חיפוש באתר

ללא אסוציאציות: החדש סובארו אימפרזה XV

כשמדובר במכונית כמו סובארוImperza, במוחם של רבים מאיתנו מיד עולה מכונית כחולה בהירה עם חיצוני אגרסיבי, מצויד עם מנוע רב עוצמה צינור צינור מרהיב ממערכת הפליטה. יחד עם זאת, מעט מאוד אנשים יודעים כי כמעט שמונה עשרה שנים, היפנים היצרן כבר פעיל לשחרר שינויים שונים הגדילה את הקרקע ואת המראה האופייני של SUV. זה על וריאציות של אימפרזה - RV ו Outback ספורט שהופיע בשנת 1995 בשוק האמריקאי ואוסטרליה, אשר בסופו של דבר הפך את קודמיו של סובארו אימפרזה XV, אשר יידונו במאמר זה.

סובארו אימפרזה XV
בחלק החיצוני של המכונית בעין רץסורג רדיאטורי חדש לגמרי. מכל הבחינות האחרות, עיצוב החידוש קרוב מאוד למודל "אאוטבק ספורט". תכונה מעניינת היא השימוש של גוף פלסטיק סביב המערכת של הגוף. לעומת קודמיו, סובארו אימפרזה XV יש סריקה קרקעית גבוהה יותר, אשר עבור שוק ה- CIS הוא 185 מ"מ. באשר הפנים, באופן עקרוני, זה לא השתנה הרבה. ניתן לציין את המראה של התקנים כגון Blurtooth ו- USB. בנוסף, המכונית קיבלה מושבים מודרניים ויפים יותר, עם תוספת חומה מקורית, המתאימה לתפרים על משענת היד, ריפוד הדלתות וכפפות. ובכן, הדבר החשוב ביותר בסלון הוא השימוש בחומרים טובים יותר עבור לנדן.

סובארו אימפרזה XV
עכשיו בואו נדבר על הביצועים של סובארו XV. קודם כל, אני רוצה למקד את תשומת הלב על העובדה כי במכונית זו הם למעשה לא שונים מאלה אופייניים לשינויים אחרים של המודל. במונחים של שליטה, מכוניות רבות יכול רק לקנא החידוש. המעצבים הקדישו תשומת לב רבה לייצבים של יציבות לרוחב של סובארו אימפרזה XV ו מותקן בו מעיינות של קשיחות מוגברת. כתוצאה מכך, יכולת הבקרה אינה תלויה לחלוטין בסליקה המוגברת. יתר על כן, הנהג לא יכול לדאוג לקבל את הגלגל לתוך הבור או הולך למדרכה גבוהה, מכשולים אלה יהיה להתגבר בקלות.

באשר תחנת הכוח, סובארו אימפרזהXV מהלכים עקב שתי ליטר אטמוספרי בנזין "ארבעה", כוחו של 150 כוחות סוס. המנוע פועל יחד עם 4 "מהירות" אוטומטית או 5 שלבים "מכניקה". כזה מצטבר הוא די מספיק עבור מכונית של המעמד הזה. בנוסף, גם במקרה של כונן כל גלגל בתנאים של חול וביצה או נסיעה הכביש, צריכת הדלק היא מתונה למדי.

XV סובארו
למי עושה את השינויסובארו אימפרזה XV? ולמה הוא פותח אם יש פורסטר? לחשוב היטב, אפשר להגיע למסקנה כי לא לכל תושבי העיר יש סיבה לרכוב על מודלים שהממדים שלהם הם קצת גדולים. מצד שני, hatchback עירוני טיפוסי לא ממש מתאים לאלו שאוהבים לצאת אל הכפר או נאלצים גוון הצדדים של המכוניות שלהם בגלל המדרכות גבוהה. לכן, את החידוש ניתן בבטחה להיקרא סוג של פשרה, אשר מושלם עבור מצבי נהיגה שונים. יתר על כן, השוק המקומי של crossovers לא כל כך מלא. הציוד הבסיסי של המכונית יעלה על 28,000 דולר, ואת המקסימום - 33 אלף.

</ p>
  • דירוג: