחים במהירות גבוהה, מכונות כאלה מוערכים על ידי מספר גדול למדי של קונים במשך מספר שנים.

היסטוריה

בפעם הראשונה את עגלת הגוף הפופולרי הפך בעברהמאה. ראשית, מכוניות "שנתפסו" אמריקה, ולאחר מכן עניין רב מכוניות אלה להתפשט בכל רחבי העולם. זה נוח להשתמש בהם הן למטרות אישיות והן עבור אלה הרשמי, למשל, כל המשפחה יכולה לצאת לחופשה או תחבורה ציוד מסורבל. כדי לבצע מניפולציות כאלה, יש צורך במכוניות גדולות מספיק גדולות.

בתחילה, הגוף היה עשוי מעץ, אבלקצת מאוחר יותר התברר שזה לא מעשי. לכן, הוחלט לשנות את המראה, וכחומר למקרה להשתמש מתכת. במאה העשרים הודבק הגוף לעתים קרובות בסרט מיוחד שחיקה את צביעת העץ. בשנות השבעים, העגלה התחנה הפופולרית פחות בארצות הברית, אבל באסיה ובאירופה, הביקוש, לעומת זאת, גדל. בברית המועצות נפתח מפעל, שעליו נבנתה מכונית לשוק המקומי. המופע הראשון של המפעל Gorky היה וולגה.

תכונות

"כללי" גופים מחולקים subgroups, מאזיש הבדלים. לדוגמה, ישנם דגמים שיש להם גג שטוח, אתה יכול למצוא אפשרות עם אחד משופע. את המכונית מכונית סטיישן יש פונקציה מעולה - טרנספורמציה של כמה מושבים, למעט המושבים הקדמיים. זה יעזור אם אתה צריך לטעון את תא המטען למקסימום. הסלון יכול להכיל 2-4 שורות של מושבים. מודלים מסוימים שיש 4 מושבים מיוצגים על ידי שורה שנייה של המושבים כי "נראה" בכיוון ההפוך או ממוקם יחד. רוב המכוניות עם גוף זה מצוידות בעיצוב מיוחד של הדלת האחורית, הנפתחת לצדדים או כלפי מעלה. העגלה האמריקאית סטיישן יש כיסוי העליון והתחתון לפתוח בנפרד אחד מהשני. אנלוגים רוסיים עשויים להיות כמה מודלים של "Moskvich" ו GAZ.

ההבדלים אדם תכליתי מן hatchback ו סדאן

• הטצ'בק. ההבדל בין הגופים הוא שעגלת התחנה ארוכה יותר והגג הוא בזווית ישרה, הוא יכול לעמוד בפני הצורה הזו לכל אורך הדרך ואין לה קווים משופעים. אם אתה לא נכנס לפרטים, התכונה העיקרית היא כי "משותף" הגוף האחורי הוא כמה פעמים מסיבית יותר ויותר. מכונית זו היא מושלמת עבור אנשים גבוהים. Hatchbacks בעצם יש מראה אלגנטי, שקט, ולכן הם מתאימים יותר את המין החלש.
• סדאן. הגוף של העגלה סטיישן, שלא כמו מכונית נוסעים, מיועד להעברת מטענים בתפזורת. אם אתה משווה את המאפיינים שלהם, אתה יכול מיד לציין כי סדאן יכול להכיל רק 500 ליטר, ואילו הגרסה "כללי" - כ 1600 ליטר. בגרסה הראשונה 2-4 דלתות, תא המטען אינו מחובר לסלון.

תכונות של סוגים אחרים של גופים ומאפיינים השוואתיים קצרים

• קופה. גוף זה הוא תלת מימדי, אשר, ככלל, נועד לשאת נוסעים. זה מה שמבדיל את העגלה סטיישן מן הקופה. סוג השני יש 2 דלתות, לעתים נדירות - 3 (מזוודות).
• איסוף. ההבדל בין הגופים הוא כי המשאית יש מושב הנהג מופרד מן תא המטען. יש פלטפורמה אווירית מיוחדת שעליה מוקמים מקומות אחרים לנוסעים.
• Minivan. כאן ההבדל העיקרי הוא כי סוג זה של הגוף הוא הקישור האמצעי בין האוטובוס לבין תחנת סטיישן. יש לו יכולת מעולה פריסה.

