תא המטען האחורי לאופנוע. קדימה, לנסוע!
שום דבר לא יכול להשוות את התחושה כיאתה מרגיש בעת רכיבה על אופנוע. לא ניתן להכחיש זאת. חופש בכל דבר. מרוצה במיוחד מהנסיעות השונות על הסוס הדו-גלגל הימני. אבל זה מזל רע. לפעמים טיולים לא ניתן לבצע בגלל אחד קטן קצת: חוסר מקום עבור המטען. ובאמת, שני גלגלים ואוכף, אבל איפה לשים את כל הדברים שלך? יש לטפל בכך. קצת השתקפות, אתה יכול להגיע למסקנה אחת. מצב זה יתקן רק על ידי רכישת גזעים. אבל מה שהם, גדלים, צורות, חומרים, וריאנטים תוצרת בית היא עניין אחר. כדאי לנסות את זה.
בשביל מה הם?
מטבע הדברים, אופנוע הוא כלי מצויןתנועה. תחבורה פרטית ללא נוסעים, רק את הנהג ואת הכביש. אבל לעתים קרובות אתה לא יכול לקחת איתך כלום. איפה לשים דברים - זה לא ברור.
סוגי מעילים
ישנם סוגים רבים של מעילים עבור אופנועים. הם מחולקים תת סוגים שונים. לנוחות, יש קטגוריות קטנות.
- ראשון - לפי מיקום. באופנוענים, המקרה האחורי של אופנוע גובר.
- הקטגוריה השנייה היא חומר שונה. עור, בד, פלסטיק, ברזל - כל זה יכול למצוא יישום בייצור של קופה. אבל ברוב המקרים אתה יכול למצוא עור האחורי מרכז תא המטען עבור אופנוע. עם החומר ברור. למה מרכזי? התשובה היא פשוטה: סוג זה של "תא המטען אופנוע" ממוקם במרכז החלק "הזנב" של האופנוע.
- הקטגוריה השלישית מאפיינת איכות זו,כמו קשיחות. יש צורך להחליט מה יהיה הכיסוי האחורי של אופנוע. קשה, רך או נוקשה למחצה, ואולי, וריאנט עם שלד נחשב? זה שווה לשים לב. כמו כן ראוי לציין את המראה המצויין של הגזעים. לדוגמה, מחצלות תא המטען עבור אופנוע מסוג זה קשה למצוא. הם אינם נפוצים מסיבה מסוימת - מחסור אסתטי. והאמת היא, איך יהיה אופנוע אכזרי עם נטו משתלשל מאחור נראה? אין סיכוי.
כל הפרטים מהווים את התוצאה הסופית. לכן, מה יהיה האחורי תא המטען עבור אופנוע, יש להחליט מראש.
לקנות או לעשות את עצמך? זאת השאלה
כאן יש צורך להחליט מה בדיוק נדרש. אופציות שנרכשו הן עצומות. צורות שונות, חומרים שונים, צבעים שונים. באופן כללי, אתה יכול לקנות כל דבר. אבל אם אתה רוצה אינדיווידואליות, אז כדאי לחשוב על ביצוע kofrov בעצמך.
הכנה לעבודה
לפני שתתחיל, כדאי לחשוב על זה בזהירות. אחרי הכל, החיפזון הוא לא רצוי בעניין זה. על המקום שאתה כבר יכול לומר בוודאות - תא המטען האחורי עבור אופנוע יהיה שימושי מאוד. למה? ובכן, ראשית, המיקום האחורי אינו מפריע אופנוען. הכל נראה במקומו. שנית, גזע כזה הוא רחב ביותר.
הסדנא הראשונה
אז, עבור העבודה ללכת, אתה צריך להתחיל עםחומר וחיתוך. ללא שלב זה, לא עושים אופנוע גזעים. לגזעי העור האחוריים יהיה סטנסיל מלבני. קיבולת, קלות ייצור - אלה הם הקריטריונים לתוצאה העתידית. תחילה ציור. כן, חיתוך זה לא דבר קל לעשות, במיוחד כשמדובר בחומרים קשיחים כמו עור. על פני השטח לעיל, עיפרון שווה ציור שלושה סוגים של דמויות כפולות.
סוף העבודה
לחתוך חלקים שווים עיבוד. כלומר, ליישר את הקצוות, להסיר את החספוס. אחרי הכל, מראה יפה עדיין לא בוטלה. זה הכל, עכשיו מגיע אחד השלבים הקשים ביותר - שהצטרף לפרטים. העור הוא חומר קשה: קשה, לא כיפוף. איך לעבוד איתו? חוט רגיל עם מחט במקרה זה לא עוזר, אתה צריך לקרוא ארטילריה כבדה. לאדני העור יש כלי מיוחד: תעלה. בעזרתו ובעזרת פטיש עץ המאסטר עושה חורים מדויקים. דרך אותם, למעשה, את החוט יהיה דילג. מה עוד כדאי לזכור? מספר החריצים בחלקים הרצופים חייב להתאים. זה הגיוני, אחרת המוצר מוטה בבירור. משהו יהיה גבוה יותר, משהו נמוך יותר, פה ושם יהיו פערים. זה שווה רק הימנעות. ועכשיו הארגז האחורי כמעט מוכן לשימוש. זה רק לתפור אותו על מכסה הרצועה עבור הידוק. חוץ מזה, ברוטלית עור whisk - ו biker גזעים מוכנים.
כל חובב אופנוע פשוט צריך לעשות את עצמו גזעי מלתחה. הם לא רק לעזור בפועל, אלא גם לתת את האופניים מראה חדש לגמרי, גאה.
</ p>
