מה עדיף: תיבת אוטומטית או שידור ידני?

יש סטריאוטיפ בחברה שלנותיבת אוטומטית הוא מגניב, ואת מכני (ידנית) תיבת הילוכים הוא הרבה יותר נחות מזה. אמונות אלה אינן תמיד נכונות. לכל אחד מהשינויים יש יתרונות וחסרונות.

לדוגמה, מכונת הקופסא נחותה למכונאימספר תפקידים. מכניקה יותר מבחינה כלכלית מעביר מומנט ומאפשר לך לקבל יותר כוח מהמנוע. החלקים של תיבת מכני לא להתבלות כל כך מהר והוא יכול בקלות לתקן. חסרונות של שליטה ידנית של שידורים הם גם רבים. ראשית, זה הרבה יותר קשה להפעיל מכונית במצב ידני. שנית, הבחירה של שידור מתאים למצב מסוים התנועה היא לעתים קרובות אינטואיטיבי. שלישית, האלמנטים של מנגנון המצמד כפופים לבלאי גדול יותר. בנוסף, שליטה ידנית מובילה לעתים קרובות לעומס המנוע, ותיקונה מגדיל את עלויות התפעול.

יש מוזרויות משלה של המבצעתמסורת אוטומטית. כמובן, נהיגה במכונית היא קלה מאוד. זה ידוע היטב לבעלי רכב המתגוררים בערים. אין להם בעיות עם עומס יתר, והמנוע תמיד עובד במצב הנכון. נכון, במעבר של מומנט, יש נפוץ הפסדים משמעותיים של כוח, ולפעמים הוא הרגיש כי תיבת אוטומטית בועט. אבל זה יכול להיות נסבל. אבל כדי להפוך את ההאצה של מכונית כזו למהירות המרבית היא פשוט בלתי אפשרי, כי האוטומטים "לא מסכים" עם הכוונה של הנהג. כמו כן, אם יש פירוט במערכת האוטומציה, זה יהיה מאוד יקר לשלם עבור התיקון שלה. להלן כוחו של השידור האוטומטי (בהשוואה למכונה המכנית).

וזה יותר טוב: הילוכים אוטומטית או שידור ידני? גבירות ונהגים, אשר לאחרונה יש מאחורי ההגה, עדיף לבחור שידור הילוכים אוטומטית. זה חשוב במיוחד אם הם נוסעים ברחובות העיר הגדולה ולעתים קרובות להיכנס פקקי תנועה. תושבי אזורים כפריים וגברים, האקרים המתגוררים הן בעיר והן מחוץ לעיר, עדיף לבחור שליטה ידנית מורכבת יותר של העברות.

המהימנות של אופציות אלה הינה כהוא אותו הדבר. אם האוטומציה מכילה חלקים רבים שנשברו לעתים קרובות יחסית, רובם, עם זאת, אינם כפופים ללבוש מהיר (עם נהיגה זהירה). בזמן שינוי שמן זהירות בעת ההפעלה - אלה הם התנאים הדרושים על מנת להבטיח כי תיבת הילוכים אוטומטית לא יוצא בסדר במשך זמן רב. ההוראה הנלווית למכונית חייבת להיות אחידה הן ביחס לאיכות השמן והן לתנאי החלפתו.

באשר לקופסה המכנית, למרותעל כוח גדול יותר, כונן, כונן, סל ו מצמד רפידות במכונית "לשרוף" גם עם נהיגה זהיר מאוד. בדרך כלל, מבלי לשנות את בטנה, אתה יכול לנהוג לא יותר משמונים אלף ק"מ. בכל פעם, מהירים את המהירות ואת לסחוט את המצמד בתנאי הכביש המשתנה ללא ספור, הנהג יוצר מרצון נסיבות חיוביות לכישלון של זה או אחר של מנגנון המצמד. לכן, כדי לענות באופן חד משמעי על השאלה איזו תיבת הילוכים טובה יותר, זה פשוט בלתי אפשרי! בחר מה שאתה אוהב! אבל זכור: כי היה לך תיבת עבודה אוטומטית, ההוראה לשימוש שלה חייב להיות שנצפה בהחלט!

</ p>