KIA Ceed SW

מכונית "KIA" עגלה הופיע לראשונההציבור בשנת 2012. בשנת 2015, גרסה מעודכנת של "סככה" הוצג. הוא קיבל לא רק מראה חדש, אלא גם מנוע שונה, שידור רכש כמה פונקציות אחרות. ההבדלים "סיד" מן hatchback לא, אבל החיצוני נראה פשוט יותר, שלם ושקט יותר. הגוף רכש צורות דינמיות.

מכונית קוריאנית בדור השני של צבעאת קנה המידה היה לווה מתוך חמש דלתות hatchback. בהתאם לתצורה, אתה יכול לקנות מכונה עם יחידות של 1.6 ו 1.4 ליטר, בהתאמה, יש להם קיבולת של עד 130 ו 100 ליטר. א. העגלה מפתחת את המהירות המקסימלית ב 10-13 שניות, מאשר שונה בגירסה הקודמת שלה. Overclocking הוא מהיר יותר, אבל צריכת הדלק נשאר זהה (6-7 ליטר).

KIA Ceed SW - הדור השני של המודל עם גוףתחנת סטיישן. המכונית, שאת מחירו ברוסיה הוא כ 900,000 רובל, מיוצג על ידי כמה רמות לקצץ. יש 6 כריות, רדיו טייפ, מיזוג אוויר, חימום וכו 'הגירסה גדלה יותר יעלה כמעט 1 מיליון רובל.

פורד מונדיאו 2015

היצרן, יצירת מודל פורד Mondeo,תוכנן במיוחד מכונית שיכולה להגיע על השוק העולמי. בשל העובדה כי "פורד" עגלה הומצא ישירות על ידי המחלקה הגרמנית של החברה, מלכתחילה המכונית תוכננה עבור הקונה האירופי. וזה קרה למעשה. כעבור זמן מה התעניין המודל ביבשת אמריקה. הדור הראשון החל להימכר מאז 1993; את הגירסה האחרונה של המכונית היה הציג בשנת 2012. עד כה, את "פורד" סטיישן הוא אחד המכר ביותר בארצות הברית. המכירות הרשמיות ברוסיה החלו רק לאחרונה - בשנת 2015.

"לאדה"

מכוניות "לאדה Kalina" עגלה ידועים- שוק מקומי. היתרון שלהם על מכוניות זרות הוא תמיכה מלאה של כבישים רוסיים, זה ימנע תקלות מיותרות. תחזוקה לא תהיה יקרה מדי; באפשרותך לשנות פרטים של עיצוב או כוונון בכל מרכז שירות. כל הדגמים של "לאדה" בקורלציה מלאה בקטגוריות "איכות" ו "מחיר".

"Kalina" מחולק לשלושה סוגים, בהתאם לגוף:

• VAZ-1119 (hatchback).
• VAZ-1118 (סדאן).
• VAZ-1117 (סטיישן).

האפשרות השנייה מושכת אנשים הודותהמשלבת את כל היתרונות של מכונית בעת ובעונה אחת, אבל הוא מסוגל להעביר המון גדול. המכונית היא באמת מדהימה הן חיצונית והן על ידי מאפיינים טכניים, כפי שמעידים אלפי ביקורות.

מידות: 4040 x 1500 x 1700 מ"מ. הגוף של הדגם הוא קומפקטי, כך שזה יהיה בקלות לעבור אפילו, כך נראה, במקום נגיש ביותר. כבישים מהירים או כבישים בעיר - מכונית עם תמרון מעורר קנאה יירד בשורה ויכול להמשיך לנהוג.

מסקנות

כל מוצר (רכב או גוף נפרד)יש גם pluses ו minuses. חסרון ייחודי של האדם הרב-תכליתי הוא שמכונה כזאת קלילה מדי. תא המטען מתחבר לסלון, מה שמוביל להפרעות אקלימיות במכונית. למעשה, כל הריחות כי הם נמצאים בגב, מיד התפשט לאורך הסלון. בנוסף לניואנס זה, יש עוד אחד: בעונת החורף כל החום בפנים נעלם בגלל פתיחת דלת תא המטען. יתרונות ניתן לקרוא מושבים מתקפלים, קיבולת, היכולת להעביר פריטים מגושם, כמו גם ציוד איכותי, גימורים יפה.

הבחירה של מכונית היא כיבוש רצינידורש קפדנות וסובלנות. למרבה הצער, רוסיה ואוקראינה בשווקים שלהם לא תמיד יכול בבקשה מודלים של חברות מפורסמות בעולם, אבל זה לא מכשול לנהגים. לאחרונה, יותר ויותר אטרקטיביסטים אוניברסליים הופיעו על הכבישים.