"סקודה מהירה" 2015: משוב הבעלים, מפרטים צריכת הדלק

מעצבים צ'כיים אחראים למדיגישה לשימוש של פתרונות טכניים המציגים הצלחה בשוק. במובנים רבים, זה חל גם על מודל מהיר, אשר שרדו מספיק עדכונים, restylings ו מתיחת פנים. ב -2015, המכונית הגיעה למבצע אופטימלי לביצוע פעולה מעשית, שלא ניתן לשמוח רק על הטעם הרוסי של הקומבקאים האירופיים הקומפקטיים. נכון, את הכיתה של גרסה זו לא קל לקבוע - שינויים שבוצעו על העיצוב הובילו מספר טענות לעגלה סטיישן. עם זאת, הקלות החזותית של החיצוני לא נעלמה, שהיא עדיין שונה "סקודה רפיד" בשנת 2015. התגובות של הבעלים מאשרים איכות זו בפועל: המכונית מתנהגת יפה בתנאים קרובים של הסביבה העירונית. אבל זה לא להגביל את היתרונות של הגירסה הבאה של רבי המכר הצ'כי, שחלקם נרכשו כתוצאה העדכון האחרון.

מידע כללי על המודל

המכונית קיבלה בסיס מדורות קודמים -זה פלטפורמה PQ25, אשר סקודה רכשה פולקסוואגן פולו. למרבה האירוניה, ממדי החידוש עולים על גודלו של הגולף, אם כי לפני ששני המאפיינים האירופאים משולבים אורגנית הן באורך והן ברוחב. עם זאת, החריגה הנוכחית אינה כה משמעותית, והגרסה הצ'כית יכולה להיחשב כחלופה ל"גרמנית ". במונחים של נהיגה איכויות, הרבה גם נשמר. המודל מוצע עם "תיבות" מכניות ואוטומטיות. אני חייב לומר כי שתי האפשרויות התברר ראוי מאוד. לדוגמה, את "סקודה Rapid" גירסה של המכונה, ביקורות אשר היו בעבר ציין תקלות תכופות, בביצוע הנוכחי ב 6 שלבים הוא כמעט דוגמה של אמינות. זאת בשל המאמצים של דאגה VW - מעצבים גרמניים יש ציוד המתוקן יחידות, אשר משמשים בכל החברות הבנות, כולל סקודה. אבל זה לא נעצר שם.

מאפיינים טכניים עיקריים

במונחים של ממדים ואת מודל הפלטפורמה הכוללת,על פי רוב, נשאר אותו הדבר. עם זאת, כמה התאמות נעשו העיצוב של "סקודה מהירה", המאפיינים הטכניים של אשר נראים כך:

• רוחב המכונית הוא 170.6 ס"מ.
• אורכו 448.3 ס"מ.
• הגובה הוא 146.1 ס"מ.
• פינוי קרקע - 17 ס"מ
• פלטפורמת הגלגל היא 260.2 ס"מ.
• המסלול הקדמי הוא 145.7 ס"מ.
• המסלול האחורי הוא 149.4 ס"מ.
• קיבולת המיכל בדלק היא 55 ליטר.
• משקל המדרכה הוא 1150 ק"ג.

בפיתוח מערכת ההשעיה והבלמיםמעצבים לא ניסו ויישמו תצורות מסורתיות. מאחורי הבלמים תוף משמשים, בחלק הקדמי - מנגנוני הדיסק מאוורר. באשר ההשעיה, בנייה עצמאית האביב הוא הבין מהחזית, ומערכת עצמאית למחצה בחלק האחורי.

מאפייני מנוע

סולם המנוע של המודל הצ'כי הוא משמעותיהתרחב, אבל כמו מנוע בנזין המנוע עיקרי תקן של 1.6 ליטר. למעשה, בכל המתקנים של מנוע גילה פוטנציאל טוב "סקודה ראפיד" 2015. מפרט של תחנת הכוח יכול להיות מיוצג כדלקמן:

• מיקום - חזית.
• הדלק המשמש הוא בנזין.
• כרך - 1 598 ס"מ³.
• לחץ - לא מסופק.
• כוח - 90 "סוסים", אשר מתאים 66 קילוואט.
• מומנט בערכים הגבול הוא 3800 סל"ד.
• התצורה של צילינדרים הוא בתוך שורת.
• מספר הצילינדרים הוא 4.
• מספר שסתומים בצילינדר של היחידה - 4
• מערכת אספקת החשמל מתממש באמצעות הזרקה מבוזרת.

היתכנות של שימוש בכוח זההיחידה מוטרדת על ידי מיקום דו משמעי של המכונית. עבור hatchback האירופי טיפוסי, 90 כוח סוס הוא יותר ממספיק. וגם בתנאים הרוסים זה אינדיקטור ראוי מאוד. אבל לא לשכוח את האוריינטציה האוניברסלית של המכונית "סקודה מהירה". המנוע לביצוע משימות הובלה להובלת מטען קטן אפילו צריך עדיין להיות קצת יותר חזק. עם זאת, יש במשפחה ואפשרויות עבור 106 ליטר. עם.

אינדיקטורים לדינמיקה

אני חייב לומר כי ניהול מודל זהמיושם מאוד. זה חל על העבודה של המאיץ, ואת היענות של מנגנונים לתפעל את ההגה. המכונית מתמודדת ברצון עם סיבובים, את הקורס ישר מחזיקה בביטחון, ואת הזרמת גז לא מוביל מטומטמים חדים. כל זה בא לידי ביטוי "סקודה ראפיד" מאפיין דינמיקת מכונת משתקף האצה של 11.4 שניות ומהירות עליונה של 185 קילומטר / h. עם זאת, גם לשם העניין, לא מומלץ להתנסות עם סטנדרטים אלה. עם זאת, ההשעיה אינה מיועדת לרכב הספורט, במיוחד עבור כיסוי לא אידיאלי. העובדה כי כל חריגה ניתנת בתא חד מאוד, על ידי הוראה לנהג תנועה בסגנון מסודר. כמובן, זה הצ'בק חממה עירוני בעיקר, שהנו צד לכל מחוץ לכביש - אחר שיפוץ בלתי נמנע.

נתוני צריכת הדלק

כאן עלינו להזכיר שוב את התיבה האוטומטיתהילוך. זה ביחס לנהיגה דינמית כי היא מראה את הטבע השמרני שלה, כל הזמן ריסון כוונות בעל הרכב לנהיגה מהירה. זה לא הולך פלוס של ארגונומיה, אבל זה עושה את המכונה "סקודה מהירה" חסכוני יותר. המאפיין של צריכת הדלק מאשר זאת. אז, על הכביש המכונית צורכת 4.6 ליטר, ובתוך גבולות העיר - 7.8 ליטר. זוהי ביצועים טובים מאוד אפילו עבור hatchback קומפקטי. שוב, כדאי לזכור את המנוע הרחק צוברי גרגר עבור 90 ליטר. עם.

כמובן, זהו נתונים רשמיים, אשר, עבורחריגים נדירים, שונים באופן משמעותי ממדדים אמיתיים. הנתונים הקרובים ביותר למספרים בפועל מראים מחזור מעורב של צריכת דלק של מכונית סקודה Rapid. הצריכה בחישוב זה גם מאשרת את כלכלת המודל, המגיעה ל -5.8 ליטר. כמו הבעלים אומרים, המחשב הלוח יכול להראות 6-6.5 ליטר. ובכל זאת זה ערך מקובל, אם לעומת נציגים גרמניים גרמניים ויפנים.

חלל פנימי

רק במרחב בתוך המכונית דוחףהרעיון של שייכות במכונית הקטנה כולה לפלח של עגלות תחנה. נכון, אם רק כדי להתקרב זה סיווג, אז המודל יכול לצפות מקסימום על מעמדו של אדם תכליתי מקוצר. כך או כך, הבעלים מקבל פנים מרווחת ופונקציונלית. אבל את היתרונות העיקריים מסתיר את תא המטען של המכונית "Skoda Rapid", המאפיינים הטכניים של אשר נראים ככה: הקיבולת המינימלית היא 530 ליטר, ואת נפח שימושי הכולל מגיע 1470 ליטר.

שטח זה עושה את זה נוח למקוםגלגל רזרבי במחתרת, ואם אתה לקפל את המושבים האחוריים, יכול משא הפתוח מאוד הגון. כמובן, כלליים רבים ולספק מרחב פוטנציאל גדול עבור תנועה, אבל במקרה הזה, המכונית עדיין שייכת הצ'בק עם כל היתרונות של המעמד הזה של דינמיקה וקלה ניהול.

משוב חיובי על המודל

המכונית מגלמת את התכונות הטובות ביותראירופי קומפקטי, אבל עם מעמד התקציב. זה מובן על ידי המשתמשים, וציין את הנוחות, הפונקציונליות ואת הנוחות של נהיגה במכונית "סקודה מהיר" בשנת 2015. משוב מן הבעלים לגבי איכות הנסיעה הוא גם חיובי בדרך כלל. למרות הגודל הגדל, המודל עדיין פעיל במונחים של דינמיקה ובדרך טובה היא הימורים בעיר. נכון, זה עבור אוהדי נהיגה מהירה כי נהגים ממליצים לנטוש את שידור אוטומטי טכנולוגי לכיוון של "מכניקה".

באינדיקטורים אחרים, הצ'צ'בק הצ'כילא רע. במיוחד רבים מרוצים איכות הרכבה ותחזוקה נמוכה תחזוקה של המכונית "סקודה מהיר" בשנת 2015. ביקורות של הבעלים אינם מבחינים בעיות רציניות עם מלית טכנית, אם כי יש כמה תלונות על איכות מתכלים.

משוב שלילי

של הפגמים הברורים, אשר צוין על ידי הבעלים,זה בטוח לקרוא בידוד רעש ההשעיה נוקשה. באופן כללי, יישום בידוד צריך להיחשב בהקשר של הגמר הכללי. היצרן השתמש בחומרים זולים, אשר לא רק יוצר תחושה של מכונה תקציבית, אלא גם משפיע על אותה הגנה מפני רעש. באותה מידה בעייתי הוא ההשעיה במכונית "Skoda Rapid" 2015, חוות דעת של הבעלים אשר לציין חוסר הידידות שלה לנהג ונוסעים. בסופו של דבר, אתה צריך לבחור אזורים עם מספר מינימלי של בורות, שכן כל אחידות מורגשת בבקתה.

מסקנה

אם תשווה את המודל עם חלופההגרסאות האירופיות של אותו הכיתה, ההבדל יהיה משמעותי. קומפקטי hatchbacks עירוניים מן המנהיגים של תעשיית הרכב בעולם בולטים manufacturability שלהם, פונקציונליות רחבה, נוחות מוגברת ארגונומיה. על רקע זה, את המכונית "סקודה Rapid" יכול להתחרות רק במונחים של controllability - זה מאוד להורג במיומנות, אשר מושך לקוחות רבים. עם זאת, עבור האינדיקטורים הנותרים, המודל הוא בבירור מאחור. וזה יש הסבר, שכן Rapid עדיין תופס את הקישור המחיר הנמוך ביותר על ידי סטנדרטים אירופיים. לשם השוואה: בשוק המקומי, מכונית זו ניתן לרכוש 700-800,000 רובל. בתורו, נציגים דומים של מותגים מובילים בגרמניה מוערכים לפחות 1 מיליון רובל.